2怎么側(cè)重和分配你的預(yù)算DSP到底是什么？說(shuō)完播放器，在播放器和功放之間，經(jīng)常會(huì)插入一個(gè)叫做DSP的產(chǎn)品。這些年尤其熱門，有很多方案是在原車基礎(chǔ)上單獨(dú)加裝一個(gè)DSP，據(jù)稱就能提升幾個(gè)檔次的音質(zhì)。如果主機(jī)輸出的信號(hào)本身就不行，DSP是沒(méi)有“提升”功效的，確切的說(shuō)，整個(gè)音響系統(tǒng)里，誰(shuí)也沒(méi)有把已經(jīng)劣化的信號(hào)“還原”的能力。不過(guò)DSP不一定要作為一個(gè)的設(shè)備出現(xiàn)，實(shí)際上也沒(méi)有太大的技術(shù)含量，不少主機(jī)、功放設(shè)備都帶有DSP的功能，其實(shí)大可以選擇集成產(chǎn)品，避免多一臺(tái)設(shè)備占用額外的空間（通常DSP和功放主機(jī)會(huì)被安置在主副駕駛下面或者后備廂）。市面大部分在售的DSP/集成DSP產(chǎn)品主要是以下兩種工作原理，這里簡(jiǎn)單敘述一下。1、高電平輸入；高電平轉(zhuǎn)換成低電平信號(hào)；低電平再轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)；數(shù)字信號(hào)處理后后轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)RCA輸出。2、光纖同軸輸入；數(shù)字信號(hào)直接處理；轉(zhuǎn)換成RCA模擬信號(hào)或光纖輸出。說(shuō)到這兒估計(jì)都看暈了，但很明顯，還是第二種模式更好，過(guò)程簡(jiǎn)單，損耗小。而前者，特別是DSP作為一個(gè)單獨(dú)設(shè)備出現(xiàn)的時(shí)候，你就得考慮考慮了，在反復(fù)地信號(hào)轉(zhuǎn)換過(guò)程中，是音質(zhì)損失更多還是音效提升更多。當(dāng)然了。汽車音響怎么改裝呢？大瀝jeep汽車音響調(diào)音

    各緩沖桿204的上端相對(duì)應(yīng)固定連接在頂板3的下端面。當(dāng)揚(yáng)聲器4受到震動(dòng)時(shí)，可帶動(dòng)限位滑塊203在緩沖套筒201內(nèi)上下滑動(dòng)，從而在緩沖彈簧202的作用下，進(jìn)行緩沖減震，避免揚(yáng)聲器4損壞。在各緩沖套筒201的前端均通過(guò)螺栓固定有檢修門205，可方便對(duì)緩沖套筒201的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行維修。進(jìn)一步優(yōu)先的，在緩沖機(jī)構(gòu)2的安裝座1上設(shè)有定位環(huán)7，在頂板3的下端面設(shè)有與定位環(huán)7相對(duì)應(yīng)的第二定位環(huán)，在定位環(huán)7與第二定位環(huán)之間套設(shè)有波紋管8，在波紋管8的上下兩端分別套設(shè)有與定位環(huán)7和第二定位環(huán)相配合的第二卡箍9?？蓪?duì)緩沖機(jī)構(gòu)2進(jìn)行保護(hù)，避免外界物體損壞緩沖機(jī)構(gòu)2，同時(shí)不影響緩沖機(jī)構(gòu)2進(jìn)行緩沖減震。在波紋管8的安裝座1上沿周向設(shè)有若干安裝孔，便于對(duì)裝置進(jìn)行安裝。推薦的，在頂板3的上端面沿水平方向間隔設(shè)有若干與揚(yáng)聲器4相配合的卡箍6，所述揚(yáng)聲器4通過(guò)各卡箍6固定連接在頂板3的上端面，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。在揚(yáng)聲器4的頂板3上設(shè)有防護(hù)罩5；推薦的所述防護(hù)罩5由設(shè)置在揚(yáng)聲器4的頂板3上端面的環(huán)板501、沿周向設(shè)置在環(huán)板501上端面的側(cè)板502、以及設(shè)置在側(cè)板502頂部的防塵網(wǎng)503組成；所述防塵網(wǎng)503呈弧狀結(jié)構(gòu)?？蓪?duì)揚(yáng)聲器4進(jìn)行保護(hù)，避免外界物體損壞揚(yáng)聲器。佛山寶沃汽車音響調(diào)音如何選出一臺(tái)好的汽車音響DSP？

誤區(qū)四:車主普遍認(rèn)為在車上喇叭裝的越多,音響效果出來(lái)更好。喇叭越多,音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū),其實(shí)不然。在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒(méi)有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多,只要各個(gè)喇叭單元的崗位對(duì)了,音質(zhì)自然就出來(lái)了。喇叭多只會(huì)破壞掉整個(gè)音場(chǎng)的效果。誤區(qū)五:不做汽車隔音可不可以不做汽車隔音可不可以?關(guān)于隔音這一塊,有些人覺(jué)得作用不大,有些人覺(jué)得很有必要。而我認(rèn)為一套好的音響跟隔音有沒(méi)有做好有很大的關(guān)系。其實(shí)大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽(tīng)效果好不錯(cuò),怎么搬上車就完全變味了?告訴大家,答案在于音箱的問(wèn)題。而做隔音就是為了讓車門板可以達(dá)到接近于音響的效果。因?yàn)槁曇羰强空饎?dòng)發(fā)出的,車子沒(méi)有做隔音,開(kāi)音響的時(shí)候喇叭啦震動(dòng),車子的鐵皮也在震動(dòng),這樣就會(huì)抵消很多低頻的,音響的效果自然就大打折扣了。誤區(qū)六:我的原車主機(jī)音質(zhì)很好的,我的原車?yán)纫糍|(zhì)很好的。眾所周知,無(wú)論是什么車子,賣的都是車子的本身,有賣車內(nèi)坐的舒適的奔馳車,有賣駕駛刺激的寶馬車,有賣安全的沃爾沃等等。但是卻沒(méi)有一款車是說(shuō)車內(nèi)的音響很好的。所以要想音響效果好,改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩。

汽車音響改裝也需要一些專業(yè)的工具和技術(shù)，普通人很難DIY，即使在淘寶上買一個(gè)很便宜但做廣告的鋪天蓋地，各種好的產(chǎn)品評(píng)論刷，也大多是忽悠。當(dāng)然，一些商店或品牌仍有自己的感受和執(zhí)著，但更多的是，沒(méi)有各界資金的底線，對(duì)產(chǎn)品不夠重視，對(duì)技術(shù)不夠尊重，可以期待為車友打造什么樣的系統(tǒng)？而音響產(chǎn)品也在不斷翻新，車機(jī)從原來(lái)的功能單一，發(fā)展到現(xiàn)在功能豐富但音質(zhì)堪憂，升級(jí)成本太大，不升級(jí)只更換喇叭，增加功放，使用DSP很難有好的效果，每個(gè)配件都不便宜，所以讓人覺(jué)得坑很大。揚(yáng)聲器(俗稱喇叭)在整個(gè)音響系統(tǒng)中的作用是決定性的，它甚至能影響整個(gè)音響系統(tǒng)的風(fēng)格，好的揚(yáng)聲器都有它自己的個(gè)性。在汽車音響改裝中，換主機(jī)和換揚(yáng)聲器是常見(jiàn)、基本的改裝。汽車音響中揚(yáng)聲器作為還原設(shè)備對(duì)聲音進(jìn)行還原，而音質(zhì)的好壞直接由揚(yáng)聲器來(lái)表現(xiàn)，也就是說(shuō)整個(gè)音響系統(tǒng)即使再?gòu)?fù)雜，終我們聽(tīng)到的不過(guò)是揚(yáng)聲器的聲音。汽車音響改裝這些誤區(qū)要小心!

    升級(jí)使用的音響器材喇叭接線到位中音安裝在門板原位升級(jí)使用的意大利史泰格MT25高音高音單元安裝在A柱升級(jí)使用的喇叭音響品質(zhì)出色，但是功耗也非常的大，所以改裝技師為音響系統(tǒng)，添加了意大利史泰格功放，它們可以為喇叭提供充足的功率供給。在保證喇叭穩(wěn)定發(fā)揮的前提下，也起到了保護(hù)聲場(chǎng)喇叭的目的。而為了對(duì)音源進(jìn)行優(yōu)化，改裝技師還為汽車主機(jī)，添加了一臺(tái)喜力士。升級(jí)使用的史泰格功放升級(jí)使用的功放和喇叭升級(jí)使用的音響器材北京MUYU改裝技師的技藝精湛，通過(guò)精妙的設(shè)計(jì)，將功放、處理器等器材固定在模具之上，再隱藏安裝在尾箱底部，充分利用了閑置空間。用來(lái)增加低音部分下潛力度的美國(guó)來(lái)福低音P3D4-10，則采用隱藏式設(shè)計(jì)，安裝在汽車尾箱的側(cè)壁。將汽車尾箱還原之后，絲毫看不出有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡。為功放制作托架三臺(tái)功放做合理設(shè)計(jì)線材做分類和捆扎處理安裝效果制作好的托架功放安裝在尾箱底部美國(guó)來(lái)福低音P3D4-10音單元安裝在尾箱側(cè)壁來(lái)福音單元來(lái)福音單元還原尾箱【改裝效果點(diǎn)評(píng)】精湛的工藝制作和專業(yè)的改裝技術(shù)，讓這臺(tái)寶馬3改裝完成后車內(nèi)沒(méi)有絲毫的改動(dòng)痕跡，后備箱也猶如原車配置一樣的渾然天成。并且經(jīng)過(guò)專業(yè)的調(diào)試后，音質(zhì)的提升也令車主驚喜萬(wàn)分。汽車想要改裝音響，改成什么樣好呢?佛山奔馳汽車音響方案

汽車音響改裝對(duì)原車有損傷嗎？大瀝jeep汽車音響調(diào)音

隨著生活水平的提高，汽車并不只是純粹的代步工具了，當(dāng)開(kāi)著車載著家人和朋友時(shí)，汽車也了一種自由自在的生活方式。當(dāng)然一套好的音響系統(tǒng)無(wú)論是在上班途中或是在旅行的路上都能給自己、給朋友、給家人增添無(wú)窮的樂(lè)趣。各個(gè)車企廠家為降低整車價(jià)格，只在車輛上安裝低功率播放器、揚(yáng)聲器也更為低端劣質(zhì)，多碟CD機(jī)也被藍(lán)牙而取代，而更多車型只在門板內(nèi)運(yùn)用塑料防水膜代替隔音材料。以下為各位看官，從不同角度推薦幾種入門級(jí)音響改裝方案。首先要確定自己常聽(tīng)哪種風(fēng)格的音樂(lè)，如流行、搖滾、爵士及交響樂(lè)等風(fēng)格；或者電子、舞曲、DJ類型風(fēng)格。前者需要提升音響的解析力（音樂(lè)清晰度）與透明度（高音穿透性），而后者則需要提高音響的下潛深度（低音豐富）與音響的結(jié)像力（音場(chǎng)凝聚力）。如果所有音樂(lè)都有涉及的話，同樣也有“能聽(tīng)能炸”的升級(jí)方案。如果車主預(yù)算十分有限且大體對(duì)原車音響效果滿意，并經(jīng)常通過(guò)藍(lán)牙播放音樂(lè)，可以從提高音源質(zhì)量切入進(jìn)行升級(jí)，如購(gòu)買CD光碟或者音樂(lè)U盤等。也可以在門體上安裝止震板等隔音材料，其作用為讓車門形成一個(gè)密閉的箱體，且抑制播放音樂(lè)時(shí)車門的震動(dòng)。大瀝jeep汽車音響調(diào)音

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