事故理賠財(cái)產(chǎn)損失的范圍：直接財(cái)產(chǎn)損失的賠償，是指因交通事故而導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)利益的損失。通常包括車輛、物品及其他有關(guān)設(shè)施的損失，還應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)搶救和善后處理的費(fèi)用，但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。其中的設(shè)施一般是指道路安全設(shè)施以及在道路上及其附近的其他設(shè)施，如電力、水利設(shè)施、房屋、樹木花卉。間接財(cái)產(chǎn)損失。所謂“間接損失”，就是可得利益的喪失，即應(yīng)當(dāng)?shù)玫降睦嬉蚴芮謾?quán)行為的侵害而沒有得到，包括人身損害造成的間接損失和財(cái)物損害造成的間接損失。道路交通賠償案件實(shí)踐中經(jīng)常碰到的幾個(gè)常見賠償請(qǐng)求項(xiàng)目有：停運(yùn)損失、受損物品必將獲得的利益等。交通事故理賠的護(hù)理費(fèi)是什么？新汽車事故理賠價(jià)格表

哪些情況車輛能申請(qǐng)事故理賠？申請(qǐng)事故理賠應(yīng)首先弄清索賠的條件。事故車輛必須同時(shí)具備以下四個(gè)條件：(1)屬于投保車輛的損失;(2)屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失;(3)不屬于除外責(zé)任;(4)屬于必要的合理費(fèi)用。事故發(fā)生后，除向公安交警部門報(bào)案外，還應(yīng)按《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，如派人報(bào)案，則應(yīng)如實(shí)陳述事故發(fā)生經(jīng)過，并提供保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù)，按要求填寫出險(xiǎn)通知書;如來不及派人報(bào)案，可先電話報(bào)案，待事故處理后，再向保險(xiǎn)公司補(bǔ)述事發(fā)經(jīng)過，并填寫出險(xiǎn)通知書。新汽車事故理賠價(jià)格表事故理賠被扶養(yǎng)人生活費(fèi)還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。

事故理賠是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不得特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的。事故理賠也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。標(biāo)準(zhǔn)：交通事故當(dāng)中賠償義務(wù)人（肇事者、保險(xiǎn)公司）給予受害者的賠償所包含的項(xiàng)目，主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)；受害人因傷致殘的，殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治理實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治理費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償；受害人死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用，受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫慰金的。

事故理賠死亡賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：交通事故造成人員死亡，無疑應(yīng)歸為嚴(yán)重交通事故一類，雖然生命的價(jià)值無法用金錢來衡量，但一條鮮活生命的逝去并不是人生的終結(jié)，隨之而來還有殯葬、被撫養(yǎng)人生活等事宜亟待解決，因此，需要更多的了解死亡賠償項(xiàng)目與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。受害人死亡的，除了賠償人身損害造成的各類費(fèi)用之外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。被撫養(yǎng)人生活費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)特別注意被撫養(yǎng)人的年齡與勞動(dòng)能力。根據(jù)《人身損害賠償司法解釋》第28條的規(guī)定。精神損害賠償?shù)恼?qǐng)求即適用于受害人的人身遭損害致殘或死亡，不適用于交通事故中的財(cái)產(chǎn)性物件損毀等，比如寵物狗遭受交通事故死亡的，即使其主人將寵物狗視為家人也不能提出精神損害賠償。精神損害賠償?shù)挠?jì)算標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)適用《較高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》予以確定。汽車事故理賠的流程是怎樣的？

事故理賠的原則：按照交通事故責(zé)任承擔(dān)損害賠償，這是交通事故損害賠償?shù)闹匾瓌t，交通事故責(zé)任越大，承擔(dān)的損害賠償?shù)谋壤驮礁?，沒有交通事故責(zé)任的當(dāng)事人，就不承擔(dān)損害賠償責(zé)任，除非法律另有規(guī)定。一般的賠償比例：全部責(zé)任為100%，主要責(zé)任為60一90%，同等責(zé)任為50%，次要責(zé)任為10一40%。機(jī)動(dòng)車方負(fù)無過錯(cuò)賠償，做為高速運(yùn)輸工具的機(jī)動(dòng)車，在運(yùn)行中造成非機(jī)動(dòng)車或者行人損害的.根據(jù)我國(guó)規(guī)定，即使機(jī)動(dòng)車方無過錯(cuò)，在交通事故中體現(xiàn)為機(jī)動(dòng)車方不負(fù)交通事故責(zé)任，也要負(fù)損害賠償責(zé)任。事故理賠交通事故傷殘：指因道路交通事故損傷所致的人體殘疾。新汽車事故理賠價(jià)格表

交通事故賠償?shù)姆梢罁?jù)：交通事故造成人身傷亡的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。新汽車事故理賠價(jià)格表

摩托車汽車，摩托車汽車租賃，零配件產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基，成為助力中國(guó)自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)的堅(jiān)實(shí)支撐。60年來，我國(guó)摩托車汽車，摩托車汽車租賃，零配件產(chǎn)業(yè)不斷壯大，伴隨改進(jìn)推動(dòng)的合資合作，以及國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來的市場(chǎng)紅利，取得了跨越式發(fā)展。行業(yè)步入了高質(zhì)量發(fā)展階段，零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在即。經(jīng)過近二十年的發(fā)展，中國(guó)摩托車汽車，摩托車汽車租賃，零配件已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國(guó)汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。中國(guó)汽車產(chǎn)銷量的整體提高為我國(guó)摩托車汽車，摩托車汽車租賃，零配件市場(chǎng)的發(fā)展提供了發(fā)展空間，同時(shí)不斷增長(zhǎng)的汽車保有量下，汽車維修與改裝對(duì)零部件的需求也在不斷增長(zhǎng)，促使我國(guó)汽車零部件行業(yè)不斷壯大。受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，摩托車汽車，摩托車汽車租賃，零配件收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2014年，我國(guó)摩托車汽車，摩托車汽車租賃，零配件板塊收入達(dá)21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。新汽車事故理賠價(jià)格表

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