當(dāng)前，眾多銑床及車銑復(fù)合機床的用戶群體已深刻認識到，定期對刀具夾緊系統(tǒng)的夾緊力進行檢驗是確保加工質(zhì)量與效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

德國DIEBOLD（戴博）推出的機械式拉力計，憑借其好的性能，能在短時間內(nèi)精細測定主軸拉力，這對于實施預(yù)防性維護策略以及在故障發(fā)生前快速診斷原因具有不可估量的價值。

該拉力計設(shè)計獨特，無需依賴任何電子元件，其工作原理基于膨脹螺栓精確測量夾緊力，并將這一關(guān)鍵數(shù)據(jù)直接傳遞至顯示表，以直觀的kN單位呈現(xiàn)，讓操作人員一目了然。

尤為值得一提的是，DIEBOLD機械式主軸拉力計采用全鋼內(nèi)部構(gòu)造，這一特性賦予了它出色的環(huán)境適應(yīng)性，無論環(huán)境溫度如何變化，均能保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確無誤。相比之下，電子式拉力計在追求同樣精度時，往往需要事先進行溫度校準(zhǔn)，這一過程耗時長達數(shù)小時，對于追求效率的維修工程師而言，無疑增加了不必要的等待時間。而DIEBOLD拉力計則能在任何時間、任何地點提供穩(wěn)定可靠的測量服務(wù)，這正是其深受市場青睞的根源所在。 拉力計的使用需要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。德國戴博主軸拉力計HSKE20

德國Diebold主軸拉力計內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼部件，因此不受環(huán)境溫度影響，而電子式拉力計如果想要準(zhǔn)確的測量結(jié)果，在使用之前必須調(diào)溫，這意味著需要幾小時的等待，維修工程師們沒有這么多在客戶車間等待維修的時間。Diebold主軸拉力計可以隨時隨地可靠的進行測量，這就是它們?nèi)绱耸軞g迎的原因。Diebold機械拉力計成本只為電子式的三分之一左右。通常，電子式拉力計的校準(zhǔn)或維修費非常高，一般要高于購買一臺新的設(shè)備的費用，而機械式拉力計不需要維修，只需要根據(jù)ISO9000進行定期校準(zhǔn)。越來越多的客戶選擇德國Diebold拉力計。拉力計HSKE80主軸拉力計可以用于研究材料的疲勞性能和斷裂行為。

拉力計使用方法:只需以觸針撥動需要測量的彈簧或其他壓力組件，使之從靜止?fàn)顟B(tài)移動到需要的位置即可，但觸針臂必須始終與推力的方向垂直。張力計型號分類:分為大、小兩種型號，共有十一種不同的測量范圍，又有圓頭觸針與平頭觸針之分。附有比較高值指針的ORREX（確力士）張力計，在測得比較高值后，比較高值指針即停止不動，測量者可將注意力集中在被測量的物體上，在測量結(jié)束后記錄讀數(shù)，避免在觀測時產(chǎn)生錯誤。既可沿順時針方向，也可沿逆時針方向測量。

德國DIEBOLD戴博機械式主軸拉力計性價比非常高。Diebold機械拉力計成本只為電子式拉力計的三分之一左右。通常，電子式拉力計的校準(zhǔn)或維修費非常高，如果出現(xiàn)維修情況，一般費用一般要高于購買一臺新的設(shè)備的費用，而機械式主軸拉力計不容易損壞，在使用壽命期間幾乎不需要維修，只需要根據(jù)ISO9000進行定期校準(zhǔn)，使用成本非常低。上海川奇機電設(shè)備有限公司作為德國DIEBOLD戴博中國合作伙伴，提供Diebold主軸拉力計的校準(zhǔn)服務(wù)，如有您有校準(zhǔn)需求，歡迎隨時聯(lián)系我們！Diebold拉力計規(guī)格多樣，滿足不同接口主軸拉力檢測需求！

主軸錐度量規(guī)參數(shù)與說明：一般用標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)檢驗錐度接觸要75%以上而且靠近大端。錐度量規(guī)30度〉大多用于機床和精密儀器主軸與孔的錐度檢查.帶扁尾莫氏量規(guī)：0-6#,光滑塞規(guī)IT6級以上(含6級).直徑1.6-320mm,各種光滑環(huán)規(guī),對表圈:直徑Ф8～200mm工作螺紋量規(guī)：系指操作者在制造工件螺紋過程中所使用中所使用的螺紋量規(guī)校對螺紋量規(guī)：系指在制造工作螺紋量規(guī)時和檢驗使用中的工作螺紋量規(guī)是否合格所用的螺紋量規(guī)。德國Diebold提供HSK接口的主軸錐度檢具，檢測主軸錐孔是否符合標(biāo)準(zhǔn)。主軸拉力計可應(yīng)用于各種行業(yè)，如制造業(yè)、航空航天和汽車工業(yè)等。Diebold拉力計HSKD63

拉力計可以用于測試主軸的精度和可靠性，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)和要求。德國戴博主軸拉力計HSKE20

    電子式拉力計是一個本體配幾種不同接口的轉(zhuǎn)接頭，本體可以根據(jù)所測主軸的拉力范圍進行選擇。轉(zhuǎn)接頭和本體必須一起使用，不能分開使用，就單個產(chǎn)品而言，機械式主軸拉力計比電子式成本降低70%左右，當(dāng)然如果使用一系列不同的接口，那么電子式整套的價格可能會優(yōu)于機械式拉力計。機械式拉力計不使用任何電子或電氣設(shè)備，受環(huán)境溫度變化的熱誤差很小，無論什么溫度環(huán)境下，測量誤差為：±3%，而電子式主軸拉力計由于其傳感器和電子元件的溫度特性，在環(huán)境溫度較高或較低的情況下，測量誤差可能會達到30%。如果使用環(huán)境和拉力計原來所處的環(huán)境溫差較大，那么必須需要至少30分鐘-60分鐘的靜置回溫，讓電子式拉力計適應(yīng)工作溫度，機械式拉力計無需等待，直接上機測量。 德國戴博主軸拉力計HSKE20