立體綠化實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的使命：立體綠化是綠色建筑和建筑節(jié)能的必然選擇。推廣建筑物的立體綠化是一項非常高效、非常廉價、一舉多得的節(jié)能工程。在屋頂、立面、公共構筑物的表面進行綠化，夏天可節(jié)約30%~50%的空調用能，還可以明顯減少城市的熱島效應，降低灰塵的排放，美化環(huán)境，改善城市空中景觀，延長建筑物使用壽命，而且，由于沒有土地成本，它是城市中心廉價的綠化方式。我國現(xiàn)有400億平方米建筑，大多是高能耗、不節(jié)能的，裸露屋頂?shù)拿娣e是100億平方米，未來一段時期的任務就是在這些既有的建筑上進行屋頂綠化、墻體綠化等立體綠化建造，把它們改造成綠色節(jié)能、低碳環(huán)保的建筑；未來30年，城鎮(zhèn)化進程還要建400億平方米的新建筑，仍然會有100億平方米的屋頂需要通過立體綠化把這些新建筑打造成綠色建筑、節(jié)能建筑，這200億平方米的屋頂綠化任務和數(shù)量巨大的墻體綠化任務，對從事立體綠化的人來說是極大的挑戰(zhàn)，同時也是這個行業(yè)發(fā)展的好機遇?；\統(tǒng)的說立體綠化包含立體綠化、屋頂綠化以及陽臺綠化。黑龍江室內立體綠化

立體綠化可以運用的現(xiàn)實場景有哪些？在現(xiàn)階段土地資源日益緊張的大環(huán)境下，水平綠化之于立體綠化的劣勢日益顯現(xiàn)。特別是在室內綠化的方案里，立體綠化體現(xiàn)出了得天獨厚的優(yōu)勢。立體綠化定義是：充分利用空間，比如墻壁，陽臺，屋頂?shù)茸鳛榕示壷参锏囊栏捷d體，種上或者掛上綠化植物，以達到凈化空氣，美化環(huán)境的目的。室外墻壁的美化。這個綠化場景比較常見，就是在墻體架上鐵絲網(wǎng)或者樹木的支架，讓常春藤爬山虎這些攀援植物得以迅速生長的綠化方式，常見于古老建筑的外墻。室內墻面的綠化。搭建一個土壤的垂直平臺或者無土栽培的管道，種上綠蘿吊蘭等室內植物，達到凈化空氣的目的。黑龍江室內立體綠化垂直立體綠化的環(huán)境擺脫了地被環(huán)境。

立體綠化的存活率如何提升？我們在欣賞立體綠化的美麗之余，也不要忘了去呵護它們。立體綠化重要的功能就是凈化空氣，美化環(huán)境，但是立體綠化的設計我們需要注重內部環(huán)境的迎合，讓設計的立體綠化與內部環(huán)境相融合，切記不要改變環(huán)境來迎合立體綠化。立體綠化通過結構、介質、排積水、燈光的補充等來制作，要存保證安全和成活的基礎上，盡量使用環(huán)保的材料，少使用化學性或者帶來一次污染的材料，目前國內用的比較多是植物盒，簡易安裝。內置的小孔更加利于植物的呼吸透氣，提高植物的存活率，更好的貫徹綠色的概念。

室內立體綠化植物的生長，與燈光有什么關聯(lián)？立體綠化的立體性與集聚性挺大水平上造成了該墻的相對低的著色度?；A知識上立體綠化的著色度只有平面設計圖園藝花卉的百分之三十五左右，因而大部分室內立體綠化的陽光照射務必彌補或者改善，因室內空氣質量是服務于人居環(huán)境的，該墻壁都是這般，因而在設計方案上應當是有效的才對。實際上大伙兒應當都了解色度越高的立體綠化相對的自然環(huán)境越高，也許除了一些的陽光照射充足或明顯的墻自然環(huán)境，所以關于立體綠化的陽光問題是需要解決的，這將會關乎著該墻的生長時間的長久，意義重大。純植物造型是立體綠化的藝術風格之一。

立體綠化植物選擇要注意哪些問題：區(qū)域性；南北方氣溫不同，使用的植物不同；立體綠化的植物選擇，如果有條件盡量選擇本地植物，本地植物的適應性肯定優(yōu)于外來植物。還要考慮植物間不兼容的問題，有些植物放在一起會兩敗俱傷。光照問題；萬物生長靠太陽，雖然現(xiàn)在可以用燈光模擬太陽光，但并不能代替太陽光；室內要選擇喜陰的植物，室外要選擇喜陽的植物。光照問題；萬物生長靠太陽，雖然現(xiàn)在可以用燈光模擬太陽光，但并不能代替太陽光；室內要選擇喜陰的植物，室外要選擇喜陽的植物。同時同一立體綠化工藝，不同的做法技術和營養(yǎng)基質都會影響立體綠化景觀效果。吉林普通立體綠化工程

立體綠化植物大多生命力強、適應性強、病蟲害少、栽植養(yǎng)護簡單。黑龍江室內立體綠化

不像傳統(tǒng)別墅一樣，只有有極少一部分人才能買得起。第四代住宅在另一方面又滿足了很多朋友對視野上的一個需求。像很多朋友買房子的時候都想買更高的樓層，這也是導致更高的樓層價格越貴。而我們第四代住房，由于是參考的第三代的電梯房來進行建設的。所以說，視野更好，視野更加的開闊，采光更加的好。這點比傳統(tǒng)的別墅更加的具有私密性和安全性。不增加占地和建筑成本，它可建設高層、中高層、多層等所有建筑和所有戶型及大小面積，可采用框架、框剪、鋼構等任何建筑形式；容積率可建到1.0一6.0，它建“空中街巷、空中停車及每層公共院落”的成本，與大開挖建“地下室停車場”的成本基本相當，甚至還略有減少。黑龍江室內立體綠化