那么輪胎究竟多久換一次是較好，就這個話題向來也是說法不一，有的說三年換一次，還有的說六年換一次，甚至還有的說要達到多少公里再去換，長久以來就一直沒有準確的說法，現(xiàn)在小編在這里來和大家分享一下這方面的知識。首先來了解一下輪胎的構造：輪胎的構造解析：輪胎的截面大體上是可以分成4個部分：胎面、胎肩、胎邊、胎圈，每部位都有各自作用，就好比胎面來說是與地面接觸，胎肩與胎邊起到支撐的作用。輪胎其實不是一團橡膠，輪胎內(nèi)部是有多層不同材質(zhì)疊加起來的---胎面花紋、覆蓋層、鋼絲帶束層（2層）、應力吸收橡膠、胎體簾子布層、氣密層。胎壁鼓包當胎壁上出現(xiàn)鼓包時，說明里面的金屬線已經(jīng)變形或者斷裂。浙江輪胎設備

前輪或后輪定位不準會導致磨損加快或不均勻。前輪驅(qū)動或具備單獨后懸掛的車輛需要四輪定位，而不是兩輪定位。為延長輪胎壽命，建議按照車主手冊的說明來檢查定位。有時，輪胎的不規(guī)則磨損可以通過輪換輪胎來矯正。參閱車主手冊，或前往附近的零售店（插入經(jīng)銷商名單連接），以了解正確的輪換方式。如果輪胎表現(xiàn)出不均勻磨損，請讓專業(yè)工作人員來進行檢查，并矯正定位不準、動平衡，或與輪換相關的其他機械問題。胎面直接影響著抓地力，因此很重要的一點是，要定期視覺檢查不均勻磨損的跡象。這些跡象可能包括凸出、凹陷或異常光滑的地方。北京考伯特輪胎生產(chǎn)廠家當輪胎開到一定程度時，就需要將兩邊的輪胎換位來讓輪胎保持較為一致的磨損程度。

輪胎的壽命至多也就七年到八年，因為無論什么價位的輪胎的主要材質(zhì)都是橡膠，而橡膠會隨著使用時間而老化，過了這個時間，無論多貴的車，輪胎就會老化。導致輪胎表面為龜裂或是硬化、如果在這個時間繼續(xù)駕駛的話，輪胎極其容易產(chǎn)生爆胎的危險。此外，如果你平時的行駛時間長或者行駛的路況不佳的話，其實這也會加劇對于輪胎的磨損程度。下面小編就來說說什么情況下必須要換輪胎。 達到胎面磨損指示標記的位置必須換 一條輪胎在出廠前，工廠都會在輪胎兩側胎肩上用印模印出“△”標志。

輪胎扎釘子這個現(xiàn)象可以說是很常見的，但如果扎孔比較大或者修補次數(shù)過多的話，是直接影響到行車安全的，這時候并不是補胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時候，輪胎的壓強是相當高的，若長時間行駛的話，是有一定機率出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。所以大家千萬不要存有僥幸的心理，應及時將其更換掉。汽車輪胎作為汽車上獨一一個和地面直接接觸的零部件，其安全性能一直受到所有車主的關注。如果輪胎破損，老化的太嚴重，會嚴重影響到車輛的安全行駛，所以每隔一定的里程或者是時間就需要更換一次輪胎。輪胎側面是輪胎作為薄弱的地方，磨損嚴重會造成鼓包。

通常4S店會讓你在三年左右更換輪胎，但也有修車師傅表示五年內(nèi)更換都沒事。這是因為每個人的駕駛習慣、行駛里程、路面狀況不同，因此對輪胎的磨損程度不同，所以更換的周期也隨之變化。不過，由于輪胎是橡膠制作而成，而橡膠制品會不可避免地老化，因此建議輪胎從制造日期開始，五年內(nèi)更換。需要注意的是，輪胎的制造日期并非你買回它的那天，而要根據(jù)輪胎側壁上的4個表示制造日期的數(shù)字進行推斷。4個數(shù)字中前兩位是周數(shù)，后兩位是年份，根據(jù)這個時間往后推5年，那就是輪胎的較佳使用期限。當輪胎的磨損到達一定的程度時，需要及時的更換輪胎。浙江輪胎設備

橡膠得到了普遍的應用后，車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。浙江輪胎設備

除了根據(jù)輪胎花紋來判斷，還需要根據(jù)輪胎的磨損程度，比如說當你的輪胎出現(xiàn)了明顯的劃痕，或者是出現(xiàn)了明顯的鼓包漏氣等現(xiàn)象，這種情況下就一定要趕緊更換。此時你的輪胎已經(jīng)受損非常嚴重，如果繼續(xù)使用不光會對汽車造成不可磨滅的傷害，自己的安全也將受到威脅。以上就是有關更換汽車輪胎的知識了，如果你平時發(fā)現(xiàn)自己的輪胎上出現(xiàn)了一些小石子，而它們牢牢的卡在了輪胎縫隙里，這個時候千萬不要使用車鑰匙去摳，應該選擇買一個專門的工具，通過正確的方式處理，不然可能造成小石子沒拿出來，還損傷了輪胎。浙江輪胎設備

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