近年來，我國(guó)沖壓模具水平已有很大提高。大型沖壓模具已能生產(chǎn)單套重量達(dá)50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國(guó)內(nèi)也能生產(chǎn)了。精度達(dá)到1~2μm，壽命2億次左右的多工位級(jí)進(jìn)模國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)能夠生產(chǎn)。表面粗糙度達(dá)到Ra≦1.5μm的精沖模，大尺寸(Φ≧300mm)精沖模及中厚板精沖模國(guó)內(nèi)也已達(dá)到相當(dāng)高的水平。我國(guó)模具行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，整體實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著增強(qiáng)，對(duì)汽車、摩托車、電子、家電等行業(yè)的服務(wù)能力大幅度提升，行業(yè)中已形成一定數(shù)量和實(shí)力的骨干企業(yè)，模具的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平有了較大提高。模具材料的質(zhì)量和性能是影響模具質(zhì)量、壽命和成本的重要因素。制造模型技術(shù)咨詢技術(shù)指導(dǎo)

現(xiàn)在我們這個(gè)板塊一說汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。汽車模具為了不和廣義的汽車沖?；煜诎l(fā)帖時(shí)好用汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模。 汽車模具沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來分類。 一般可按以下幾個(gè)主要特征分類： 1．根據(jù)工藝性質(zhì)分類 a.沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。 b.彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。 c.拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。 d.成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身只產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。安徽技術(shù)模型技術(shù)咨詢銷售電話模具材料與表面處理技術(shù)將受到重用。

壓模具技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)。模具技術(shù)未來發(fā)展趨勢(shì)主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此從設(shè)計(jì)技術(shù)來說，發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣CAD/CAE/CAM技術(shù)的應(yīng)用，并持續(xù)提高效率，特別是板材成型過程的計(jì)算機(jī)模擬分析技術(shù)。模具CAD、CAM技術(shù)應(yīng)向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，并提高模具CAD、CAM系統(tǒng)特用化程度。模具CAD/CAM技術(shù)能明顯縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，已成為人們的共識(shí)。在沖壓成型CAE軟件方面，除了引進(jìn)的軟件外，華中科技大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件，并已在生產(chǎn)實(shí)踐中得到成功應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的效益。

塑模具的特性由原料的特點(diǎn)決策，關(guān)鍵有二點(diǎn)：一是注入時(shí)塑膠溶體的充模流動(dòng)性特點(diǎn)，二是模芯內(nèi)塑膠制冷干固時(shí)的收攏行位，這個(gè)方面決策了注塑模具的獨(dú)特性和塑料模具設(shè)計(jì)方案難度系數(shù)。因?yàn)樗苣z溶體歸屬于黏彈體，溶體流動(dòng)性時(shí)粘度隨剪應(yīng)力，剪切速率而轉(zhuǎn)變，流動(dòng)性全過程中生物大分子沿流動(dòng)性方位造成定項(xiàng)，模芯填滿后，溶體被一部分縮小，制冷干固全過程塑膠的收攏比較復(fù)雜，模芯內(nèi)各位置，各方位塑膠縮水率不一樣，不一樣類型，型號(hào)的塑膠縮水率有挺大差別，同一型號(hào)的環(huán)氧樹脂或塑膠在生產(chǎn)加工時(shí)，因秘方不一樣，其充模流通性及縮水率也不一樣。根據(jù)所述特性，塑料模具設(shè)計(jì)方案時(shí)要充足掌握所生產(chǎn)加工的塑料原材料的特點(diǎn)，使設(shè)計(jì)方案的注塑模具合理使用，并在設(shè)計(jì)過程中合理地運(yùn)用塑料的特性。因而，在塑料模具設(shè)計(jì)過程中必須考慮到的難題以下。數(shù)字化模具技術(shù)已成主流方向。

汽車模具的特征分類： 一、按工藝特征進(jìn)行分類。 1、沖模：是沿著封閉或打開的輪廓將材料分開的模具。例如落料模、沖孔模、切割模、縱切模、修邊模、切割模等。 2、彎曲模：用來彎曲毛坯或其它坯料，使其在直線上產(chǎn)生一定角度和形狀而變形的模具。 3、拉絲模：是一種用薄片坯料制作空心空心開放部分或進(jìn)一步改變空心形狀和尺寸的模具。 4、成型模具：是根據(jù)凸模和凹模的形狀直接復(fù)制毛坯或半成品的模具，只有材料本身會(huì)產(chǎn)生局部塑性變形。如：膨脹模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏模、翻邊模、模壓模等。 二、按工藝組合程度進(jìn)行分類； 1單工序模具：按一個(gè)沖程進(jìn)行，只完成一個(gè)沖程。 2、復(fù)合模具：只有一個(gè)工位，可在沖壓?jiǎn)纬虝r(shí)，在同一工位上同時(shí)完成兩個(gè)或多個(gè)成形工序。 3.級(jí)進(jìn)模(又稱連續(xù)模)：在坯料的進(jìn)料方向上，有兩個(gè)或多個(gè)工位。在一個(gè)壓力機(jī)上，兩個(gè)或兩個(gè)以上的壓力機(jī)依次工作。用于一種或多種工藝模具。彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個(gè)角度的形狀。制造模型技術(shù)咨詢產(chǎn)品介紹

模具加工自動(dòng)化迅猛發(fā)展。制造模型技術(shù)咨詢技術(shù)指導(dǎo)

注塑模具廠家出產(chǎn)公司企業(yè)前提應(yīng)給每副注塑模具添置統(tǒng)計(jì)卡，詳細(xì)說明史書、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)其利用、護(hù)理管理(進(jìn)行潤(rùn)滑處理、除污、防繡)及損毀情形，所以可遇到有哪些零件、零件未找到，磨壞的程度大幅度小小，以保證遇到和問題解決的訊息檔案資料，還有該注塑模具的注塑成型生產(chǎn)工藝技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品常用裝修材料，以縮減注塑模具的路試的時(shí)間，增強(qiáng)生產(chǎn)能力。注塑模具的保養(yǎng)出產(chǎn)公司企業(yè)應(yīng)在塑機(jī)、注塑模具正常的崗位情形下，測(cè)式注塑模具價(jià)格多種功能，并將后注塑成型的塑料零件平面度測(cè)量出，借助那些訊息可選擇注塑模具的目前有狀況，選出模腔、型芯、循環(huán)水系統(tǒng)還有基因分型面等的損毀所在地，依照塑料零件保證的訊息，只能分析注塑模具的損毀狀況還有售后維修舉措。制造模型技術(shù)咨詢技術(shù)指導(dǎo)

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