在我們視覺(jué)對(duì)位產(chǎn)品中，常見(jiàn)的導(dǎo)軌有兩種分別是：交叉滾柱導(dǎo)軌和直線導(dǎo)軌，兩者在不同場(chǎng)合下使用有不同作用。在這里，我們主要和國(guó)外的位移臺(tái)相對(duì)下，一起看看不同導(dǎo)軌視覺(jué)對(duì)位微調(diào)架產(chǎn)品的區(qū)別吧。交叉滾柱導(dǎo)軌型視覺(jué)對(duì)位平臺(tái)，利用獨(dú)特的設(shè)計(jì)來(lái)增加滾子的有效接觸長(zhǎng)度，并且縮短滾子節(jié)距，經(jīng)過(guò)特殊熱處理與精密加工的**V型道軌組合起來(lái)，具有高剛性、高精度，大承載等特點(diǎn)。這種類型的軌道被廣泛應(yīng)用在視覺(jué)對(duì)位包括國(guó)外位移臺(tái)產(chǎn)品以內(nèi)的光學(xué)工作臺(tái)、光學(xué)測(cè)試儀等產(chǎn)品之中。不少?gòu)S家為降低成本、精度，安裝空間等因素考慮，會(huì)偏向交叉滾柱導(dǎo)軌。交叉導(dǎo)軌精度沒(méi)有低等級(jí)的，都是SP級(jí)別。北京滾子交叉導(dǎo)軌價(jià)格

交叉導(dǎo)軌拆開(kāi)后，我們需要將潤(rùn)滑油清洗干凈，這里需要注意的是不能使用舊的潤(rùn)滑油，清洗干凈后要仔細(xì)檢查每一個(gè)滾珠和滾道以及保持架有無(wú)磨損、裂紋、腐蝕等損傷，如果發(fā)現(xiàn)損傷后則需要及時(shí)更換或者報(bào)廢不用。在判斷交叉導(dǎo)軌的質(zhì)量時(shí)，我們需要拿著這種零件，讓它的外套小幅度地運(yùn)轉(zhuǎn)一下。并且，在這外套轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，我們要注意傾聽(tīng)這個(gè)零件是否發(fā)出一些雜響。要是零件出現(xiàn)了雜響，又或者是運(yùn)轉(zhuǎn)不良的話，那么我們就可以斷定這個(gè)交叉導(dǎo)軌的質(zhì)量是不夠好的，并不可繼續(xù)使用，避免不必要的損失。山東十字交叉導(dǎo)軌廠家交叉滾子導(dǎo)軌的使用可以提高設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。

交叉導(dǎo)軌的安裝高度比較低，由于是兩副導(dǎo)軌平行安裝組合成為一套，使得交叉導(dǎo)軌的機(jī)臺(tái)整體性要好于直線導(dǎo)軌，尤其是穩(wěn)定性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。不過(guò)交叉導(dǎo)軌的有效行程不像直線導(dǎo)軌那樣可以任意延長(zhǎng)，具有局限性，在有限的行程內(nèi)，交叉導(dǎo)軌的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌SP級(jí)。因此可以說(shuō)交叉導(dǎo)軌的精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。此外，成本方面，交叉導(dǎo)軌需要用到兩個(gè)直線導(dǎo)軌。綜上所述，在直線導(dǎo)軌和交叉導(dǎo)軌的選擇方面，需要考慮有效行程、精度、安裝尺寸等。

各方向的額定負(fù)荷尺寸表中所記載的基本額定負(fù)荷(Cz)、(Coz)是圖4所示方向上每1個(gè)滾動(dòng)體的數(shù)值。計(jì)算導(dǎo)軌的壽命時(shí)，要考慮實(shí)際上使用的滾動(dòng)體個(gè)數(shù)時(shí)的基本額定負(fù)荷(C)、(Co)按下式計(jì)算C.CoCr,CoTCCo(關(guān)于將小數(shù)點(diǎn)以下舍棄C-C=號(hào)xCC-20Co=Co=(云)xCox,Cor=2C。C:尺寸表中的基數(shù)額定動(dòng)負(fù)荷C:尺寸表中的基本額定靜負(fù)荷Z:使用滾動(dòng)體個(gè)數(shù)(在有效負(fù)荷領(lǐng)域內(nèi)的個(gè)數(shù))靜安全系數(shù)VR型導(dǎo)軌，在靜止或運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到因振動(dòng)、或啟動(dòng)停止而產(chǎn)生的慣性力等意想不到的外力作用。對(duì)于這樣的負(fù)荷有必要考慮靜的安全系數(shù)。DF.:靜安全系數(shù)基本額定靜負(fù)荷C.:P.:計(jì)算負(fù)荷使用機(jī)械般工業(yè)機(jī)械工作機(jī)械使用條件沒(méi)有振動(dòng)，沖擊的場(chǎng)合有震動(dòng)，沖擊作用的場(chǎng)合沒(méi)有振動(dòng)，沖擊的場(chǎng)合有震動(dòng)，沖擊作用的場(chǎng)合f,的下限1.0~1.32.0-3.01.0~1.52.5-7.0表2靜安全系數(shù)(f.)的基準(zhǔn)值。交叉滾子導(dǎo)軌的安裝和調(diào)整相對(duì)較為復(fù)雜，需要專業(yè)人員進(jìn)行操作。

有幾種不同類型的交叉滾子導(dǎo)軌，如VR型，其中精密滾子相互正交組合，滾子保持架與特殊軌道和V形槽滾動(dòng)表面上設(shè)置的90度結(jié)合使用。通過(guò)平行裝配兩排滾輪導(dǎo)軌，它可以承受垂直于軸的所有方向的載荷，由于可以簡(jiǎn)單地施加預(yù)載荷，所以可以獲得無(wú)間隙、高剛性和輕快運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)時(shí)與導(dǎo)軌接觸面積小，摩擦系數(shù)較低，高速運(yùn)動(dòng)時(shí)靜音效果更好。在VR型交叉滾子導(dǎo)軌中，滾子由保持架均勻分開(kāi)。由于保持架內(nèi)的滾子包與滾子面接觸，具有良好的潤(rùn)滑油保持性，所以摩擦級(jí)數(shù)很小，**降低了磨損。從而可以獲得平滑的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，尤其是在高速運(yùn)動(dòng)中。由于十字滾子導(dǎo)軌的特殊結(jié)構(gòu)，可以充分潤(rùn)滑，每個(gè)滾子在平均速度運(yùn)動(dòng)時(shí)都能得到均勻的潤(rùn)滑，其耐腐蝕性優(yōu)于直線導(dǎo)軌。交叉滾子導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間較小。遼寧燕尾槽交叉導(dǎo)軌加工訂制

交叉滾子導(dǎo)軌是一種常用于機(jī)械設(shè)備中的導(dǎo)向裝置。北京滾子交叉導(dǎo)軌價(jià)格

隨著科技的飛速發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要發(fā)展方向。在這個(gè)趨勢(shì)的推動(dòng)下，交叉導(dǎo)軌作為一種新型的傳動(dòng)系統(tǒng)，正逐漸被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。我們將深入探討交叉導(dǎo)軌的重要性，以及如何通過(guò)創(chuàng)新科技保持其定位精度和使用壽命。交叉導(dǎo)軌，顧名思義，是一種將兩條導(dǎo)軌相互交叉結(jié)合的傳動(dòng)系統(tǒng)。它具有高精度、高剛性和高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)精確的線性運(yùn)動(dòng)，被廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、搬運(yùn)設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備等領(lǐng)域。交叉導(dǎo)軌在提高設(shè)備性能、保證生產(chǎn)精度和提升生產(chǎn)效率等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。北京滾子交叉導(dǎo)軌價(jià)格