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來源: 發(fā)布時間:2022-11-10

鑄造工藝可分為三個基本部分,即鑄造金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料,它是以一種金屬元素為主要成分,并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金,習慣上稱為鑄造合金,主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。鑄件自澆鑄冷卻的鑄型中取出后,有澆口、冒口及金屬毛刺披縫,砂型鑄造的鑄件還粘附著砂子,因此必須經(jīng)過清理工序。進行這種工作的設備有拋丸機、澆口冒口切割機等。砂型鑄件落砂清理是勞動條件較差的一道工序,所以在選擇造型方法時,應盡量考慮到為落砂清理創(chuàng)造方便條件。有些鑄件因特殊要求,還要經(jīng)鑄件后處理,如熱處理、整形、防銹處理、粗加工等。為了使模樣便于從鑄型中取出,垂直于分型面的立壁上所加的斜度稱為起模斜度。鞋機配件砂型鑄造供應商家

制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結劑。**常用的鑄造砂是硅質砂。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使制成的砂型和型芯具有一定的強度,在搬運、合型及澆注液態(tài)金屬時不致變形或損壞,一般要在鑄造中加入型砂粘結劑,將松散的砂粒粘結起來成為型砂。應用**廣的型砂粘結劑是粘土,也可采用各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學硬化砂型3種。氣動配件砂型鑄造報價砂型鑄造是在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法,鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。

砂型鑄造是鑄造工藝中的一種,砂型鑄造所用鑄型一般由外砂型和型芯組合而成。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得,鑄型制造簡便,對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應,長期以來,一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。目前,國際上,在全部鑄件生產(chǎn)中,60~70%的鑄件是用砂型生產(chǎn)的,而且其中70%左右是用粘土砂型生產(chǎn)的。主要原因在于:砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)周期短。所以像汽車的發(fā)動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件都是用粘土濕型砂工藝生產(chǎn)的。當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤,而粘土干型生產(chǎn)的鑄件可重達幾十噸。因砂型鑄造具有以上的優(yōu)勢,所以,其在鑄造產(chǎn)業(yè)中應用越來越***。未來,其將會在鑄造業(yè)中扮演著越來越重要的角色。

(一)概述1.砂型鑄造的特征及工藝流程配制型砂—造型—合型—澆注—冷卻—落砂—清理—檢查—熱處理—檢驗—獲得鑄件。特征:使用型砂構成鑄型并進行澆注的方法,通常指在重力作用下的砂型鑄造過程。造型(芯)方法按機械化程度可分為手工造型(芯)和機器造型(芯)兩大類。選擇合適的造型(芯)方法和正確的造型(芯)工藝操作,對提高鑄件質量、降低成本、提高生產(chǎn)率有極重要的意義。(1)手工造型(芯)手工造型(芯)是**基本的方法,這種方法適應范圍廣,不需要復雜設備,而且造型質量一般能夠滿足工藝要求,所以,到目前為止,在單件、小批生產(chǎn)的鑄造車間中,手工造型(芯)仍占很大比重。分別取出上、下半型,再將上型翻轉180度和下型合好,飾品砂型造完,等待澆注。

③ 加熱硬化:混砂時加入粘結劑和常溫下不起作用的潛硬化劑。制成砂型或型芯后,將其加熱,這時潛硬化劑和粘結劑中的某些成分發(fā)生反應,生成能使粘結劑硬化的有效硬化劑,從而使砂型或型芯硬化。加熱硬化法除用于制造小型薄殼砂型外,主要用于制芯。砂型制造編輯制造砂型的材料稱為造型材料,用于制造砂型的材料習慣上稱為型砂,用于制造砂芯的造型材料稱為芯砂。通常型砂是由原砂(山砂或河砂)、粘土和水按一定比例混合而成,其中粘土約為9%,水約為6%,其余為原砂。有時還加入少量如煤粉、植物油、木屑等附加物以提高型砂和芯砂的 性能。為了保證型芯在鑄型中的定位、固定和排氣,模樣和型芯都要設計出型芯頭。福州砂型鑄造廠家直銷

是用壓鑄機將熔融的鋁合金型材高速的壓緊模具中。鞋機配件砂型鑄造供應商家

鑄造是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法,對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟性。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及精致的藝術品等。有些難以切削的零件,如燃汽輪機的鎳基合金零件不用鑄造方法無法成形。另外,鑄造的零件尺寸和重量的適應范圍很寬,金屬種類幾乎不受限制;零件在具有一般機械性能的同時,還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器制造業(yè)中用鑄造方法生產(chǎn)的毛坯零件,在數(shù)量和噸位上迄今仍是**多的。鞋機配件砂型鑄造供應商家

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