智能檢測(cè)技術(shù)在線(xiàn)路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線(xiàn)路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線(xiàn)路板設(shè)計(jì)的影響
線(xiàn)路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線(xiàn)路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線(xiàn)路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線(xiàn)路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線(xiàn)路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線(xiàn)路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車(chē)對(duì)線(xiàn)路板技術(shù)的影響
集裝箱角件的質(zhì)量與價(jià)格,哪一個(gè)更重要?目前,國(guó)內(nèi)集裝箱角件的價(jià)格與其質(zhì)量有著密切聯(lián)系,很多客戶(hù)只是單純地考慮價(jià)格方面,但是如果想擴(kuò)大自己的品牌,自己做出來(lái)的產(chǎn)品得到認(rèn)可,勢(shì)必要選擇質(zhì)量的角件。不然有句俗話(huà)是這么說(shuō)的,“一朝被蛇咬,十年怕井繩”。如果***次客戶(hù)選擇跟您合作,但是由于您購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)的角件,導(dǎo)致集裝箱的檢驗(yàn)不過(guò)關(guān),或者在使用集裝箱過(guò)程中,出現(xiàn)問(wèn)題,比如說(shuō)在碼頭起吊裝卸貨物時(shí),由于劣質(zhì)的集裝箱角件,導(dǎo)致集裝箱脫底,那么整個(gè)柜子的貨物要不是沉入大海,要不就是受到嚴(yán)重的破損。那么貨物的主人一定會(huì)找箱東賠償貨物損失,然后就是這樣一層層追究下去,**終得不償失的還是生產(chǎn)集裝箱的廠家,跟生產(chǎn)劣質(zhì)集裝箱角件的廠家并沒(méi)有多大關(guān)系,因?yàn)橐婚_(kāi)始購(gòu)買(mǎi)角件的時(shí)候,他已經(jīng)告訴您這種角件是比較劣質(zhì)的,但是您為了縮小預(yù)算成本,您購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候是接受了角件質(zhì)量的,所以角件廠家是沒(méi)有法律責(zé)任的。集裝箱角件主要對(duì)集裝箱的起吊、搬運(yùn)、固定等起著重要的作用,它安裝在集裝箱的四個(gè)角落。江蘇ISO1161角件銷(xiāo)售公司
現(xiàn)如今,我們的物流產(chǎn)業(yè)正在飛速的發(fā)展,那么對(duì)于各種不同的集裝箱角件的多方面的使用也就成為了目前物流產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中一個(gè)重要的產(chǎn)品,因此,對(duì)于各種不同的集裝箱角件的使用來(lái)說(shuō),每一種集裝箱角件都擁有自己的作用。它是一種能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物可以實(shí)現(xiàn)我們的夢(mèng)想和運(yùn)輸理念的一種全新的存在,對(duì)于這些不同的集裝箱角件來(lái)說(shuō),集裝箱角件的使用來(lái)說(shuō),他的使用已經(jīng)為我們帶來(lái)了很多不一樣的發(fā)展,隨著這些發(fā)展的改變,每種集裝箱角件產(chǎn)業(yè)也都擁有了不一樣的價(jià)值上的發(fā)展,他們的出現(xiàn)更是成為了我們現(xiàn)如今多方面使用的一個(gè)重要的產(chǎn)品,成為了一個(gè)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和整體的營(yíng)運(yùn)化的存在。江蘇ISO1161角件銷(xiāo)售公司一般來(lái)說(shuō),箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過(guò)角件來(lái)傳遞。
角件的構(gòu)思確實(shí)巧妙而且實(shí)用,在集裝箱的起吊、搬運(yùn)、固定、堆碼和拴固作業(yè)中都起著關(guān)鍵作用。一般來(lái)說(shuō),箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過(guò)角件來(lái)傳遞。作為箱體的**外緣,角件還起著保護(hù)整個(gè)箱體的作用,一旦角件受損或破裂,恐怕集裝箱也就沒(méi)有“用武之地”了。在ISO1161標(biāo)準(zhǔn)中還嚴(yán)格規(guī)定了它的結(jié)構(gòu)尺寸和定位尺寸,以此為實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供必要的條件。集裝箱角件作為集裝箱上**重要的受力部件,必須承受從赤道炎熱到極地寒冷地帶的變化,它要承受7層堆碼的靜壓力。所以需要有較高的強(qiáng)韌性和塑性,還必須具備一定的低溫沖擊韌性。
集裝箱8個(gè)角件的作用是什么呢?其實(shí)有人說(shuō)集裝箱的精髓就在于角件,沒(méi)有了集裝箱角件,就難以進(jìn)行作業(yè),集裝箱的起吊,搬運(yùn),固定,堆碼,都是集裝箱角件的功勞,它為集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供了必要的條件。角件又稱(chēng)為箱角,吊角,主要用在集裝箱各個(gè)角部,單獨(dú)每個(gè)角件尺寸與龐大箱體比較起來(lái)雖然是微不足道,但它在實(shí)際應(yīng)用中的功能卻不容忽視.甚至有人說(shuō)集裝箱本身的精髓在于角件,沒(méi)有它,將難以進(jìn)行作業(yè);而角件的精髓又在于其上的開(kāi)孔,沒(méi)有它也難以穩(wěn)妥地搬運(yùn)集裝箱。集裝箱角件的材質(zhì)是SCW480(SCW49).
工廠100%檢查后提供全部角件外形尺寸分布圖驗(yàn)船師抽查檢驗(yàn)3%~5%但不少于按每個(gè)位置抽5件進(jìn)行檢查如果發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)擴(kuò)大抽驗(yàn)量生產(chǎn)角件的每爐鑄鋼均應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行化學(xué)元素分析和機(jī)械性能試驗(yàn),分析和試驗(yàn)數(shù)據(jù)按下表:集裝箱角件物理性能屈服極限強(qiáng)度極限沖擊功(-40℃,V型缺口)角件≥274.6Mpa≥490.3MPa≥18Nm化學(xué)成分碳含量硫含量磷含量當(dāng)量碳角件≤0.23%≤0.04%≤0.04%<0.45%物理性能屈服極限強(qiáng)度極限沖擊功(-40℃,V型缺口)在集裝箱調(diào)運(yùn)過(guò)程中,角件承受了箱體包括貨物的全部重量,所以角件的重要性不言而喻。江蘇ISO1161角件銷(xiāo)售公司
通常在公路上,海運(yùn)中看到的集裝箱,基本上是使用此種箱角,20尺、40尺平柜、40尺高箱使用的角件是一樣的。江蘇ISO1161角件銷(xiāo)售公司
作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)集裝箱角件的廠家,一直嚴(yán)格控制集裝箱角件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不光對(duì)于原材料的選取,也有對(duì)于角件認(rèn)可后批量檢驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目包括:1對(duì)每一熔/冶煉爐次取熔煉桶樣化學(xué)成份分析2對(duì)每一熔/冶煉爐次取單鑄試塊作a.拉伸試驗(yàn)b.V型缺口-40試驗(yàn)3角件本體每熔/冶煉爐取一個(gè)X光探傷按ASTME446標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)4尺寸外觀工廠100%檢查后提供全部角件外形尺寸分布圖驗(yàn)船師抽查檢驗(yàn)3%~5%但不少于按每個(gè)位置抽5件進(jìn)行檢查如果發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)擴(kuò)大抽驗(yàn)量江蘇ISO1161角件銷(xiāo)售公司