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作為傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)的巨頭之一,大陸集團在已經(jīng)上市第五代毫米波雷達(dá)、量產(chǎn)4D成像雷達(dá)(ARS540)的基礎(chǔ)上,正在加快第六代遠(yuǎn)程雷達(dá)和360環(huán)繞雷達(dá)的量產(chǎn),預(yù)計2023年開始交付。和此代雷達(dá)(ARS510、SRR520)相比,第六代毫米波雷達(dá)采用了共享軟件和硬件平臺的策略,降低了整體開發(fā)和生產(chǎn)的復(fù)雜度,從而繼續(xù)降低成本,并且?guī)椭蛻魷p少測試和應(yīng)用開發(fā)工程量。與第五代相比,第六代的性能將繼續(xù)大幅提升(同時體積減小40%),并作為一個可擴展的解決方案,覆蓋從入門級和新車評級要求,到自動變道等更高級別自動駕駛功能的實現(xiàn)。同時,新的智能算法,可以過濾掉來自其他雷達(dá)的干擾信號。要使用單天線、大發(fā)射功率的連續(xù)波雷達(dá)時,如何克服泄漏,提高連續(xù)波雷達(dá)收發(fā)系統(tǒng)之間的隔離度。重慶農(nóng)機雷達(dá)推薦
該實驗箱針對教學(xué)、科研、訓(xùn)練等場景,設(shè)計了不同類型的實驗科目,能夠為用戶提供基于真實雷達(dá)回波及模擬回波的半實物仿真環(huán)境,通過聽、看、用、做等多種手段,獲得直觀感性認(rèn)識,進(jìn)而深入理解相關(guān)知識點,同時,集成了ARM處理器、AD/DA和FPGA。實驗箱支持無縫鉸鏈公司自有的雷達(dá)數(shù)據(jù)模擬器,可由相參雷達(dá)、雜波、干擾、噪聲、運動平臺、??漳繕?biāo)等信號級數(shù)據(jù)驅(qū)動,無論是偏向操作使用的訓(xùn)練,還是偏向雷達(dá)系統(tǒng)知識點掌握的教學(xué)和面向技術(shù)算法突破的科學(xué)研究,都提供了一個可選的仿真驗證環(huán)境。西安交通雷達(dá)討論機載雷達(dá)上側(cè)視相控陣接收輸入時空二維信號的處理方法。
隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展,雷達(dá)數(shù)據(jù)急劇提升,如何處理這些龐大的各類數(shù)據(jù)從而獲取有價值的戰(zhàn)場情報成為當(dāng)前的研究熱點和亟需解決的問題。對于海量數(shù)據(jù)的分析必然涉及各種復(fù)雜的計算,所以對高效的并行計算的需求不言而喻。云計算是分布式計算、效用計算、虛擬化技術(shù)、Web服務(wù)、網(wǎng)格計算等技術(shù)的融合發(fā)展,其目標(biāo)是用戶通過網(wǎng)絡(luò)能夠在任何時間、任何地點比較大限度地使用虛擬資源池,處理大規(guī)模計算問題。Hadoop MapReduce、Spark、Storm是當(dāng)前當(dāng)下流行的云計算架構(gòu)。
數(shù)據(jù)顯示,“十三五”期間,9家智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)成功上市。希望在投融資領(lǐng)域加快產(chǎn)能合作,鼓勵企業(yè)科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板上市,直接融資為主,進(jìn)一步優(yōu)化間接融資渠道,豐富創(chuàng)新產(chǎn)品,共同打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好投融資環(huán)境。值得關(guān)注的是,資本市場有望進(jìn)一步破冰和提速。2020年,我國推出了創(chuàng)新板試點注冊制,科創(chuàng)板有望成為資本市場的試驗田和支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的主陣地。而近期剛剛成立的北京證券交易所,也將為專精特新的企業(yè)提供更多可能性,有望緩解這一領(lǐng)域資本量投入較大的先進(jìn)分支行業(yè),提供更多融資途徑和退出渠道。球坐標(biāo)中的機動目標(biāo),艦上雷達(dá)對來襲的飛航式反艦導(dǎo)彈進(jìn)行的問題提出了一套新的模型和算法。
從民用角度看,有相當(dāng)一部分5G/B5G新興應(yīng)用需要進(jìn)行感知與通信聯(lián)合設(shè)計,例如智慧城市、智慧家庭等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,以及車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等智能交通應(yīng)用。從角度看,雷達(dá)、通信、電子戰(zhàn)等無線射頻系統(tǒng)的發(fā)展長期以來呈現(xiàn)相互割裂、各自為政的狀態(tài),消耗了大量頻譜與硬件資源,降低了作戰(zhàn)平臺的效能。為高效利用頻譜資源,并服務(wù)于多種民用與新興應(yīng)用場景,雷達(dá)與通信的頻譜共享(RadarandCommunicationSpectrumSharing,RCSS)近期引起了學(xué)界和工業(yè)界的高度關(guān)注。理論分析和實驗表明,制成低損耗、低噪聲、大動態(tài)范圍的小型化光端機是實現(xiàn)雷達(dá)系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵。鄭州收費通道雷達(dá)儀器
這幅電腦合成圖展示出火星東部Hellas區(qū)的三個彈坑,以及雷達(dá)探測到的隱蔽的冰河。重慶農(nóng)機雷達(dá)推薦
隨著航空航天、人工智能、精確制導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展,以高超聲速武器、臨近空間武器、彈道導(dǎo)彈為表示的高空高速目標(biāo),以巡航導(dǎo)彈為表示的比較低空目標(biāo),以無人機為表示的“低慢小”目標(biāo),以鳥群、空飄氣球為表示的不明空情目標(biāo),使得雷達(dá)作戰(zhàn)對象智能化、作戰(zhàn)環(huán)境復(fù)雜化、作戰(zhàn)威脅多樣化,傳統(tǒng)的雷達(dá)輔助決策系統(tǒng)面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。普通雷達(dá)帶寬達(dá)幾十MHz,寬帶雷達(dá)帶寬可達(dá)1GHz以上,裝備數(shù)量大、體制新、平臺多,頻段從米波至厘米波,體制從常規(guī)到特殊,平臺從地面、海上、空中到平流層、星載等,可獲得時頻空域、極化域、多普勒域、身份域、參數(shù)域等多維度的預(yù)警信息。各類原始數(shù)據(jù)、過程數(shù)據(jù)、結(jié)果數(shù)據(jù)可達(dá)PB級,且分布在各個節(jié)點上,傳統(tǒng)的集中式存儲、分散式管理、點對點傳輸?shù)姆绞诫y以滿足海量數(shù)據(jù)存儲、高并發(fā)訪問的需求。
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