公路貨物運輸貨種繁多,貨物的批量大小不同,各種貨物對裝運車輛的要求也不同,需要公路貨物運輸企業(yè)以多種運輸類別滿足貨物托運人的要求。我國公路貨物運輸企業(yè)開發(fā)的運輸類別主要有整車貨物運輸、零擔(dān)貨物運輸、特種貨物運輸、集裝箱貨物運輸、專項運輸、聯(lián)合運輸?shù)取?[1]汽車整車貨物運輸是需用整輛汽車載運一批托運貨物的運輸。《汽車貨物運輸規(guī)則》第8條規(guī)定,托運人一次托運貨物計費重量3t以上或不足3t,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車運輸?shù)?,為整批貨物運輸。下列貨物必須按整車運輸:(1)鮮活貨物,如凍肉、凍魚、鮮魚,活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等;眾多企業(yè)產(chǎn)權(quán)沒有完善的產(chǎn)權(quán)制度。浦東新區(qū)提供整車運輸便捷
凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的,均按整車條件運輸。托運人托運同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔(dān)辦理時,要求將同**路上2個或**多不超過3個到站的貨物臺裝一車時,按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所,而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為途中作業(yè)。裝車和卸車地點不跨及兩個車站或不越過裝車地點車站的站界,這種運輸稱為站界內(nèi)搬運。整車分卸和途中作業(yè)只限按整車托運的貨物。危險貨物不辦理站界內(nèi)搬運和途中作業(yè)。浦東新區(qū)提供整車運輸便捷公路企業(yè)未形成規(guī)模、協(xié)同效應(yīng),具有“資源利用率低,運輸成本高,運力資源浪費,競爭力薄弱”等特點。
整車物流(VL, Vehicle logistics)是基于時間競爭的敏捷汽車供應(yīng)鏈環(huán)境中, 以整車作為物流服務(wù)標(biāo)的物,按照客戶訂單對交貨期、交貨地點、品質(zhì)保證等的要求進行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時配送。整車物流從簡單的商品運輸變化為以運輸為主體,倉儲、配送、末端增值服務(wù)為輔的新型物流。按照整車物流標(biāo)的物設(shè)計和技術(shù)特性,整車物流可以分為:乘用車車輛物流、商用車車輛物流、特種車輛車輛物流、工程車車輛物流等等。按照整車物流標(biāo)的物車輛使用年限特性,整車物流可以分為:商品車車輛物流、二手車車輛物流、古董車車輛物流等等。
整車貨物的理貨貨物起運前的核實工作稱為理貨或驗貨,其主要內(nèi)容包括:(1)承托雙方共同驗貨;(2)落實貨源、貨流;(3)落實裝卸、搬運設(shè)備;(4)查清貨物待運條件是否變更;(5)確定裝車時間;(6)通知發(fā)貨、收貨單位做好過磅、分垛、裝卸等準(zhǔn)備工作。整車貨物的監(jiān)裝和監(jiān)卸1)貨物的監(jiān)裝車輛到達裝貨地點,監(jiān)裝人員應(yīng)根據(jù)貨票及貨運單填寫的內(nèi)容、數(shù)量與發(fā)貨單位聯(lián)系發(fā)貨,并確定交貨辦法。散貨貨物根據(jù)體積換算標(biāo)準(zhǔn)確定裝載量,計件雜貨一般以件計算。超長、超限車型在這里不能上牌,在那里就可以通,怎么也解決不了競爭的對等、基礎(chǔ)統(tǒng)一。
(7)簽訂運輸合同。根據(jù)承托雙方的運輸合同或協(xié)議,辦理貨物運輸。(8)站點受理。貨物托運單位派人直接到運輸部門辦理托運。 [1]貨物托運人簽填托運單貨物托運單(無論整車、零擔(dān)、聯(lián)運)是承托雙方訂立的運輸合同或運輸合同證明,它明確規(guī)定了貨物承運期間雙方的權(quán)利、責(zé)任,貨物托運單的主要作用是:(1)托運單是公路運輸部門開具貨票的憑證;(2)托運單是調(diào)整部門派車、貨物裝卸和貨物到達交付的依據(jù);(3)托運單是運輸期間發(fā)生運輸延滯、空駛、運輸事故時判定雙方責(zé)任的原始記錄;商品車車輛物流、二手車車輛物流、古董車車輛物流等等。寶山區(qū)參考整車運輸哪個好
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(3)中途停運,即貨物未運抵目的地前,并能通知停運的;(4)運回起運站,即貨物已運抵到站,收貨人提貨之前收回;(5)變更到達站,即在車輛運輸所經(jīng)過的站別范圍內(nèi)或在原運程內(nèi);(6)變更收貨人。運輸變更無論是整車或零擔(dān),均以一張貨票記載的全部貨物為限。整車貨物運輸變更的手續(xù),應(yīng)由貨物托運人提出運輸變更的申請書和其他有效的證明文件,填寫變更申請書,說明貨物運輸變更原因,加蓋與原托運單上相同的公章,審查只有在貨物運輸變更內(nèi)容不違反有關(guān)規(guī)定時才予以辦理。浦東新區(qū)提供整車運輸便捷
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