在區(qū)域市場的成功是解放得以上量的根本，比如北京市場6.8米的J6L 4×2載貨車，以前，解放4×2車型在該區(qū)域市場占有率較低，解放一度曾有意放棄該細(xì)分市場，但隨著物資配送行業(yè)的興起，越來越多的用戶需要用這種車來拉菜或者運(yùn)輸工地小型件，解放開始主攻J6L 4×2車型?！叭缃?，J6L 4×2則以裝載能力強(qiáng)、油耗穩(wěn)定、不挑油等特點(diǎn)備受北京客戶推崇，每年都能賣到上千輛，成為了解放在北京市場的主打車型?！睆埩琳f。

廣告大師大衛(wèi)?奧格威曾說，“品牌的競爭是企業(yè)競爭的比較高層次”。在品牌競爭中，一汽解放無疑占有著先天的優(yōu)勢(shì)。 一汽解放載貨車的供貨信息。杭州一汽長春解放J6P一汽解放載貨車要多少錢

解放j6p新外觀設(shè)計(jì) 更加厚重、時(shí)尚實(shí)拍車采用解放J6家族嶄新的改款造型風(fēng)格，于2018年底正式亮相，目前處于在售狀態(tài)，新造型整體更加突出線條感，前進(jìn)氣格柵相比老款車型來說更硬朗，給人一種很踏實(shí)的感覺，相比之下，個(gè)人感覺老款J6會(huì)稍顯單薄我們都知道解放J6P車型會(huì)根據(jù)車輛版本和配置的不同，而搭配不同顏色的車身Logo標(biāo)識(shí)。

由于實(shí)拍車是領(lǐng)航版車型，所以會(huì)采用金色Logo標(biāo)識(shí)，如果是質(zhì)惠版車型則會(huì)搭載銀色標(biāo)識(shí)，此外一汽鷹標(biāo)還可選裝帶發(fā)光鷹標(biāo)，有需求的卡友可以搞起喲。實(shí)拍車的大燈相比老款車型，形狀由三角形變成了大梯形，并且值得點(diǎn)贊的一點(diǎn)在于新型大燈配備了LED日間行車燈，提高了車輛日間行車安全性，大燈下面的燈組則是集成了轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光補(bǔ)光燈和霧燈。

車輛值得點(diǎn)贊的地方當(dāng)然不止一點(diǎn)，第二點(diǎn)值得點(diǎn)贊的就是它配備的大尺寸保險(xiǎn)杠踏板。見過老款J6P的卡友應(yīng)該都知道它保險(xiǎn)杠踏板空間極小，非常不好用。而實(shí)拍車的保險(xiǎn)杠踏板不僅是左右貫通的，而且深度可容下大半個(gè)腳掌，***起來非常穩(wěn)。 池州一汽解放載貨車有哪些青島解放和長春解放有什么不一樣？

青島解放 龍VH 2.0版 240馬力 4X2 6.75米倉柵式載貨車底盤；裝配高頂駕駛室；搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為240馬力，比較大扭矩940N.m，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配一汽解放CA8TAX090M1變速箱，檔位數(shù)為8；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33。青島解放這幾年可謂是風(fēng)生水起，大到JH6智尊版，小到龍V系列載貨車在市場上表現(xiàn)均可謂是亮眼，并且大小的活動(dòng)也讓青島解放賺足了眼球。這一款2.0時(shí)代的龍VH，是青汽在吸收了大量來自市場上的需求后，為卡友打造的一款全新車型，更加貼合卡友的用車習(xí)慣。并且良好的動(dòng)力性也保障了車輛使用的順手程度，更加適合綠通快運(yùn)和中長途配貨運(yùn)輸。

動(dòng)力方面，實(shí)拍龍VH2.0搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大輸出240馬力，在1300-1700轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)比較大扭矩940牛米，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一臺(tái)6.8米載貨車來說，這樣的動(dòng)力完全夠用，具備足夠的爆發(fā)力，能夠滿足大部分用戶需求。

除此之外，也可選裝大柴CA4DK-22E5國五發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)830牛米。 一汽解放載貨車發(fā)動(dòng)機(jī)是什么配置的？

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款解放CA8TAX090M1 8擋變速箱，帶同步器，比較高擋傳動(dòng)比為0.735。輪胎規(guī)格為275/80R22.5，根據(jù)輪胎規(guī)格、變速箱比較高擋速比、后橋速比，通過卡車之家車速計(jì)算器可以算出，車輛在1300-1400轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)速為79-85km/h?？梢钥吹?，油箱和儲(chǔ)氣筒均為鋁合金材質(zhì)，有助于降低整車自重。油箱容積為400升，可以更好的兼顧續(xù)航里程。板簧方面，該車采用前7后7+3設(shè)計(jì)，后橋采用378鑄造橋，剎車蹄片有所加寬，制動(dòng)性能更穩(wěn)定，速比為4.111。

東風(fēng)天錦作為中卡屆的老面孔，自2007年上市以來，至今已經(jīng)12年的時(shí)間，在這十多年的時(shí)間里也成為了中卡的扛把子，**車、運(yùn)輸車都能看到東風(fēng)天錦的影子。

2019年1月，東風(fēng)正式發(fā)布了東風(fēng)天錦KR平臺(tái)，東風(fēng)天錦KR的前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉呈現(xiàn)出V形和X形的設(shè)計(jì)，中間的V形格柵和黑色面板相結(jié)合，右上角標(biāo)注了KR兩個(gè)字母。

相比于老天錦，前臉造型圓潤了很多。天錦KR依舊沿用的是日產(chǎn)柴神鷹的駕駛室模具，主要還是因?yàn)榇丝铖{駛室設(shè)計(jì)比較合理。

動(dòng)力方面，東風(fēng)天錦KR搭載東風(fēng)風(fēng)神EQH系列、東風(fēng)康明斯B系列、D系列發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率180馬力、230馬力、245馬力，另外還匹配本次武漢車展新發(fā)布的龍擎系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為DDi50E190-60、DDi50E220-60發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可謂豐富。

匹配東風(fēng)天錦D560高頂雙臥駕駛室，四點(diǎn)全浮車身，龍擎DDi50E190-60發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩達(dá)到800N.m，匹配法士特8擋變速器，前后橋分別匹配3.6噸和8噸。

在18噸車型中也算是規(guī)格比較小的配置，車架匹配220截面高度，在所有中卡車型中屬于偏小配置，東風(fēng)天錦KR的該款車型，主要零部件都進(jìn)行了輕量化選型設(shè)計(jì)，平板車型貨箱尺寸6800×2450×600，貨箱尺寸中規(guī)中矩。 一汽解放載貨車都有哪些型號(hào)？宿遷一汽長春解放J6L6.8米載貨車一汽解放載貨車參數(shù)

一汽解放載貨車發(fā)動(dòng)機(jī)大柴和錫柴哪個(gè)好？杭州一汽長春解放J6P一汽解放載貨車要多少錢

一汽青島解放

偶遇***批后提升橋途V

**近在物流園里面遇到了一輛9米6后提升橋的途V車型，據(jù)車主稱當(dāng)時(shí)這輛車買的是***批車，在價(jià)格上有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，畢竟都是在青島，“近水樓臺(tái)先得月”當(dāng)了一個(gè)吃螃蟹的用戶。

途V的整體駕駛室框架和青島解放的V系一樣，沒有太大的差別，只不過是在V系重卡中只有途V是專門為載貨車底盤命名的型號(hào)，再和天V大差不差。

后視鏡采用分體式的結(jié)構(gòu)，不帶電加熱和電調(diào)節(jié)功能。

下保險(xiǎn)杠采用三段式分體組合結(jié)構(gòu)，如果出現(xiàn)損傷可以單獨(dú)更換損傷部位的配件，節(jié)省人力和成本。

V系列的外觀主要是仿斯堪尼亞，5條倒梯形的進(jìn)氣格柵，在下面的兩條上沒有做到斯堪尼亞別具一格的隱藏式踏板設(shè)計(jì)，而且車牌上面那個(gè)小踏板要是踩的話根本不夠用。 杭州一汽長春解放J6P一汽解放載貨車要多少錢

駕駛室采用四點(diǎn)式氣囊懸浮減震，在行駛過程中對(duì)路面的顛簸過濾效果較好。