汽車上原裝的音響設(shè)施一定是好的音響設(shè)施，這也是誤區(qū)之一。無論進口或國產(chǎn)轎車，不論是低檔還是，原裝的音響系統(tǒng)多少都有些讓人失望。即使是豪車，汽車的主機和喇叭都比音響愛好者想象的要差得多，加上在低音配置上存在欠缺，幾乎達不到高保真的要求。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒其實汽車音響作為商品，不過是一種半成品，而真正完成改裝，則必須依賴專門的調(diào)試，把分裂的聲音銜接起來，把扭曲的修復起來，讓聲音恢復保真。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒一套完美的汽車音響系統(tǒng)，一旦它的聲音表現(xiàn)不如外表，一切努力就如竹籃打水一場空。與專業(yè)音響店相比，非專業(yè)店配置安裝的汽車音響，看似便宜，但效果差太多了，畢竟調(diào)音的功力，需要累積足夠多的經(jīng)驗，并非一時半會或者短期的培訓就能達到。當你的愛車改裝，能遇到一個專業(yè)的調(diào)音師，想必你會驚嘆：調(diào)試后出來的音樂，就像啞巴開了口說話，把你聽得愣愣的。改汽車音響 改裝音響多少錢？九江日產(chǎn)汽車音響包含什么

音響改裝的特點改裝風格多樣原裝喇叭由于成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓，大動態(tài)音樂時，往往會失真，影響音樂欣賞。挑選一套適合個人音樂欣賞習慣與品位的喇叭，是音響改裝的關(guān)鍵一步。車用喇叭存在不同的風格：美國音響屬于“力量型”，力度強勁、動態(tài)龐大、灑脫豪放、個性鮮明、粗獷大度，特別適合聽搖滾、爵士及重金屬打擊樂。英國聲具有典型的歐洲皇家血統(tǒng)，音色柔美甜潤，造型端莊素雅，華而不艷，適合表現(xiàn)古典弦樂和人聲重放。可惜在表現(xiàn)大動態(tài)爆棚場面及低頻量感方面效果稍遜。德國音響充分體現(xiàn)了日爾曼民族一絲不茍、嚴謹自律的敬業(yè)精神。音色自然、中性平和，干凈清爽。尤以做工精湛而享譽業(yè)界，令人嘆為觀止。非常適合于流行音樂、古典音樂、發(fā)燒人聲的重放。法國、丹麥、意大利、瑞典、挪威等歐陸之聲，則無處不滲透著法國人的機智浪漫、意大利文藝復興的藝術(shù)氛圍，北歐人的活潑開朗和極其精美的傳統(tǒng)手工藝：音色自然、中高頻略顯夸張，但極富音樂味。且有很不錯的兼容性。三水賓利汽車音響哪里便宜汽車音響要怎么改裝，效果可以更好!需要加裝什么東西?

要注意功放與喇叭的匹配目前搭載的原車音響一般是普通的沒有音頻輸出四聲道單碟CD主機及另配的兩對承載功率比較小的喇叭，音響效果一般，有的甚至非常渾濁黯淡，音量過半后失真較為嚴重。針對這種情況，較簡單的升級辦法是：前聲場喇叭＋三路或四路功放＋10英寸超重低音喇叭。主聲場喇叭與音喇叭在選擇時一定要一起考慮，比較好兩個風格一致，比如主聲場喇叭選擇聽人聲樂器的，那么你的音喇叭也應該選擇偏柔一點的，不然硬邦邦的音很難和主聲場的中低音協(xié)調(diào)。而選擇功放，一要考慮音樂風格的匹配，二要考慮功率和阻抗的匹配。音樂風格的匹配是指如果你的喇叭擅長于表現(xiàn)比較溫暖的人聲效果的，那么就要選擇搭配相同風格的功放；如果喇叭擅長于表現(xiàn)偏冷的重金屬效果的，那么功放的風格也應與之一致。而功率的匹配則指功放一定要在很自然的狀態(tài)下推動喇叭工作，阻抗匹配指功放的阻抗和喇叭的阻抗一定要相同。

DSP調(diào)聲場寬度的時候要注意什么？一，要先把皇帝位調(diào)好。看到寬度感源于兩個耳朵聽感有差別，有人可能望文生義——那原車音響喇叭一遠一近，不就天然聽感有差別了嗎？其實這種聽感差別導致的是“聲場偏置”，就是你聽到的聲場是側(cè)一邊的，聲場寬度感自然也是失真的，所以用DSP調(diào)延時，你首先要先把自己的聲場定位感調(diào)回“中間”，讓你的兩個耳朵坐到皇帝位，接著才能討論如何拉寬聲場寬度。二，左聲道的各個喇叭、右聲道的各個喇叭，也要先用延時做好聲道內(nèi)的對齊銜接，讓同一側(cè)聲道不同喇叭發(fā)出的聲音，在你耳朵聽來是“同時發(fā)聲的”。三，在用延時定好皇帝位后，左、右聲道再適當增加一點延時，就能讓你的耳朵感覺喇叭之間距離更遠、聲場寬度也得以拉寬，但在操作這個步驟時，你必須記住兩邊的延時要同時增減，否則聲場聽起來又會偏置失真了。汽車音響怎么改裝能達到豪車水平?

為什么汽車音響需要調(diào)音?老生常談的話題了。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒原本歌曲本質(zhì)是一個音頻文件，里面包括不同的樂器和人聲，到后期這些數(shù)據(jù)會被錄音師混合、整理為一個完整的音頻，但為什么放到車內(nèi)重播這首音樂，卻達不到“原汁原味”的效果？在汽車音響上很難做到？汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒一方面，汽車上的座位是分列左右的，當我們坐在車內(nèi)時，耳朵到兩側(cè)喇叭的距離有近有遠，因此我們的“聽感”肯定會產(chǎn)生偏差。另外汽車空間實在太窄小了，安裝工藝稍微不過關(guān)，音響聽起來便很不舒服。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒另一方面，在車廂內(nèi)，喇叭往往只能安裝在A柱、三角位、門板等位置。各門板共振，肢體空間不足，難以做到家庭音響那樣保持在同一個界面。各個喇叭能還原出的聲音，自然大相庭徑。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒很多車友問，那我直接用原車出品的音響不就好了嗎？出廠前肯定經(jīng)過嚴格的調(diào)試的。西樵汽車音響改造哪里好？找歐龍仕汽車音響吧！勒流汽車音響哪里便宜

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要做好隔音工程汽車制造廠為了減輕車的重量和成本，在制作車身鐵殼厚度都在0.6mm厚度，鐵皮特別薄，而且原車隔音材料也是在大面積的鐵板上貼上一小塊隔音板，起不了很大的隔音效果，導致在車的行駛震動中產(chǎn)生一種共鳴的聲波，而行駛中令噪音到達75dB-100dB以上，所以要改裝音響，首先要做好隔音工程，否則嚴重影響改裝效果，做好車門的隔音還可以讓車門中低音效果更加渾厚圓潤。改造隔音系統(tǒng)材料具有高隔熱性能，附著力，防老化，防靜電性能優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，讓你駕駛時更安靜。勁能隔音王是一種以聲學原理為研制基礎(chǔ)，采用高分子環(huán)保材料通過嚴格制作工藝制造而成的一種輕質(zhì)，柔軟，外覆鋁膜的符合材料，車體安裝完后具有的降噪隔音，抗撞減振的作用。九江日產(chǎn)汽車音響包含什么

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