1、進倉報關——保稅倉庫和保稅貨物進出境報關的一般流程和所需單證,里面是進口保稅貨物進出保稅區(qū)倉庫報關流程,保稅倉庫貨物進境入倉時,除易制毒化學品、監(jiān)控化學品、消耗臭氧層物質外,免領進口許可證件。(1)如果倉庫主管海關與進境口岸不是同一直屬海關的,按轉關方式來辦理,可以按“提前報關轉關方式”申報,也可以按“直轉轉關方式”申報。(2)如果倉庫主管海關與進境口岸是同一直屬海關的,經(jīng)批準,可以不按轉關運輸方式辦理,由經(jīng)營企業(yè)直接在口岸海關辦理報關手續(xù),口岸海關放行后,企業(yè)自行提取貨物入倉。2、出倉報關保稅倉庫貨物出倉可能出現(xiàn)進口報關(進入國內市場)和出口報關(復運出口)。(1)出口報關:保稅倉庫出倉復運出境貨物,應當按轉關運輸方式辦理出倉手續(xù)。是同一直屬海關的,經(jīng)批準,可以不按轉關運輸方式辦理。(2)進口報關(重點)轉為正式進口的同一批貨物,要填制兩張報關單,一張辦結出倉報關手續(xù),由保稅倉庫經(jīng)營企業(yè)填制出口貨物報關單。另一張辦理進口申報手續(xù),按照實際進口監(jiān)管方式,填制進口貨物報關單。進口手續(xù)大體分為:①保稅倉庫貨物出倉用于加工貿易的,由加工貿易企業(yè)或其代理人按保稅加工貨物的報關程序辦理進口報關手續(xù)。某些代理公司要求支付高頻費用,而某些代理公司則需要較長時間的集中付款,這將直接影響企業(yè)的盈利能力。廣東家用電器報關服務
在這樣的背景下,冷鏈運輸又成為了各大物流爭先布局的領地,以蘇寧物流為例,自2018年布局自建冷鏈業(yè)務開始,現(xiàn)完成了46個城市的冷鏈倉布局,倉儲面積超過20萬平方米,可覆蓋覆蓋188個城市當日達或次日達的冷鏈運輸。競爭日益激烈,提速新追求物流作為網(wǎng)購行為的后環(huán)節(jié)是用戶體驗的重要組成部分,隨著電商之間的競爭進入深水區(qū),為用戶提供更好的物流服務成為大勢所趨,時效性首當其沖,當日達、次日達的出現(xiàn)恰恰體現(xiàn)了這一點。先開始通過物流時效性俘獲大批用戶的就是大名鼎鼎的京東。通過創(chuàng)新式的“倉配”模式,京東通過在各地建倉省去了貨物在干線運輸上的時間,從而縮短了用戶從下單到收貨的時長。然而,一個殘酷的現(xiàn)實擺在京東面前,隨著快遞企業(yè)爭相提速,加上能夠實現(xiàn)當/次日達電商平臺的增加,京東物流的優(yōu)勢究竟還能保持多長時間?此外,隨著“新零售”概念的提出以及生鮮電商的發(fā)展,當/次日達已經(jīng)不能滿足電商發(fā)展的需求,30分鐘/1小時達,24小時無間斷配送成為了新的目標,在這樣的背景下,前置倉,落地配等物流新形態(tài)開始涌現(xiàn)。電商toB,物流to倉總體來看,電商平臺的發(fā)展大勢當屬C2C到B2C/B2B2C模式的轉變。連云港電子產(chǎn)品報關服務進口報關檢驗工作,在我國,主要有四個環(huán)節(jié):接受報驗,抽樣,檢驗,簽發(fā)檢驗證書。
以自動化、倉干配一體為特征的新物流形式開始成為主流,物流的時效性不斷提高,面向C端運輸?shù)姆秶头N類也日漸豐富,“新物流”時代得以開啟。一個顯而易見的問題是在新物流時代中,現(xiàn)有的玩家還能不能保持住現(xiàn)在已經(jīng)獲得的市場地位,誰將在新物流時代崛起,誰又在競爭中處于劣勢?倉干配一體:蘇寧京東終有一戰(zhàn)以蘇寧物流、京東物流為的倉干配一體化物流模式則不同于快遞型企業(yè)注重“端到端”的分揀配送模式,在銷售端更多的體現(xiàn)為倉配,省略了快遞企業(yè)在干線運輸商的時間,進而縮短了消費者的等待時時長,其在干線上的運輸多體現(xiàn)為倉儲的庫存的補貨或調劑行為。截至目前在倉干配領域有話語權的兩家公司當屬蘇寧和京東。截至2018年底,京東倉儲面積達到1200萬平方米,蘇寧倉儲面積達到950萬平方米。值得注意的是,2017-2018年,京東倉儲面積并沒有增加,反而是維持不變,這與其物流業(yè)務的常年虧損脫不開干系。(圖源36氪)近日劉強東的一封內部信,把京東物流的窘迫擺上了臺面。他提到,京東物流2018年全年虧損超過23億,如果繼續(xù)虧下去,“京東物流融來的錢只夠虧兩年”。對于已經(jīng)拿快遞員底薪開刀的京東物流來說,扭虧是其主要任務,這意味著在倉庫的獲取上。
報關是做什么的?
報關是指進出口貨物裝船出運前,向海關申報的手續(xù)。這一手續(xù)一般包括:準備報關單證和隨附單證,向海關提交進口報關單,海關接受申報,審核申報資料,查驗貨物,征收稅費,結關放行等。報關是在履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一,是貨物進出口前的必要程序。報關員是代所屬企業(yè)向海關辦理進出口貨物報關業(yè)務的人員。報關員的工作是一種專業(yè)性很強的工作,要求報關員具備專業(yè)素質和一定的法律知識。
一般情況下,所有進口至國內的貨物,都需要向海關申報并繳納進口環(huán)節(jié)稅,由于海關對貨物的監(jiān)管方式不同,申報時所需要的資料也有所不同,作為從事報關的人員,不僅要熟悉報關單的填制,還需要對產(chǎn)品有一定的了解,只有這樣才能真正做到單貨相符。一個好的報關員,不僅要做好本職工作,還需要持之以恒地學習海關已執(zhí)行的法規(guī)并研究海關新發(fā)布的公告,只有這樣才能拓寬視野和提高關務素養(yǎng)。
海關為了方便報關工作的開展,通過“單一窗口”模式,將繁雜的關務工作集中到一個界面上,便于報關員能直觀地了解報關的具體內容,很快能上手本公司的有些單證的申報工作,從而能有的放矢,但由于產(chǎn)品和監(jiān)管要求的不同,想要做好報關工作還任重道遠。 一些貨物運輸代理在供貨前已確立表明,她們不接納一切比較敏感產(chǎn)品, 品牌(需受權)、仿牌,液體。
在轉關核放單或申報單和車輛載貨登記薄上批注簽章。將一聯(lián)轉關核放單或轉關申報單做海關關封,關封密封口蓋章后與監(jiān)管車輛載貨登記薄一并交給報關員帶到對方海關6.企業(yè)進口報送,報關單后應附相對應的轉關申報單。保稅區(qū)報關-提前申報式進口轉關1.企業(yè)在保稅區(qū)海關提前轉關報關,按“報關單填制規(guī)范”填寫,并填報承運監(jiān)管車隊。車輛備案代碼2.企業(yè)到口岸海關輸轉關3.口岸海關車輛施加關鎖,轉關放行4.保稅區(qū)海關驗核車輛、并鎖,貨物進監(jiān)管倉5.企業(yè)到保稅區(qū)海關遞交進口報關單6.保稅區(qū)海關轉關核銷,實物放行(二)保稅區(qū)報關-出口轉關作業(yè)流程描述1.轉關監(jiān)管貨物裝車2.轉關監(jiān)管車輛查驗加封3.企業(yè)現(xiàn)場遞交報關單和出呂轉關申報單4.保稅區(qū)海關審單放行(報關單和轉關申報單)、轉關崗位完成審核,在轉關核放單或申報單和監(jiān)管車輛載貨登記薄上批注簽章。將一聯(lián)轉關核放單或轉關申報單做海關關封,關封密封口蓋章后與監(jiān)管車輛載貨登記薄一并交給報關員帶到對方海關5.貨物在出境地出運,口岸海關出口核銷艙單6.保稅區(qū)海關結關三、保稅區(qū)報關-進出口(境)查驗流程保稅區(qū)報關查驗流程描述1、報關員接到海關查難通知書后。來不及辦理貿易報關通關手續(xù)的緊急貨; 想節(jié)省成本,可以找東爾。報關
一般貿易進口報關,由于運輸量大,流程繁瑣,整體運輸時間較長。廣東家用電器報關服務
本欄目填報的日期必須與相應的運輸工具進境日期一致。出口日期指運載所申報貨物的運輸工具辦結出境手續(xù)的日期。本欄目供海關打印報關單證明聯(lián)用。預錄入報關單及EDI報關單均免于填報。無實際進出境的報關單填報辦理申報手續(xù)的日期。本欄目為6位數(shù),順序為年、月、日各2位。六、申報日期指海關接受進(出)口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人申請辦理貨物進(出)口手續(xù)的日期。預錄入及EDI報關單填報向海關申報的日期,與實際情況不符時,由審單關員按實際日期修改批注。本欄目為6位數(shù),順序為年、月、日各2位。七、經(jīng)營單位經(jīng)營單位指對外簽訂并執(zhí)行進出口貿易合同的中國境內企業(yè)或單位。本欄目應填報經(jīng)營單位名稱及經(jīng)營單位編碼。經(jīng)營單位編碼為十位數(shù)字,指進出口企業(yè)在所在地主管海關辦理注冊登記手續(xù)時,海關給企業(yè)設置的注冊登記編碼。特殊情況下確定經(jīng)營單位原則如下:1、援助、贈送、捐贈的貨物,填報直接接受貨物的單位。2、進出口企業(yè)之間相互代理進出口,或沒有進出口經(jīng)營權的企業(yè)委托有進出口經(jīng)營權的企業(yè)代理進出口的,填報代理方。3、外商投資企業(yè)委托外貿企業(yè)進口投資設備、物品的,填報外商投資企業(yè)。八、運輸方式指載運貨物進出關境所使用的運輸工具的分類。廣東家用電器報關服務
上海東爾國際貨物運輸代理有限公司正式組建于2004-02-10,將通過提供以報關報檢代理,保稅倉庫管理和操作,貨物運輸代理,進口食品化妝品一站式服務等服務于于一體的組合服務。是具有一定實力的交通運輸企業(yè)之一,主要提供報關報檢代理,保稅倉庫管理和操作,貨物運輸代理,進口食品化妝品一站式服務等領域內的產(chǎn)品或服務。隨著我們的業(yè)務不斷擴展,從報關報檢代理,保稅倉庫管理和操作,貨物運輸代理,進口食品化妝品一站式服務等到眾多其他領域,已經(jīng)逐步成長為一個獨特,且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。值得一提的是,上海東爾物流致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的交通運輸一體化解決方案,在有效降低用戶成本的同時,更能憑借科學的技術讓用戶極大限度地挖掘東爾物流,亙杰物流,東爾國際貨運,東爾報關公司,東爾倉儲,東爾配送,一站式供應鏈管理,進口食品化妝品一站式服務,各種貨物保稅倉儲,保稅區(qū)轉口貿易,進口貨物全流程配套服務的應用潛能。