RFID手持終端讀寫器如何選擇？根據(jù)RFID標(biāo)簽的具體應(yīng)用場(chǎng)景，可以將RFID系統(tǒng)的應(yīng)用分為兩種應(yīng)用模式。對(duì)于應(yīng)用模式的選擇，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景環(huán)境以及擁有的技術(shù)條件，因地制宜的選擇其中的一種。確定好RFID手持終端讀寫器使用場(chǎng)景后，接下來(lái)就是進(jìn)行有關(guān)RFID設(shè)備的選型工作了。應(yīng)當(dāng)在充分弄清RFID技術(shù)特性原理的基礎(chǔ)上結(jié)合具體應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行RFID讀寫器的選擇。我們以物流行業(yè)為例，RFID讀寫器如何選擇？標(biāo)簽識(shí)別距離。識(shí)別距離的遠(yuǎn)近應(yīng)該是RFID.系統(tǒng)選型要考慮到的一個(gè)重要因素。對(duì)于不同的距離，設(shè)備特別是電子標(biāo)簽的選擇有著非常大的區(qū)別，主要體現(xiàn)于標(biāo)簽的工作頻率上面。在整車物流管理中，要充分考慮到獲取車輛標(biāo)簽信息時(shí)，對(duì)車輛識(shí)別的距離范圍，該距離既不能過(guò)近而可能導(dǎo)致“群讀”現(xiàn)象，又不能過(guò)遠(yuǎn)而產(chǎn)生漏讀錯(cuò)讀現(xiàn)象。其中，要特別注意汽車進(jìn)出車庫(kù)時(shí)為讀取隨車電子標(biāo)簽信息而部署的RFID讀寫器和車輛之間的距離，因?yàn)檫@個(gè)環(huán)節(jié)不但涉及到對(duì)車輛狀態(tài)信息的獲取，而且還涉及到車庫(kù)車輛信息的統(tǒng)計(jì)。超高頻讀寫器功率，直接影響到讀取標(biāo)簽的性能和距離。浙江通訊超高頻讀寫器方案

RFID射頻識(shí)別技術(shù)是一種非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)無(wú)線射頻信號(hào)識(shí)別目標(biāo)，對(duì)其進(jìn)行讀寫操作，無(wú)需與目標(biāo)之間建立機(jī)械或者光學(xué)接觸。根據(jù)工作頻率可分為低頻（30~300kHz）、高頻（3~30MHz）、超高頻（300Mhz~3GHz）。RFID超高頻讀寫器擁有防不適宜機(jī)制，單次可批量讀取RFID電子標(biāo)簽，且識(shí)讀距離遠(yuǎn)，在物流、供應(yīng)量、資產(chǎn)管理等方面發(fā)揮著重要作用，可大量節(jié)省盤點(diǎn)貨物資產(chǎn)的時(shí)間。RFID讀寫器具有夠穿透識(shí)別的功能，在紙張、木材、布料、非金屬等材質(zhì)的后方，仍然能夠被RFID超高頻識(shí)讀寫器識(shí)別出來(lái)。杭州八通道超高頻讀寫器系統(tǒng)集成RFID具有精度高、適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)、抗干擾強(qiáng)、操作快捷等許多優(yōu)點(diǎn)。

讀取標(biāo)簽的方向性?？紤]到整車物流的特點(diǎn)，無(wú)論在車輛下生產(chǎn)線出總裝環(huán)節(jié)，還是車輛進(jìn)出各個(gè)車路或者經(jīng)銷商的環(huán)節(jié)，對(duì)這些車輛的物流操作管理整車基本上都是向生產(chǎn)線一樣連續(xù)作業(yè)的。由于RFID的技術(shù)特征，RFID讀寫器可以同時(shí)讀取多個(gè)標(biāo)簽，然而這恰恰對(duì)整車物流進(jìn)出各個(gè)物理環(huán)節(jié)進(jìn)行信息采集時(shí)所不利的，對(duì)車輛電子標(biāo)簽信息的讀取也應(yīng)當(dāng)按照有序的原則，逐個(gè)進(jìn)行。因此要顧及到標(biāo)簽讀取的方向性問(wèn)題，對(duì)讀取的順序性要求越高，則相應(yīng)的讀取的方向性就要求越強(qiáng)。

超高頻讀寫器的使用場(chǎng)景普遍，超高頻國(guó)際通用的協(xié)議是EPCglobalClass1Gen2，Gen2協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的頻率在860-960MHz之間,覆蓋了所有的國(guó)際頻段,因而遵守ISO18000-6C協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)簽在這個(gè)區(qū)間里性能不會(huì)下降。Gen2協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)提供了歐洲使用的865-868MHz頻段,美國(guó)使用的902-928MHz頻段。因此,ISO18000-6C協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)真正靈活的全球Gen2協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。2.該頻段功率輸出統(tǒng)一的定義(美國(guó)定義為4W，歐洲定義為500mW)?？赡軞W洲限制會(huì)上升到2WEIRP。RFID讀寫器一般由射頻模塊、控制單元以及天線組成。

RFID讀寫器通過(guò)天線與RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行無(wú)線通信，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)簽識(shí)別碼和內(nèi)存數(shù)據(jù)的讀出或?qū)懭氩僮?。典型的RFID讀寫器一般由射頻模塊、控制單元以及天線組成。RFID讀寫器的天線可以內(nèi)置也可以外置。RFID系統(tǒng)的組成RFID電子標(biāo)簽：電子標(biāo)簽又稱為射頻標(biāo)簽、應(yīng)答器、數(shù)據(jù)載體；RFID讀寫器：讀取RFID標(biāo)簽的設(shè)備；RFID天線：在標(biāo)簽和讀寫器之間傳遞射頻信號(hào)，天線的設(shè)計(jì)對(duì)讀寫器的工作性能有影響。電子標(biāo)簽與RFID讀寫器之間通過(guò)耦合元件實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)的空間（無(wú)接觸）耦合、在耦合通道內(nèi)，根據(jù)時(shí)序關(guān)系，實(shí)現(xiàn)能量的傳遞、數(shù)據(jù)的交換。超高頻讀寫器，主要應(yīng)用在物流與供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)線管理、航空、智能貨架、無(wú)人零售柜等領(lǐng)域。溫州UHF超高頻讀寫器方案

RFID讀寫器通過(guò)天線與RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行無(wú)線通信，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)簽識(shí)別碼和內(nèi)存數(shù)據(jù)的讀出或?qū)懭氩僮?。浙江通訊超高頻讀寫器方案

對(duì)Intel R1000超高頻收發(fā)器，基于不同的天線子系統(tǒng)，天線有兩種配置情況。第一種情況是單天線模式。在這種情況下，用一個(gè)回路來(lái)隔離發(fā)射路徑和接收路徑，每根天線都具備接收器和發(fā)射器的功能。第二種情況是雙天線模式。同樣用分離的天線將接收器和發(fā)射器連接起來(lái)，通常情況下，兩根duli的天線由一個(gè)開關(guān)控制，每根天線且具備接收器功能或發(fā)射器功能。對(duì)單天線模式，因天線的反射系數(shù)并不理想，所以接收增益不能太大，會(huì)有飽和的問(wèn)題。以R1000的高接收靈敏度，可以搭配-10 dB左右的Coupler，視整體線路的隔離而定;對(duì)于雙天線模式，天線的收發(fā)隔離比較理想，接收路徑可以使用高增益。浙江通訊超高頻讀寫器方案

南京那發(fā)科信息技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同南京那發(fā)科信息供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！