車型分為窄體1880車身 131馬力,采埃孚五速變速箱 可選裝2.1X2.1 1.98X1.98貨箱
寬體2060車身 156馬力,采埃孚六速變速箱 可選裝2.1X2.1 2.3X2.3貨箱 福田載貨車常見的故障及相應解決方法?淮北160馬力福田載貨車哪里買
奧鈴**輕卡是福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深度聯(lián)合定向開發(fā)的**性產(chǎn)品,使整車在動力性、承載性、操控性、舒適性和安全性等方面表現(xiàn)出均衡性的高水平。 搭載的福田康明斯2.8/3.8升柴油動力具有節(jié)油、環(huán)保、可靠、總質(zhì)量輕等特點,發(fā)動機2萬公里間隔保養(yǎng),50萬公里無大修。奧鈴國六輕卡定位于**輕卡市場,重點滿足城市生活運營的**物流市場需求。奧鈴速運國六新品是新品基礎上配裝康明斯/2.8升柴油國六動力,是奧鈴品牌綠色**科技的創(chuàng)新**之作,歐馬可超級卡車量身定制的福田康明斯F系列國六動力解決方案,走的是非EGR技術(shù)路線,采用DPF+DOC+SCR一體式后處理系統(tǒng),轉(zhuǎn)化率可達96%~99%,能夠大幅提升國六發(fā)動機平臺的可靠性和燃油經(jīng)濟性,可一次性滿足國六b階段和歐六D階段的排放要求。
無疑,迭代升級的福康F系列3大國六動力產(chǎn)品,與歐馬可全系超級卡車實現(xiàn)了完美融合。
于是,高起點的歐馬可全系國六產(chǎn)品面對國六排放標準胸有成竹:
動力更強勁。迭代升級后的F系列國六動力產(chǎn)品,較國五功率整體提升5-12%,扭矩提升10-25%,升功率、升扭矩達到比較好,低速大扭矩、瞬態(tài)性能優(yōu)化大幅提升了加速性能;
可靠性更高。車輛國六排放技術(shù)采用非EGR設計,系統(tǒng)更簡單,大幅提升了發(fā)動機B10壽命; 杭州180馬力福田載貨車有哪些福田領航時代這個車子的質(zhì)量好不好?
綠色基因夯實排放**基礎
技術(shù)儲備是技術(shù)**行業(yè)的基礎。
作為**中輕卡***,歐馬可自成立之初就將綠色環(huán)保融入品牌基因,以面向未來需求的高排放標準,不斷加大排放技術(shù)的研發(fā)投入,完成**行業(yè)、甚至排放法規(guī)的技術(shù)儲備,并**行業(yè)排放的升級。比如2018年1月1日起,深圳要求本市上牌貨車必須是國五及以上排放車型。歐馬可對深圳超前的環(huán)保標準快速響應,成為深圳占有率**的輕卡品牌之一。當時,深圳成為繼北京之后,檢驗卡車企業(yè)環(huán)保技術(shù)儲備實力的試金石,歐馬可用實際行動交出完美答卷,其技術(shù)儲備實力不言而喻。
【福田歐馬可發(fā)布 “北京藍天計劃”倡議】
眾所周知,歐馬可技術(shù)實力來自其背后福田汽車集團強大資源實力的支持。作為福田汽車**中輕卡業(yè)務主體,歐馬可有著強勁的“綠色心臟”,S1、S3超級輕卡和S5超級中卡全系配裝福田康明斯為其量身定制的動力產(chǎn)品。該款被業(yè)內(nèi)稱為“綠色引擎”的F系列動力產(chǎn)品,不僅排放標準行業(yè)**,并以成熟的技術(shù)在滿足當前國家和地方標準升級的同時,***保障客戶后續(xù)使用的可靠和經(jīng)濟運營。
福田歐馬可S1是福田汽車聯(lián)合全球汽車行業(yè)***聯(lián)合打造的**輕卡,歐馬可S1采用康明斯、塵埃孚、威伯科等世界前列供應商體系,以世界先進的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝,歷經(jīng)高溫、高寒、高原等極限測試,整車在可靠性、動力性、安全性、制動性、駕乘舒適性、輕量化等方面均處于高內(nèi)**輕卡**地位。***我們主要的來看一下它的**車型——清障車,藍牌國六清障車現(xiàn)在是市場的熱賣車型。
福田歐馬可S1一拖二藍牌國六清障車整車長5.995米,寬2.3米,高2.22米,外觀顏色為白色,給人清新靚麗的感覺。
整個駕駛室寬敞舒適,視野開闊,操控駕乘平順,穩(wěn)定性高,車門設計封閉性好,可有效降低噪音。
發(fā)動機選用康明斯130馬力,國六排放標準,2.87升的排量,排放達標,動力充足,后橋額定載質(zhì)量為4.5噸,整車承載力強。
油箱選用的是多層結(jié)構(gòu)設計的塑料材質(zhì),相對于金屬油箱來說,塑料油箱質(zhì)量更輕,節(jié)油性更好,而且塑料油箱價格實惠。上裝為一拖二平板結(jié)構(gòu),采用先進技術(shù)一次沖壓成型,板面平整,沖孔結(jié)構(gòu)板重量更輕,防滑性更好。
尾部帶有液壓翻轉(zhuǎn)板,液壓系統(tǒng)選用**品牌,具有操作簡單,使用壽命長等優(yōu)點,翻轉(zhuǎn)板可輔助背載車輛上車。
福田載貨車的供貨信息。
的輕卡市場當中,其實更多的是以國五版本為主,許多車企并沒有更新國六版輕卡車型,不過很多消費者已經(jīng)開始在考慮國六了,因為這也是與時俱進的一大選擇。
在目前整個市場當中,有些品牌則是早早升級了版本,所以他們也是搶到了這個市場的先機。福田汽車在經(jīng)過技術(shù)整合之后,運用大量的科技配置,也造出了實力非常出色的卡車。
外觀方面那么我們就來說說歐馬可s3。作為一臺輕卡車型,它目前已經(jīng)更新到了國6排放標準,整臺車的外觀看上去依舊是有著很不錯的氛圍,所帶來的車頭視覺效果非常到位,并且它的中網(wǎng)布局也特別大氣。
再結(jié)合兩側(cè)犀利有神燈組下方的包圍整個車頭,體驗還是很到位的,兩側(cè)的左右后視鏡提高了功能性,而且還是比較美觀的。而車窗則是有著國6排放的的標志元素。
就從側(cè)面來講的話,和國5排放標準版本并沒有太大的差距,看上去依舊是熟悉的風格,并且車身尺寸的表現(xiàn)也足夠出色。 福田歐馬可s5和瑞沃ES5怎么選?哪個車子好點?無錫4.2米福田載貨車維修歐馬可S3國六的這款怎么樣?有沒有人買過?;幢?60馬力福田載貨車哪里買
玉柴發(fā)動機 170馬力瑞沃ES5一款170馬力的欄板載貨車,這款車搭載玉柴YC4S170-50發(fā)動機,能夠輸出170馬力的動力;變速箱則是法士特的8JS85C型號,共有8個擋位;后橋是1093Z型號,為11噸級的車橋,速比為4.875。這款車的后橋速比偏大一些,比較適合中短途倒短,因為車廂是欄板,所以更加適合運輸建材類貨物,大速比的后橋在低速行駛和比較復雜的路況中,有著更好的驅(qū)動
濰柴220馬力 這臺中卡有點強
這是一款220馬力的中卡。這款車搭載的是濰柴WP4.6NQ220E50發(fā)動機,能夠輸出220馬力的動力;變速箱也是法士特8JS85C型號,共有8個擋位。后橋則是10噸級車橋,速比為4.33。
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