鉛酸蓄電池的充電電流：對(duì)鉛酸蓄電池充電較常用的有兩種方式,一種是恒定電流充電一種是恒定的電壓充電,恒流充電電流一般是按十小時(shí)充電率的電流既AH的十分之一這種充電方式的優(yōu)點(diǎn)是充電初期電流比恒壓充電法電流小,所以有不會(huì)對(duì)極板造成傷害但是在充電末期因?yàn)殡姵匾呀?jīng)充滿電,所以電能全消耗在了分解水上使電解液溫度升高,并且容易損壞極板,恒壓充電法就是用[具體數(shù)據(jù)我忘了但是12伏電池好想應(yīng)該用14-15伏左右的電壓充電],恒壓充電因?yàn)殡妷翰蛔兯栽诔潆娔┢谝驗(yàn)殡姵氐碾妷荷叩胶碗娫措妷翰畈欢嗨噪娏骱苄?不會(huì)想恒流充電那樣危害電池,但是這種充電方式在充電的初期因?yàn)殡姵氐碾妷汉艿退噪娏鞅容^大對(duì)電池不利汽車的發(fā)電機(jī)給電池充電就是恒壓充電。鉛酸蓄電池的壽命是按充放電次數(shù)計(jì)算的。浙江膠體蓄電池

鉛酸蓄電池的充放電原理：鉛蓄電池的兩組極板插入稀硫酸溶液里發(fā)生化學(xué)變化就產(chǎn)生電壓。通入直流電時(shí)(充電)，在正極板上的氧化鉛變成了棕褐色的二氧化鉛(PbO2)，在負(fù)極板上的氧化鉛就變成灰色的絨狀鉛(Pb，也叫海綿狀鉛)。鉛蓄電池放電時(shí)，正負(fù)極板上的活性物質(zhì)都吸收硫酸起了化學(xué)變化，逐漸變成了硫酸鉛(PbSO4),當(dāng)正負(fù)極板上的活性物質(zhì)都變成了同樣的硫酸鉛后，蓄電池的電壓就下降到不能再放電了。此時(shí)需要對(duì)蓄電池充電，使其恢復(fù)成原來(lái)的二氧化鉛和絨狀鉛，這樣，蓄電池又可以繼續(xù)放電。電流從正極經(jīng)外電路流向負(fù)極，再由負(fù)極經(jīng)內(nèi)電路流向正極，電池由外電路輸送電流的過(guò)程，叫做放電。維諦蓄電池安裝鉛酸電池在所有電氣化事物中扮演著重要角色。

鉛酸蓄電池能放電時(shí)充電嗎：如果是汽車上的話，鉛酸蓄電池本身就要起到一個(gè)平衡發(fā)電機(jī)電壓的作用，也就是說(shuō)，如果發(fā)電機(jī)發(fā)電量大的話，就會(huì)向電瓶充電，發(fā)電量小的時(shí)候，電瓶就會(huì)向外放電。從這個(gè)理論上來(lái)講，其實(shí)鉛酸蓄電池本身就是一邊在充電一邊在放電。如果不是汽車上的話，較好不要這樣做，因?yàn)槌潆姾头烹娛莾煞N化學(xué)反應(yīng)，對(duì)電瓶有損傷的。而且就算你充電的時(shí)候讓它放鉛酸徐電也應(yīng)該是充電機(jī)在向外放電，不應(yīng)該是電瓶在向外放電。

汽車鉛酸電池壽命幾年：，汽車鉛酸電池的使用壽命為2年左右，情況良好的話，甚至乎可以達(dá)到3年時(shí)間。那么，當(dāng)汽車電池使用時(shí)間超過(guò)2年以上的時(shí)候，就需要勤加檢查了，看看表面是否存在開(kāi)裂或者滲漏的情況。其次，還要觀察汽車的一些反饋，如果打火相當(dāng)吃力，或者大燈光度明顯變暗淡的話，這時(shí)候就需要考慮較換新的電池了。那如果想要耐用性較優(yōu)異的汽車電池的話，在這里就推薦大家購(gòu)買免維護(hù)鉛酸電池（使用壽命為3-4年），不單具有高性能、長(zhǎng)壽命和體積小等優(yōu)點(diǎn)，而且由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，所以在使用過(guò)程中基本不用擔(dān)心缺水的情況。鉛酸蓄電池中的電解質(zhì)也具有獨(dú)一性。

鉛酸蓄電池的組成介紹：(一)正極板(正極活性物質(zhì))正極板活性物質(zhì)的首要成分是.具有較強(qiáng)的氧化性,放電時(shí),與硫酸發(fā)作反響生成硫酸鉛,并吸收電子。(二)負(fù)極板(負(fù)極活性物質(zhì))，在鉛酸蓄電池里,為了供負(fù)極活性物質(zhì)充沛與電解液發(fā)作反響,故將鉛制成多孔海棉狀,又稱為海綿鉛。三)電解液，硫酸是鉛酸蓄電池電解液中的重要原材料之一,市場(chǎng)上濃硫酸一般分為兩種:一種是工業(yè)用濃硫酸,純度較低,不適用于鉛酸蓄電池;另一種為純度較高的分析純。(四)隔板，隔板也是鉛蓄電池首要組成部分之一,其質(zhì)量對(duì)電池影響很大。鉛酸蓄電池加硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定。浙江膠體蓄電池

鉛酸蓄電池的構(gòu)造主要由容器、極板和隔板三部分組成。浙江膠體蓄電池

鉛酸蓄電池的工作原理：鉛蓄電池的工作原理是通過(guò)電池內(nèi)的化學(xué)原料進(jìn)行反應(yīng)而產(chǎn)生電流來(lái)為車輛供電，同時(shí)在車輛的行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)來(lái)為電池發(fā)電以補(bǔ)充電量。車輛的蓄電池通常都選擇使用鉛蓄電池，蓄電池在車上的功能主要是在車輛啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸幫助發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火以及負(fù)責(zé)車上各類用電器的供電，在車輛行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)從而為蓄電池補(bǔ)充電量。蓄電池是通過(guò)電池內(nèi)的原料進(jìn)行反應(yīng)，從而產(chǎn)生電流。浙江膠體蓄電池

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