壓濾機,機械壓緊:壓緊機構(gòu)由電動機(配置先進的過載保護器)減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時,電動機正轉(zhuǎn),帶動減速器、齒輪付,使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動,推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當(dāng)壓緊力越來越大時,電機負載電流增大,當(dāng)大到保護器設(shè)定的電流值時,達到比較大壓緊力,電機切斷電源,停止轉(zhuǎn)動,由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角,能可靠地保證工作過程中的壓緊狀態(tài),退回時,電機反轉(zhuǎn),當(dāng)壓緊板上的壓塊,觸壓到行程開關(guān)時退回停止。壓濾機洗滌方式,濾餅需要洗滌時,有明流單向洗滌和雙向洗滌,暗流單向洗滌和雙向洗滌。真空壓濾機參數(shù)
板框壓濾機對于濾渣壓縮性大或近于不可壓縮的懸浮液都能適用。適合的懸浮液的固體顆粒濃度一般為10%以下,操作壓力一般為0.3~0.6兆帕,特殊的可達3兆帕或更高。過濾面積可以隨所用的板框數(shù)目增減。板框通常為正方形,濾框的內(nèi)邊長為 200~2000毫米,框厚為16~80毫米,過濾面積為0.5~1200平方米。板與框用手動螺旋、電動螺旋和液壓等方式壓緊。板和框用木材、鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、聚丙烯和橡膠等材料制造。
帶式壓濾機適用于城市污水處理、化工、煉油、冶金、造紙、制革、食品、洗煤、印染等行業(yè)的污泥脫水,該機連續(xù)作業(yè),自動化程度高、節(jié)能、高效、使用維護方便,是污泥脫水的理想設(shè)備。 黑龍江箱式壓濾機轉(zhuǎn)讓壓濾機過濾板具有性能穩(wěn)定、操作方便、安全、省力。
1、壓濾機應(yīng)安裝在平整的混凝土基礎(chǔ)上。進料端的止推板機腳用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上;支架端不用地腳螺栓,或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊,螺母墊片與機腳座之間留適當(dāng)間隙,這機腳可微量伸縮。定位前安裝人員應(yīng)校正橫梁與止推板大平面的垂直度。2、地基結(jié)構(gòu)應(yīng)由建筑工程人員按設(shè)備負荷情況進行設(shè)計,地腳螺栓以預(yù)留孔位兩次灌漿為宜。3、壓濾機四周應(yīng)有足夠的操作維護空間,液壓壓緊壓濾機要選擇適當(dāng)?shù)奈恢梅胖靡簤赫荆_保液壓站能正常工作。4、按工作要求放好濾板,布置進料、洗滌及排液管路。配備過濾壓力顯示表和控制過濾壓力的回流通道。如是隔膜擠榨式,則布置壓縮空氣管路。5、液壓壓濾機,液壓站油箱內(nèi)注入清潔的20#-40#液壓用機械油,使用溫度>-5℃;如環(huán)境溫度偏低,可選用相似粘度,低凝點的液壓油。液壓油須經(jīng)80-100目濾網(wǎng)加入。6、機械或液壓壓緊裝置,接通電源起動電機應(yīng)工作正確。液壓壓緊加壓時壓力表應(yīng)平穩(wěn)上升,液壓系統(tǒng)無泄流現(xiàn)象,根據(jù)機型大小正確調(diào)整液壓站工作壓力,試機后若發(fā)現(xiàn)油箱貯油不足須予以補充。
壓濾機用于固體和液體的分離。與其它固液分離設(shè)備相比,壓濾機過濾后的泥餅有更高的含固率和優(yōu)良的分離效果。工作基本原理是:混合液流經(jīng)過濾介質(zhì)(濾布),固體停留在濾布上,并逐漸在濾布上堆積形成過濾泥餅。而濾液部分則滲透過濾布,成為不含固體的清液。隨著過濾過程的進行,濾餅過濾開始,泥餅厚度逐漸增加,過濾阻力加大。過濾時間越長,分離效率越高。特殊設(shè)計的濾布可截留粒徑小于1μm的粒子。壓濾機除了優(yōu)良的分離效果和泥餅高含固率外,還可提供進一步的分離過程:在過濾的過程中可同時結(jié)合對過濾泥餅進行有效的洗滌,從而有價值的物質(zhì)可得到回收并且可以獲得高純度的過濾泥餅。壓濾機由機架、壓緊機構(gòu)和過濾機構(gòu)組成。
過濾方式:濾液流出的方式分明流過濾和暗流過濾。A、明流過濾:每個濾板的下方出液孔上裝有水咀,濾液直觀地從水咀里流出。B、暗流過濾:每個濾板的下方設(shè)有出液通道孔,若干塊濾板的出液孔連成一個出液通道,由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。
濾布:濾布是一種主要過濾介質(zhì),濾布的選用和使用,對過濾效果有決定性的作用,選用時要根據(jù)過濾物料的PH值,固體粒徑等因素選用合適的濾布材質(zhì)和孔徑以保證低的過濾成本和高的過濾效率,使用時,要保證濾布平整不打折,孔徑暢通。 壓濾機配置手動壓緊、電機壓緊、自動液壓壓緊、自動保壓、電氣控制/電腦程控、自動拉板、自動接液翻板等。陜西板框式壓濾機參數(shù)
機架是壓濾機的基礎(chǔ)部件,兩端是止推板和壓緊頭,兩側(cè)的大梁連接起來,大梁用以支撐濾板、濾框和壓緊板。真空壓濾機參數(shù)
壓濾機工作時,濾板的拉緊以及松開工作是在主梁軌道上進行的,在運行過程中,脫軌現(xiàn)象也時有發(fā)生。研究發(fā)現(xiàn),造成這種現(xiàn)象的主要原因是:濾板在收緊工作時,連接濾板的小鏈發(fā)生脫落,導(dǎo)致軌道兩側(cè)的工作進度不一致,進而引發(fā)故障?;谛℃溸B接方式的問題,提出如下改造方案:在原設(shè)備中,將小鏈的7環(huán)小鏈降低成3環(huán)小鏈。觀察研究表明,扭鏈的發(fā)生是造成小鏈脫落的重要原因,將小鏈結(jié)構(gòu)這樣改造之后,在檢測小鏈運行情況時,3環(huán)比起7環(huán)更能及時發(fā)現(xiàn)問題,杜絕扭鏈現(xiàn)象的發(fā)生。真空壓濾機參數(shù)
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