老劉為何對(duì)陜汽車輛情有獨(dú)鐘?老劉對(duì)記者說(shuō)，他創(chuàng)業(yè)至今，從開拖拉機(jī)到開陜汽，從駕駛員到汽修，對(duì)陜汽車輛都比較了解。**令他滿意的是陜汽的三大總成，他稱其為陜汽車輛的黃金組合。拿老劉一直在使用的陜汽德龍X3000來(lái)說(shuō)，其三大總成，即發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋都有較好的表現(xiàn)。首先，該車配置濰柴發(fā)動(dòng)機(jī);同時(shí)，變速箱采用法士特品牌，后橋采用漢德MAN技術(shù)產(chǎn)品。據(jù)悉，鼎誠(chéng)綠化養(yǎng)護(hù)公司現(xiàn)有60余輛陜汽車輛。在進(jìn)行作業(yè)過(guò)程中，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常維護(hù)無(wú)大修，變速箱與后橋搭配體現(xiàn)性能體驗(yàn)良好。陜汽在售后服務(wù)方面也非常周到，基本是24小時(shí)全程跟進(jìn)。老劉在創(chuàng)業(yè)的風(fēng)雨歷程中，對(duì)各品牌自卸車、撒水車、掃地車等都有過(guò)不少橫向?qū)Ρ群蜋z驗(yàn)，陜汽產(chǎn)品的品質(zhì)**令他放心。經(jīng)常有同行業(yè)朋友在購(gòu)車時(shí)來(lái)征求采購(gòu)意見，他給出的建議是：各品牌都有其自身優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于綠化養(yǎng)護(hù)工程車來(lái)說(shuō)，選擇陜汽不會(huì)錯(cuò)。新品升級(jí)博得關(guān)注更博老劉歡心10月8日的這次活動(dòng)，陜汽推出許多新品，老劉看得很仔細(xì)、很認(rèn)真。X3000全系自卸車當(dāng)中有兩款車輛是主打，即陜汽針對(duì)西南及西藏區(qū)域陡坡多、彎道多、重載上下坡等用戶需求，開發(fā)的西南版、西藏版專屬車型。西南版車型采用長(zhǎng)平頂駕駛室+660mm有寬臥鋪。一輛已有十七年歷史，早已廢棄的農(nóng)用拖拉機(jī)是如何重生的呢？鄄城想買拖拉機(jī)比較好的

    白天進(jìn)行功能的調(diào)試和記錄，晚上進(jìn)行數(shù)據(jù)整理和程序改進(jìn)，不*保證了車輛功能的正常調(diào)試，還為武漢現(xiàn)場(chǎng)的成功演示奠定了基礎(chǔ)。該無(wú)人駕駛拖拉機(jī)整機(jī)配備了電控發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力換向變速箱以及電控懸掛系統(tǒng)，搭載的信息和控制系統(tǒng)包括：自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、雷達(dá)及視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)、遠(yuǎn)程視頻傳輸系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)等。北斗自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)車輛的自動(dòng)轉(zhuǎn)向;整車控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車輛方向、剎車以及電控懸掛的自動(dòng)控制;雷達(dá)及視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)地理環(huán)境信息的識(shí)別及測(cè)量;遠(yuǎn)程視頻傳輸系統(tǒng)能夠?qū)④囕d攝像頭采集到的圖像信號(hào)通過(guò)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至上位機(jī)并進(jìn)行顯示;監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)用于顯示車輛的工作信息并對(duì)車輛工作模式進(jìn)行設(shè)置;遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程操作。通過(guò)各信息和控制系統(tǒng)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)路徑規(guī)劃及導(dǎo)航、自動(dòng)換向、自動(dòng)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)控制、農(nóng)具的自動(dòng)控制、障礙物的主動(dòng)避讓和遠(yuǎn)程控制等智能化操作功能，即真正意義上的無(wú)人駕駛。在武漢作業(yè)演示現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)陰雨連綿的天氣，調(diào)試人員為了安裝設(shè)備全部淋濕了衣服，拖拉機(jī)輪胎上也沾滿了泥土。牡丹區(qū)想購(gòu)買拖拉機(jī)比較實(shí)在的廠子拖拉機(jī)——農(nóng)業(yè)機(jī)械占比較高的機(jī)械！

    儲(chǔ)氣筒從容納腔內(nèi)取出；2.本實(shí)用新型，***連接板設(shè)有***凹槽，第二連接板設(shè)有第二凹槽，鎖緊塊嵌入***凹槽與第二凹槽內(nèi)，使鎖緊塊在***連接板與第二連接板的位置固定，防止鎖緊塊在***連接板和第二連接板上移動(dòng)；3.本實(shí)用新型，***連接板設(shè)有定位槽，第二連接板設(shè)有定位塊，***連接板與第二連接板連接時(shí)，定位塊嵌入定位槽內(nèi)，使***連接塊與第二連接塊實(shí)現(xiàn)預(yù)定位。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)施例中車架與安裝架的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)施例中安裝架的圖；圖3為本實(shí)施例中安裝架的圖；圖4為本實(shí)施例中鎖緊塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)施例中安裝架的俯視圖；圖6為圖5中a-a的剖視圖；圖7為圖5中b-b的剖視圖；圖8為圖7中c的放大圖。圖中，1、車架；2、安裝架；21、安裝板；211、第二連接板；212、定位塊；2121、凹陷；213、第二凹槽；214、安裝槽；22、固定箍；221、限位板；222、抵接板；223、***連接板；224、定位槽；2241、凸起；225、***凹槽；2251、倒梯形凹槽；3、儲(chǔ)氣筒；4、鎖緊塊；41、嵌裝槽；42、倒梯形凸塊；5、緩沖墊。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參見圖1，一種拖拉機(jī)底盤，包括車架1、前橋、后橋與氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，車架1采用邊梁式車架。

    利用實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，該實(shí)施例*用于解釋本實(shí)用新型，并不限定本實(shí)用新型。在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“橫向”、“縱向”，“左”、“右”、“正”、“反”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示電動(dòng)拖拉機(jī)前進(jìn)的行駛的方位或位置關(guān)系，*是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。如圖1所示，一種電動(dòng)拖拉機(jī)重心調(diào)節(jié)裝置，包括：動(dòng)力電池1、動(dòng)力電池托架2、重心橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3、重心縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4。動(dòng)力電池1安裝于動(dòng)力電池托架2中，為重心調(diào)節(jié)提供重力，相當(dāng)于傳統(tǒng)重心調(diào)節(jié)中所使用的“配重塊”，重心橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)電池托架2在橫向方向運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)重心的橫向調(diào)節(jié)，重心縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)橫向調(diào)節(jié)支撐底板306在縱向方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)重心縱向調(diào)節(jié)。動(dòng)力電池1是電動(dòng)拖拉機(jī)的能量源，常采用鉛酸電池或鋰電池。動(dòng)力電池1安裝在動(dòng)力電池托架2中，被動(dòng)力電池固定支架201和動(dòng)力電池固定側(cè)板202約束住，動(dòng)力電池托架2如圖2所示。現(xiàn)在還有那種手搖拖拉機(jī)嗎？

    偶爾也會(huì)想去藍(lán)翔進(jìn)修個(gè)拖拉機(jī)駕駛，體驗(yàn)一下蒸汽朋克的感覺(jué)。但是，事情可能沒(méi)有你想象的那么簡(jiǎn)單。你能猜到，現(xiàn)代拖拉機(jī)駕駛室內(nèi)部長(zhǎng)這樣嗎？**近，美國(guó)少女開拖拉機(jī)的視頻火了。在視頻里，她不僅展示了現(xiàn)代拖拉機(jī)駕駛室的內(nèi)部情況，還親自上手演示、解說(shuō)了一把拖拉機(jī)駕駛技術(shù)。操作之熟練，引發(fā)驚嘆。但進(jìn)一步引燃熱度的，還是“拖拉機(jī)竟然長(zhǎng)這樣”？！看到這一整排顯示屏和儀表，還有屏幕上密密麻麻的參數(shù)，連JeffDean驚掉了下巴，不禁點(diǎn)了個(gè)贊。還有網(wǎng)友驚呼：這是宇宙飛船吧？這拖拉機(jī)你能開算我輸拖拉機(jī)一直有著“***車輛”的稱號(hào)，因?yàn)轳{駛著它，就能夠干幾乎任何事情，實(shí)現(xiàn)很多車都完成不了的操作。不僅因?yàn)樗兄鴱?qiáng)大的大扭矩柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和巨大的輪胎，更關(guān)鍵的是在駕駛室里的操控系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有的拖拉機(jī)有兩個(gè)屏幕，一個(gè)負(fù)責(zé)控制各種系統(tǒng)，一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。但是來(lái)看這個(gè)小姐姐，目光所及，全是屏幕，甚是頭大。數(shù)了數(shù)，視頻里就有4個(gè)。我們跟隨小姐姐的步伐挨個(gè)介紹一下這些屏幕。首先，***個(gè)屏幕——左邊上面的那個(gè)，是自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。是的，不需要你握著方向盤，它能結(jié)合GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，合理控制拖拉機(jī)朝著某個(gè)方向進(jìn)行作業(yè)。濰坊大、中、小型拖拉機(jī)，這里都有！鄄城想買拖拉機(jī)比較好的

我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)起步晚，技術(shù)底子薄。鄄城想買拖拉機(jī)比較好的

    前橋和后橋通過(guò)鋼板彈簧式懸架安裝在車架1上。氣壓制動(dòng)系統(tǒng)包括儲(chǔ)氣筒3、前橋制動(dòng)氣室、后橋制動(dòng)氣室、制動(dòng)閥、前輪制動(dòng)器和后輪制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力使空氣壓縮機(jī)對(duì)儲(chǔ)氣筒3輸入壓縮空氣。儲(chǔ)氣筒3輸出的高壓氣體通過(guò)輸氣管路作用于前橋制動(dòng)氣室和后橋制動(dòng)氣室。輸氣管路上的制動(dòng)閥用來(lái)控制前橋制動(dòng)氣室和后橋制動(dòng)氣室，進(jìn)而控制相應(yīng)的前輪制動(dòng)器和后輪制動(dòng)器，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)前后輪的制動(dòng)。參見圖1與圖2，車架1上設(shè)有用于安裝儲(chǔ)氣筒3的安裝架2，安裝架2包括安裝板21與固定箍22，安裝架2的安裝板21與車架1通過(guò)螺釘連接。安裝板21開設(shè)有與儲(chǔ)氣筒3相匹配的安裝槽214，安裝槽214槽底為弧狀。參見圖2與圖3，固定箍22包括兩塊限位板221以及抵接板222，抵接板222位于兩個(gè)限位板221中間。固定箍22的抵接板222為弧狀。固定箍22與安裝槽214形成供儲(chǔ)氣筒3嵌入的容納腔。固定箍22的一端與安裝板21鉸接，另一端通過(guò)鎖緊組件與安裝板21可拆卸連接。固定箍22靠近儲(chǔ)氣筒3的側(cè)面設(shè)有緩沖墊5，緩沖墊5為橡膠材質(zhì)制成。鎖緊組件包括***連接板223、第二連接板211以及可使***連接板223與第二連接板211緊貼的鎖緊塊4，***連接板223與第二連接板211均為長(zhǎng)條形。鄄城想買拖拉機(jī)比較好的

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