依產(chǎn)品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。 a.沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。 b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。 c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。 d.成形模具：指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。 e.壓縮模具：是利用強大的壓力，使金屬毛胚流動變形，成為所需的形狀，其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。復合模：只有一個工位，在壓力機的一次行程中。節(jié)能模型技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新服務(wù)

汽車模具制造主要的組成部分就是覆蓋件模具嗎？ 汽車模具的主要組成部分是復蓋模具。這種模具主要是冷沖模。廣義上的汽車模具是制造汽車所有部件的模具總稱。例如沖壓模具、注塑模具、鍛模、鑄蠟模具、玻璃模具等。汽車車身的沖壓部件大致分為復蓋部件、梁部件和一般沖壓部件。汽車模具能明顯表現(xiàn)汽車形象特征的沖壓部件是汽車復蓋部件。因此，更特別的汽車模具可以說是汽車復蓋沖壓模具。汽車模具簡稱汽車復蓋件沖模。例如前門外板修邊模、前門內(nèi)板沖模等。當然，汽車不只車身上有沖壓零件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為汽車沖壓模具。總而言之，1.汽車模具是制造汽車所有零件的模具的總稱。2.汽車沖壓模具是沖壓汽車上所有沖壓零件的模具。3.汽車車身沖壓模具是沖壓汽車車身上所有沖壓零件的模具。4.汽車復蓋物沖壓模具是沖壓汽車車身所有復蓋物的模具。北京節(jié)能模型技術(shù)開發(fā)資訊汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。

隨著汽車沖壓生產(chǎn)高效化和自動化的發(fā)展，級進模在汽車沖壓件的生產(chǎn)中應用將更加普遍。級進模是一種高新技術(shù)模具產(chǎn)品，技術(shù)難度大，制造精度要求高，生產(chǎn)周期長，多工位級進模將是我國重點發(fā)展的模具產(chǎn)品之一，形狀復雜的沖壓件，特別是一些按傳統(tǒng)工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復雜沖壓件，越來越多地采用級進模成形。模具材料的質(zhì)量和性能是影響模具質(zhì)量、壽命和成本的重要因素。近年來，除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外，國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料，是一個值得關(guān)注的發(fā)展趨勢。球墨鑄鐵具有良好的強韌性和耐磨性，其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都較好，而且成本比合金鑄鐵低，因此在汽車沖壓模具中應用較多。

目前，國內(nèi)汽車沖壓模具行業(yè)年生產(chǎn)能力只有80億一90億元，而我國汽車市場的模具需求量已達到200多億元。國內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展對模具工業(yè)提出了越來越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大動力。我國的模具工業(yè)步入了高速發(fā)展時期，近10年來，模具工業(yè)一直以每年15%的增長速度快速發(fā)展。我國汽車市場的巨大潛力，為汽車模具的發(fā)展帶來了更加廣闊的發(fā)展空間。近年來，國家頒布的整車特征特性(限制進口、關(guān)鍵零件本土生產(chǎn))的政策，也為國內(nèi)模具企業(yè)增加了生產(chǎn)轎車外覆蓋件模具的機會。業(yè)內(nèi)相關(guān)**指出，在這種行業(yè)背景下，如何抓住機遇，應對市場，就看哪家企業(yè)在技術(shù)實力上更強，在產(chǎn)品質(zhì)量上更好，在企業(yè)競爭力上更高。未來，汽車市場仍是國內(nèi)模具業(yè)發(fā)展的強大推動力。拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。

壓縮模又稱壓制?；驂耗z模。這種模具的成型工藝特點是，將塑料原材料直接加在敞開的模具型腔內(nèi)，然后合模，塑料在熱和壓力作用下呈熔融狀態(tài)后，以一定壓力充滿型腔。此時，塑料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了化學交聯(lián)反應，逐漸硬化定型。壓縮模多用于熱固性塑料，其成型塑件大多用于電器開關(guān)的外殼和日常生活用品。傳遞模又稱壓注模或擠膠模。這種模具的成型工藝特點是，將塑料原料加入預熱的加料室里，然后由壓柱向加料室內(nèi)的塑料原料施加壓力，塑料在高溫高壓下熔融并通過模具的澆注系統(tǒng)進入型腔，然后發(fā)生化學交聯(lián)反映而逐漸固化成型。傳遞成型工藝多用于熱固性塑料，可以成型形狀比較復雜的塑料制件。汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。北京節(jié)能模型技術(shù)開發(fā)資訊

汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。節(jié)能模型技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新服務(wù)

注射模又稱注塑模。這種模具的成型工藝特點是，將塑原材料放置在注射機的加熱料筒內(nèi)。塑料受熱熔融，在注射機的螺桿或柱塞推動下，經(jīng)噴嘴和模具的澆注系統(tǒng)進入模具型腔，塑料在模具型腔內(nèi)經(jīng)保溫、保壓、冷卻固化成型。由于加熱加壓裝置能夠分階段發(fā)揮作用，注射成型不但能成型形狀復雜的塑料制件，而且生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重，注射模占塑料成型模具的一半以上。注射機主要用于熱塑性塑料的成型，近年來也逐漸用于熱固性塑料的成型。節(jié)能模型技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新服務(wù)

上海廣逸模型科技有限公司屬于建筑、建材的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進，追求新型，在強化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的模型，建筑裝飾。上海廣逸模型科技順應時代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的模型，建筑裝飾。