對大型貨運站進行物流化的大面積改造,發(fā)展成現(xiàn)代物流中心這種方式是對貨運站的設備、設施、平面布局、作業(yè)方法、信息系統(tǒng)等方面按照現(xiàn)代物流中心的要求進行大面積改造,以實現(xiàn)現(xiàn)代物流中心的功能,較終發(fā)展成一體化的現(xiàn)代物流中心。譬如,有的貨運站與物流公司緊密合作,在作業(yè)組織、作業(yè)內容、人員管理、設備布置等方面進行改變,方便物流公司作業(yè),簡化物流過程。鐵路貨運站與物流中心相比,還存在很多差距。因此,貨運站必須對既有的作業(yè)設備和設施進行大面積改造、更新。例如,在庫房硬面化的基礎上鋪設導軌和牽引索道,以安裝活動貨架和軌道搬運車;對原有場地重新劃分,確定加工區(qū)、理貨區(qū)、配貨區(qū);建立高層貨架,提高空間利用率;為叉車配置多種叉具,以便于叉取不同外形的貨物;改固定貨架為活動貨架;改普通貨架為重力貨架;配置尺寸適宜的托盤和集裝器具;增加起重機吊索種類;對輸送機進行改造,增加揀選裝置,形成自動化揀選或半自動化揀選。此外,還要開發(fā)出適合物流中心的信息系統(tǒng),實行新的作業(yè)方法,調整與客戶之間的服務關系,更新員工的服務理念,把鐵路貨運站發(fā)展成為現(xiàn)代物流中心。這是對現(xiàn)有鐵路貨運站進行改造形成一體化現(xiàn)代物流中心的較理想方式。 一般來說,生鮮行業(yè)的物流運輸方式主要有四種。重慶大件貨運電話
盡管我國冷鏈市場規(guī)模已達到,但與發(fā)達國家相比仍有很大差距:2014年我國的公路冷藏車保有量為,美國是25萬輛,日本是15萬輛。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進曾表示:我國綜合冷鏈流通率不足20%,而美國、日本則分別達到90%與98%。我國冷鏈物流行業(yè)面臨極大的需求。一方面隨著收入增加和生活水平提高,消費者對生鮮產(chǎn)品、冷凍食品的需求增加;另一方面食品安全問題引發(fā)關注,消費者愿意為更安心的產(chǎn)品、更可靠的服務買單。目前國內生鮮產(chǎn)品零售總額約為。線上平臺已成為發(fā)展速度較快的分銷渠道。2015年我國生鮮電商交易規(guī)模達到560億元,繼續(xù)保持高速增長,預計2018年將達到1283億元。然而因為產(chǎn)品的特殊性,對物流提出了極端而苛刻的要求。無論是采購、運輸、銷售還是配送,生鮮產(chǎn)品都無法脫離冷鏈物流,必須按時、保質將其送達消費者。 廣州海陸貨運價格航空運輸安全性高,能夠保證生鮮貨物的安全。
鐵路運輸主要是以火車為主要的運輸工具,通過鐵路的運輸方式來運輸生鮮食品,鐵路運輸比較大的問題在于機動性比較差,初期投資會比較大。它的優(yōu)勢在于:1、鐵路運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)性比較強,幾乎可以不受氣候因素的影響。2、鐵路運輸?shù)乃俣缺容^快,運輸量比較大,一次可以運輸很多的生鮮食品。3、鐵路運輸成本較低,運輸安全可靠,風險較小。水上運輸主要是以船為載具,通過江、河、海、湖運輸生鮮貨物的形式。它比較大的不足在于海上運輸速度比較慢,而生鮮食品的時效性又比較短,因此運輸風險比較大。它的優(yōu)勢在于:1、水上運輸?shù)倪\輸量大,比較適合大宗貨物的運輸。2、水上運輸?shù)耐ㄟ_性好。3、水上運輸?shù)倪\費比較低廉,對貨物的適應性較強。湖北九州舜天國際物流有限公司,歡迎咨詢!
公路運輸是生鮮行業(yè)較常用的運輸方式之一,它主要用于短途貨物的集散運轉上。公路運輸存在也存在一定的缺點,比如安全性和時效性等問題,但它也有很多的優(yōu)點,公路運輸主要有以下幾點優(yōu)勢:1、一體化全程服務:公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”的一站式服務,能夠快速及時的到達目的地,可以省去許多的中間環(huán)節(jié),節(jié)約成本,減少生鮮食品在運輸過程中的損耗。這種運輸方式不僅可以提高效率,也能保證貨物的安全。2、網(wǎng)絡覆蓋更寬泛:相對于鐵路運輸和航空運輸來說,公路的網(wǎng)絡覆蓋面更大,為“門到門”服務提供了可觀條件,也可以及時的傳送信息。3、靈活性強:公路運輸?shù)目煽匦詮姡芴鞖獠豢煽匾蛩赜绊戄^小,具有較強的靈活性。4、價格較低:公路運輸相對于航空運輸價格明顯較低,而且投資也比較少,回報快,技術門檻相對較低,可以有利于節(jié)約成本。 水上運輸?shù)倪\輸量大,比較適合大宗貨物的運輸。
赤日炎炎,酷暑難耐。冷鮮肉制品配送和保鮮是雙匯集團面臨的重要挑戰(zhàn),如何才能使肉制品在炎炎夏日快速、安全的送抵銷售終端?作為我國比較大的肉制品生產(chǎn)企業(yè),雙匯集團已經(jīng)建立了一套比較完善和有效的物流管理體系,確保這些食品從生產(chǎn)到銷售過程始終安全可控。“生產(chǎn)好的肉制品,較重要的是要保持冷藏溫度,不能脫冷。”雙匯物流負責人指著廠房外停放的超級加長冷藏車介紹說,“工廠生產(chǎn)好的肉制品,進入恒溫的冷庫后,就由這些車輛移庫車運送至配送中心,然后再由配送中心通過配送車發(fā)往各個賣場。無論是移庫車,還是配送車,全部是保持恒溫,保證全程冷鏈運輸?!薄袄滏準求w現(xiàn)肉制品企業(yè)實力的一道高門檻,不僅需要巨大的資金投入,更需要時間和經(jīng)驗的積累”,雙匯之所以能取得了豐厚的市場業(yè)績,與它多年來一直傾力打造的完善冷鏈系統(tǒng)是分不開的,該系統(tǒng)確保雙匯產(chǎn)品從出廠到銷售過程中冷鏈不中斷。冷鏈物流是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎,以制冷技術為手段,在低溫條件下的物流現(xiàn)象,需要特別裝置,需要注意運送過程、時間掌控、運輸形態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。 運輸時間的長短決定著物流速度的快慢。所以,物品運輸時間是決定物流速度的重要因素。重慶大件貨運電話
公路運輸主要承擔近距離、小批量的貨運和水運、鐵路運輸難以到達地區(qū)的長途。重慶大件貨運電話
當前電商市場四大趨勢將逐步深化發(fā)展:1)市場日趨規(guī)范化,B2C進一步擴大市占率,將從目前的約50%的市場份額,以年均30%左右的增速增長,預計2020年達到線上交易70%。2)網(wǎng)購與日常生活更緊密結合,移動電商在2015年較早超過PC電商,約占55%的線上零售份額,預計到2020年將達到70%。3)過去一年,綜合型平臺紛紛建立更緊密的戰(zhàn)略聯(lián)盟,以應對垂直和品牌單獨網(wǎng)站發(fā)起的挑戰(zhàn),例如阿里巴巴戰(zhàn)略投資蘇寧,京東入股永輝超市,京東和騰訊的社交+電商的京騰計劃。利用線下店或社交平臺,掌控消費者信息,打造更多觸點。4)跨境電商飛速增長,使得“買遍全球”成為現(xiàn)實,預計將實現(xiàn)30%的復合年增長率,有望在2020年達到1萬億總量。重慶大件貨運電話
湖北九州舜天國際物流有限公司位于東長青街東吳大道南、十六支溝西新城十七路11號(7),是一家專業(yè)的主營業(yè)務包括合同板塊物流、倉配一體、航空運輸、增值服務等;項目涵蓋汽配、服裝、電子、食品、醫(yī)藥、電商多個板塊。在倉配項目上,具有和豐富的管理經(jīng)驗。2019年被評為AAAA物流企業(yè)。作為武漢較大的航空貨運代理商,2012年起,九州舜天與九州通攜手共建更強大的物流網(wǎng)絡。公司。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務,以誠信、敬業(yè)、進取為宗旨,以建九州舜天產(chǎn)品為目標,努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司以用心服務為重點價值,希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,將主營業(yè)務包括合同板塊物流、倉配一體、航空運輸、增值服務等;項目涵蓋汽配、服裝、電子、食品、醫(yī)藥、電商多個板塊。在倉配項目上,具有和豐富的管理經(jīng)驗。2019年被評為AAAA物流企業(yè)。作為武漢較大的航空貨運代理商,2012年起,九州舜天與九州通攜手共建更強大的物流網(wǎng)絡。等業(yè)務進行到底。九州舜天始終以質量為發(fā)展,把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力,致力于為顧客帶來***的物流,運輸,國際物流,航空物流。