原廠(chǎng)汽車(chē)音響受限于量產(chǎn)成本，聲音素質(zhì)大多不盡如人意，比較糟糕的也有，不少車(chē)主都有改造自己汽車(chē)音響的訴求。然而這個(gè)領(lǐng)域水實(shí)在太深，往往是花了錢(qián)，車(chē)拆得亂七八糟，但很終效果卻不好。那么這篇文章，我們將從零成本到上萬(wàn)價(jià)位，談?wù)勅绾慰茖W(xué)選擇自己升級(jí)汽車(chē)音響的方案，并且講明白其中的道理，不聊玄學(xué)，只聊科學(xué)！感興趣的朋友不妨看下去。首先，無(wú)論多復(fù)雜的音響系統(tǒng)，大體都包括這幾個(gè)部分：音源、播放主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器。個(gè)我們要知道的是：按照這個(gè)順序，通常來(lái)說(shuō)你花的錢(qián)和實(shí)際感知的轉(zhuǎn)化率也會(huì)越來(lái)越低。如何零成本升級(jí)？很簡(jiǎn)單，升級(jí)你的音源，音源文件就像食材，它決定了你的音響系統(tǒng)很終能做出什么樣的菜，如果文件本身是一坨屎，再好的廚子也烹飪不出一道好菜。所以比較高效、性?xún)r(jià)比比較高的升級(jí)音質(zhì)方法，就是找好的音源。 汽車(chē)音響改裝勢(shì)在必行！獅山歐龍仕汽車(chē)音響改造
相對(duì)比的，主動(dòng)分頻每個(gè)喇叭都需要一路輸出通道，并且在DSP功放設(shè)置里可以單獨(dú)進(jìn)行控制。從物理上很容易理解，分頻喇叭由于高、中、低頻的發(fā)聲位置都不一樣，并且各自大體對(duì)應(yīng)不同樂(lè)器、人聲、鼓點(diǎn)、BASS等頻段，所謂“分離度”肯定是要好一些。主動(dòng)分頻能調(diào)整控制每顆揚(yáng)聲器，多通道功放的整體功率往往又高于四通道功放，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，調(diào)得好的情況下也優(yōu)于被動(dòng)分頻。所以理論上主動(dòng)分頻是比較好方案，很前列的后裝以及原廠(chǎng)的汽車(chē)音響系統(tǒng)大多是主動(dòng)分頻，頻率分割得越詳細(xì)，理論上獲得“好聲音”的可能性也更大。當(dāng)然了，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一個(gè)12路DSP功放，再加前排一套三分頻丹拿372，后排一套兩分頻，得要多少錢(qián)？你品，你細(xì)品。所以還是那句話(huà)，音響這東西，量力而行，別較真。 獅山歐龍仕汽車(chē)音響改造汽車(chē)音響效果調(diào)整教程：均衡器的調(diào)整。
汽車(chē)音響系統(tǒng)組成汽車(chē)音響系統(tǒng)的組成汽車(chē)音響系統(tǒng)包括天線(xiàn)、接收裝置、揚(yáng)聲修正、可聽(tīng)頻率增幅及揚(yáng)聲器系統(tǒng)5個(gè)部分。1.天線(xiàn)天線(xiàn)用于接收廣播電臺(tái)的發(fā)射電波，通過(guò)高頻電纜向無(wú)線(xiàn)電調(diào)頻裝置傳送。2.接收裝置接收裝置是由無(wú)線(xiàn)電調(diào)諧裝置將電臺(tái)發(fā)射的高頻電磁波有選擇地接收，并解調(diào)為音頻電信號(hào)。3.磁帶放音機(jī)磁帶放音機(jī)用于放送磁帶錄制的音樂(lè)信號(hào)。4.激光唱機(jī)激光唱機(jī)用于播放光盤(pán)記錄的音樂(lè)信號(hào)。5.均衡器(平衡音量控制器)均衡器用于調(diào)節(jié)聲音(音樂(lè))信號(hào)的特性，以適應(yīng)汽車(chē)聽(tīng)音環(huán)境。6.功率放大器(揚(yáng)聲器放大器)功率放大器用于將微弱的音頻信號(hào)放大到可推動(dòng)揚(yáng)聲器的足夠功率。7.揚(yáng)聲器揚(yáng)聲器是終決定車(chē)箱內(nèi)音響性能的重要部件。揚(yáng)聲器口徑的大小和在車(chē)上安裝的方法、位置是決定音響性能的重要因素，為欣賞立體聲音響，車(chē)上至少要裝2個(gè)揚(yáng)聲器。
DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門(mén)級(jí)喇叭性?xún)r(jià)比極其低。我就不點(diǎn)名了。然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車(chē)配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類(lèi)系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴(lài)箱體的，但在車(chē)上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門(mén)板（也有奔馳寶馬的異類(lèi)），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來(lái)妥協(xié)。所以車(chē)載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來(lái)彌補(bǔ)未發(fā)揮出來(lái)的低頻的。這個(gè)預(yù)算其實(shí)在其他設(shè)備都選擇合適的情況下，勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠入手一臺(tái)品質(zhì)不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)有源低音炮。這樣的低音炮有DSP配合調(diào)音的話(huà)，表現(xiàn)是比較令人驚喜的。這樣配下來(lái)，就是勉勉強(qiáng)強(qiáng)把所有需要的東西都湊夠了，有調(diào)音技術(shù)的支持，這套系統(tǒng)的效果會(huì)令很多人都覺(jué)得滿(mǎn)意。 如何提高汽車(chē)的音響效果?
立體聲效果，感覺(jué)整個(gè)儀表臺(tái)就像是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)舞臺(tái)，聲音都來(lái)自于前面，這就是汽車(chē)音響改裝所追求的立體聲講究的是音質(zhì)與還原度，而環(huán)繞聲講究的是環(huán)繞感與包圍感，了解了這些基本原理，那么大家不管是在家庭音響還是在汽車(chē)音響改裝的選擇時(shí)，就會(huì)有一個(gè)較清晰的目標(biāo)與預(yù)期效果。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝的方法與選擇家用音響非常注重箱體的擺放及聽(tīng)音環(huán)境的設(shè)計(jì)，而汽車(chē)存在空間物理局限與缺陷，很難通過(guò)改變方向、位置去彌補(bǔ)，如駕駛位離喇叭太近及左、右喇叭距離不對(duì)等，高音與低音喇叭上下相距較遠(yuǎn)等，所以汽車(chē)音響的喇叭與家用喇叭在設(shè)計(jì)與材料上也有所不同（比如通過(guò)兩分頻、三分頻倒模及加裝DSP處理器來(lái)改變聲場(chǎng)定位與修飾聲音等），不能完全照搬家用音響的方法與理論，但中心原理是一樣的。 汽車(chē)音響改裝什么品牌好?倫教路虎汽車(chē)音響選擇
汽車(chē)音響系統(tǒng)常見(jiàn)故障的檢修技巧？獅山歐龍仕汽車(chē)音響改造
汽車(chē)音響質(zhì)量的好壞直接影響到播放出來(lái)的音樂(lè)效果，正是基于這個(gè)原因，如何進(jìn)行汽車(chē)音響保養(yǎng)成為了愛(ài)樂(lè)一族比較關(guān)心的一個(gè)話(huà)題。汽車(chē)音響的質(zhì)量受到許多方面的因素影響，例如周?chē)沫h(huán)境、人為因素、如何放置等等。咨詢(xún)了一些汽車(chē)音響改裝廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)人士，這些專(zhuān)業(yè)人士告訴小編，汽車(chē)音響故障一般分為兩類(lèi)：一種來(lái)自天氣原因，另一種就是人為原因。人為因素主要是由于沒(méi)有按照操作說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，導(dǎo)致音響出現(xiàn)故障，所以下面針對(duì)這兩點(diǎn)原因，來(lái)具體的介紹一下汽車(chē)音響保養(yǎng)的知識(shí)。訣竅一：不要讓磁帶變形發(fā)霉不少汽車(chē)內(nèi)有磁帶音響，因?yàn)榇艓У闹饕M成部分是化學(xué)材料，所以一旦受潮就會(huì)導(dǎo)致變形，放進(jìn)播放器中會(huì)出現(xiàn)卡帶的情況，嚴(yán)重?fù)p害到汽車(chē)音響的質(zhì)量。針對(duì)這個(gè)原因，朋友們可以在平時(shí)不用的時(shí)候，將磁帶退出，放到的磁帶存放的地方保存好。獅山歐龍仕汽車(chē)音響改造
佛山市歐龍仕汽車(chē)音響有限公司主營(yíng)品牌有歐龍仕，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司服務(wù)型的公司。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶(hù)提供***的產(chǎn)品。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有汽車(chē)音響，汽車(chē)隔音，汽車(chē)膜，建筑玻璃膜等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。歐龍仕汽車(chē)音響自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線(xiàn)，得到了廣大客戶(hù)及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。