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江蘇定制太陽能路燈供應(yīng)商

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-13

8.燈頭閃爍。造成這種故障的原因,線路接觸不良,蓄電池虧電,儲(chǔ)電量嚴(yán)重下降,在線路沒問題的情況下,更換蓄電池。9.亮燈時(shí)間短,陰雨天持續(xù)時(shí)間短。通常是蓄電池儲(chǔ)電能力下降,蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可。10.太陽能路燈光源不全亮。很多太陽能路燈采用點(diǎn)陣式LED光源,除LED光源本身質(zhì)量問題,有些燈珠虛焊將會(huì)造成這種情況。解決方法是更換相應(yīng)燈珠,焊接牢固或更更換整個(gè)路燈頭。在工作原理上,太陽能路燈就是以太陽能為光源,在白天太陽能電池板會(huì)給蓄電池充電。晚上,當(dāng)需要照明的時(shí)候,蓄電池會(huì)開始給燈源供電使用。其在使用中無需鋪設(shè)復(fù)雜昂貴的供電線路,使得其能在任何場地任何環(huán)境安裝,它的電池采用自然光,可以循環(huán)使用,無須外界電源,來源綠色環(huán)保,當(dāng)太陽光不足一定程度時(shí),太陽能路燈能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)開關(guān),真正做到了無人守護(hù)、全天候工作。LED燈頭一般選用大功率LED光源;江蘇定制太陽能路燈供應(yīng)商

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太陽能路燈相對于傳統(tǒng)的高壓供電的白熾路燈,在產(chǎn)品特點(diǎn)、材質(zhì)結(jié)構(gòu)和供電線路上都有很大的不同。太陽能路燈是我們國家采用太陽能這種新型能源作為路燈外在供電能源的一種交通道路狀況照明燈,在城市生活中,路燈發(fā)揮著非常重要的作用,是我們出行和夜生活的眼睛。在產(chǎn)品特點(diǎn)上,太陽能路燈在燈源上采用了太陽能。白天,它可以利用太陽能電路板給路燈里面的蓄電池充電,到了晚上,蓄電池就可以給燈具進(jìn)行供電,完全可以滿足照明的需要。太陽能路燈采用的太陽能電源綠色環(huán)保,自然界處處可見,這就節(jié)省了鋪設(shè)供電線路所需要的材料,節(jié)省了大量的人力物力,提高了施工效率。此外,太陽能路燈綠色環(huán)保、節(jié)能降耗、使用壽命長、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,具有非常好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益 [4]。蘇州標(biāo)準(zhǔn)太陽能路燈現(xiàn)價(jià)這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。

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太陽能路燈無需鋪設(shè)地下線纜,無需支付照明電費(fèi),太陽能庭院燈所采用的關(guān)鍵部件太陽能電池板、太陽能直流路燈智能控制器、免維護(hù)蓄電池、照明燈具均經(jīng)過國家發(fā)改委/GEF/世界銀行光伏產(chǎn)品認(rèn)證。主要適用于城市道路、小區(qū)廣場、工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、公園綠化帶等場所的亮化照明 [4]。1.安裝簡便:太陽能路燈安裝時(shí),不用輔設(shè)復(fù)雜線路,只做一個(gè)水泥基座,做一個(gè)電池坑,用鍍鋅螺栓固定就可。不需消耗大量人力、物力、財(cái)力消耗,安裝簡潔,不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮。。

隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺,太陽能的應(yīng)用將會(huì)越來越***,尤其太陽能發(fā)電領(lǐng)域在短短 的數(shù)年時(shí)間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。1:目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的**重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格,以一盞雙路的太陽能路燈為例,兩路負(fù)載共為60瓦,(以長江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、增加電池板20%預(yù)留額計(jì)算)其電池板就需要160W左右,按每瓦4元計(jì)算,電池板的費(fèi)用就要640元,再加上180AH左右的蓄電池組費(fèi)用也在1080左右,整個(gè)路燈一次性投入成本**高于市電路燈,造成了太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作!

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在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。⑵路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)路燈的參數(shù)如下:電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m設(shè)計(jì)選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W 的計(jì)算點(diǎn)P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ = [5000+(168+6)/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以,風(fēng)荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545。根據(jù)27m/s的設(shè)計(jì)最大允許風(fēng)速,2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N??紤]1.3的安全系數(shù),F(xiàn) = 1.3×730 = 949N。不需消耗大量人力、物力、財(cái)力消耗,安裝簡潔,不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮。江蘇定制太陽能路燈供應(yīng)商

所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。江蘇定制太陽能路燈供應(yīng)商

除此之外,一些看似在技術(shù)上比較簡單的問題,在實(shí)際的應(yīng)用中也需要用比較高的成本投入來解決,包括:***,集中管理的問題,如果不使用電氣線路,就很難實(shí)現(xiàn)對路燈來說比較重要的集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控,但如再配置電氣線路,則不僅增加成本,產(chǎn)品在“賣點(diǎn)”上的意義又削弱了;第二,太陽能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問題,這就帶來要實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的長壽命其實(shí)還需要解決很多問題,也同樣會(huì)產(chǎn)生比較高的維護(hù)成本;第三,因系統(tǒng)使用直流蓄電池,非常容易被盜,所以防盜也是系統(tǒng)的大問題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設(shè)計(jì)的防風(fēng)能力提高也會(huì)帶來成本的提高,等等這些問題都是太陽能LED照明系統(tǒng)所無法從根本上解決的問題。江蘇定制太陽能路燈供應(yīng)商

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