從上至下堆疊式設(shè)計(jì)，外加鍍鉻裝飾條貫穿其中，再加上微微上揚(yáng)的車燈，整車從正前方看上去，就像是一只威風(fēng)凜凜、展翅翱翔的雄鷹！
車身標(biāo)配四點(diǎn)全浮懸置+氣囊減震座椅，并選配座椅通風(fēng)等功能，舒適性優(yōu)于大部分中卡車型。
解放龍VH中卡除匹配大柴4DK、6DH系列發(fā)動(dòng)機(jī) ，還匹配一汽錫柴6DLD系列發(fā)動(dòng)機(jī) 。
武漢車展展出了解放龍VH 2.0高頂雙臥車型，軸距5250，匹配一汽錫柴6DLD-24E5國五發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器匹配CA8TAX090M1，G116前軸，9噸378鑄造后橋，速比4.11,車架截面237×75×7，動(dòng)力和承載系統(tǒng)的配置，完全滿足兩軸18噸的要求。
有人用過一汽解放載貨車嗎？?jī)r(jià)格怎么樣？馬鞍山一汽長(zhǎng)春解放J6L6.2米載貨車一汽解放載貨車有哪些發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱比較高擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào)，我們通過卡車之家車速計(jì)算器可得出，這款車在1200-1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車速能達(dá)到每小時(shí)82-95公里，可使車輛在高速不超速的情況下，能夠保持有較高的綠通運(yùn)輸時(shí)效性，同時(shí)行車也更加經(jīng)濟(jì)。實(shí)拍車采用前少后多片簧式鋼板懸架，使得整車底盤懸架很好的兼顧了舒適性和承載性，同時(shí)我們也能發(fā)現(xiàn)在車輛底盤上做出了很多的輕量化處理，這能夠讓車輛在不影響承載性和可靠穩(wěn)定性的同時(shí)，還能擁有更輕的自重。
在底盤其他配置方面，我們能夠在實(shí)拍車上看到熟悉的克諾爾空氣處理單元、解放獨(dú)有的氣驅(qū)尿素罐和來自億利的電加熱油水分離器，由此可以看出這款解放J6P的硬件配置還是很厚道的，不愧是領(lǐng)航版車型。
對(duì)于綠通車型，油箱不大老去加油站可不行。解放J6P這款實(shí)拍車配備有總計(jì)1000升的一大一小雙鋁合金油箱，按照8X4載貨車常見油耗計(jì)算，可為車輛提供超過3000公里的續(xù)航里程，從北京到上海往返全程不用加油，這可能是載貨車?yán)镉拖浔容^大、續(xù)航里程**長(zhǎng)的車型了。 連云港一汽長(zhǎng)春解放J6L240馬力一汽解放載貨車一汽解放載貨車青島解放7.7米的有沒有帶臥的？
四幅式多功能方向盤通過銀色飾板的裝飾，看上去更加美觀，多功能方向盤的配備也讓駕駛安全性得以提升，操作更加便捷，
儀表為機(jī)械指針式物聯(lián)表+液晶屏的組合，可顯示轉(zhuǎn)速、油量、氣壓、水溫、時(shí)速以及部分車輛狀態(tài)信息，整體還是相當(dāng)?shù)呢S富，座椅是整車較大的亮點(diǎn)，氣囊減震座椅支持多向調(diào)節(jié)，更方便的調(diào)節(jié)舒適的駕駛坐姿，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞程度，并且座椅通風(fēng)功能的加入讓駕駛員在南方運(yùn)輸途中獲得舒適的駕駛環(huán)境。高頂雙臥的設(shè)計(jì)也滿足了雙人長(zhǎng)途的休息需求，可以說駕駛艙的各項(xiàng)配置都符合綠通駕駛的運(yùn)營工況，整體較為貼心
青島解放 龍VH 2.0版 240馬力 4X2 6.75米倉柵式載貨車底盤；裝配高頂駕駛室；搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為240馬力，比較大扭矩940N.m，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配一汽解放CA8TAX090M1變速箱，檔位數(shù)為8；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33。青島解放這幾年可謂是風(fēng)生水起，大到JH6智尊版，小到龍V系列載貨車在市場(chǎng)上表現(xiàn)均可謂是亮眼，并且大小的活動(dòng)也讓青島解放賺足了眼球。這一款2.0時(shí)代的龍VH，是青汽在吸收了大量來自市場(chǎng)上的需求后，為卡友打造的一款全新車型，更加貼合卡友的用車習(xí)慣。并且良好的動(dòng)力性也保障了車輛使用的順手程度，更加適合綠通快運(yùn)和中長(zhǎng)途配貨運(yùn)輸。一汽解放載貨車外觀圖片看一看。
一汽解放 J6L中卡 2019款 質(zhì)惠版 240馬力 4X2 6.8米廂式載貨車；裝配高頂駕駛室；搭載大柴CA6DH1-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為240馬力，比較大扭矩900N.m，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配一汽解放CA8TAX090M變速箱，檔位數(shù)為8；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33。解放J6L在6.8米車型中，可以說是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車型，整體動(dòng)力匹配成熟可靠。尤其是文中這臺(tái)240馬力的車型，較大的馬力保證了車輛的駕駛穩(wěn)定性，能夠滿足大多數(shù)工況下的長(zhǎng)期駕駛。1.7萬元得優(yōu)惠程度也相當(dāng)實(shí)惠，有需求的卡友不妨考慮一下。長(zhǎng)春解放6.8米的領(lǐng)航版馬力有多大？和質(zhì)惠版的馬力差多少？湖州一汽長(zhǎng)春解放中卡一汽解放載貨車哪里買
我們找找看新舊兩款一汽解放載貨車到底有哪些不一樣？馬鞍山一汽長(zhǎng)春解放J6L6.2米載貨車一汽解放載貨車有哪些
在一汽解放2020商務(wù)年會(huì)上，新J6L 4*2載貨車成為年會(huì)大熱車型。我們注意到，該車高頂雙臥，外觀造型已經(jīng)開始靠攏解放J7，輪廓感極為分明；匹配解放錫柴CA4DK1-22E5發(fā)動(dòng)機(jī)，車身上標(biāo)注 的“質(zhì)惠版”，顯示展車并非高配。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，這是一汽解放***推出的一款全新外觀、全新內(nèi)飾、功能完備載貨車。前風(fēng)擋玻璃高度較此前降低了30公分，整體視野感更寬泛、看得更廣。采用LED白色燈光，一改以往慣常采用黃色光帶，夜間由于點(diǎn)亮度不夠，燈光下司機(jī)票據(jù)看不清楚的痛點(diǎn)。
方向盤能在26度范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，不同駕駛員可以根據(jù)自己高矮胖瘦不同體型，妥帖調(diào)整到**適合自己的操控位置，行車舒適順手。
采用設(shè)計(jì)和工藝源自德國的國內(nèi)**供應(yīng)商伊思靈華泰座椅，在包裹性及軟硬度上都感覺非常舒適，同時(shí)帶可調(diào)節(jié)腰托。目前“質(zhì)惠版”配套座椅具有通風(fēng)功能，今后高配版還將帶自動(dòng)加熱功能。
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上海領(lǐng)騰汽車銷售有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋東風(fēng)天錦載貨車，一汽解放J6L載貨車，福田歐馬可載貨車，江淮載貨車，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為東風(fēng)天錦載貨車，一汽解放J6L載貨車，福田歐馬可載貨車，江淮載貨車行業(yè)出名企業(yè)。