控制系統(tǒng)包含衛(wèi)星的姿態(tài)測(cè)量裝置，姿態(tài)控制裝置和反作用推進(jìn)裝置等。1）姿態(tài)測(cè)量裝置用于測(cè)量衛(wèi)星的飛行姿態(tài)；2）姿態(tài)控制裝置用于穩(wěn)定和保持衛(wèi)星的正常姿態(tài)；3）反作用推進(jìn)裝置用于改變衛(wèi)星的姿態(tài)和軌道，在衛(wèi)星發(fā)射和運(yùn)行期間進(jìn)行姿態(tài)的調(diào)整和軌道的控制，確保衛(wèi)星在允許的偏差內(nèi)按預(yù)定的軌道運(yùn)行。能源系統(tǒng)又稱為電源系統(tǒng)，包含太陽能電池陣，蓄電池組和供電線路等。太陽能電池陣如圖1所示。當(dāng)衛(wèi)星在太陽光的照射區(qū)時(shí)，由太陽能電池陣給衛(wèi)星上的電子設(shè)備供電，并同時(shí)給蓄電池充電；當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入陰影區(qū)，如星蝕時(shí)由蓄電池組供電。數(shù)據(jù)通信設(shè)備（data communication equipment），是指數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中交換設(shè)備、傳輸設(shè)備和終端設(shè)備的總稱。陽江國(guó)內(nèi)通訊設(shè)備銷售廠家供應(yīng)

以分組交換網(wǎng)為例，如以設(shè)備功能分，數(shù)據(jù)通信設(shè)備有中轉(zhuǎn)分組交換機(jī)（PTS）、本地分組交換機(jī)（PTLS）、分組集中器（PCE）、分組裝拆設(shè)備（PAD）、網(wǎng)路管理中心（NMC）、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備和數(shù)據(jù)終端設(shè)備；如以交換機(jī)的網(wǎng)路地位分，數(shù)據(jù)通信設(shè)備可分成國(guó)際出入口局、一級(jí)交換中心、二級(jí)交換中心和用戶集中器。國(guó)際出入口局所用交換機(jī)通常與所在地的一級(jí)交換中心合設(shè)在一個(gè)分組交換機(jī)上，也可視國(guó)際業(yè)務(wù)的發(fā)展需求，單獨(dú)設(shè)置**的國(guó)際出入口局交換機(jī)。為適應(yīng)某些地區(qū)對(duì)外通信的特殊需要，減少網(wǎng)路迂回，也可設(shè)置地區(qū)性出入口局，一般地區(qū)性出入口局所用的交換機(jī)與所在地的一級(jí)交換中心合設(shè)。汕尾智能化通訊設(shè)備銷售廠家電話它是非分組式終端進(jìn)入分組網(wǎng)的中間設(shè)備。

20世紀(jì)初，一些工業(yè)較為發(fā)達(dá)的國(guó)家開始普及公用電話機(jī)，經(jīng)過近百年的發(fā)展，直到1980年，城市街道才出現(xiàn)收費(fèi)的公用電話亭。20世紀(jì)末，公用電話亭如雨后春筍，街頭巷尾隨處可見，成了美化城市環(huán)境、方便市民生活的“寵兒”。美國(guó)**城市規(guī)劃設(shè)計(jì)理論家凱文·林奇曾指出，“盡管在一段時(shí)間內(nèi)城市的大致輪廓可能靜止不變，但細(xì)節(jié)上的變化從不間斷?！惫秒娫捦で那牡馗淖冎鞘械募?xì)節(jié)，上世紀(jì)80年代末，城市公用電話亭覆蓋了我國(guó)各大中型城市，構(gòu)成了一道亮麗的風(fēng)景線。

圖1 太陽能電池陣1）對(duì)于自旋穩(wěn)定衛(wèi)星而言，太陽能電池陣就固貼在衛(wèi)星的圓筒狀表面；2）對(duì)于三軸穩(wěn)定衛(wèi)星而言，太陽能電池陣則固貼在左右伸展的太陽能電池帆板上，并要求帆板受光面一直朝向太陽。顯然對(duì)于自旋穩(wěn)定衛(wèi)星，它的電池陣只有部分受光，有效功率較低，只有太陽能電池帆板有效功率的1/3。溫控系統(tǒng)的作用是對(duì)衛(wèi)星的溫度進(jìn)行控制，確保衛(wèi)星上的設(shè)備在合適的溫度范圍內(nèi)工作。實(shí)施溫控有兩種方式：1）有源溫控：用加熱器加熱等方式，這種方式會(huì)消耗衛(wèi)星上的能源。車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。

1897年夏，俄國(guó)人A.S.波波夫在波羅的海進(jìn)行了“非洲”號(hào)和“歐洲”號(hào)兩艦間無線電通信試驗(yàn)。1899年意大利人G.馬可尼在英國(guó)海軍三艘軍艦上安裝無線電通信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了無線電通信。1905年中國(guó)清末北洋海軍裝備了火花式無線電臺(tái)供艦隊(duì)指揮通信用。艦艇無線電通信設(shè)備經(jīng)歷了電子管、晶體管、集成電路幾個(gè)階段，不斷地改進(jìn)與更新。20世紀(jì)60年代出現(xiàn)艦艇無線電綜合通信系統(tǒng)，以中心控制分系統(tǒng)為**，在設(shè)備與設(shè)備之間、設(shè)備與使用部位之間用數(shù)字遙控方式連接，實(shí)施集中管理和調(diào)度，對(duì)信息進(jìn)行自動(dòng)或半自動(dòng)處理，采用寬帶發(fā)射天線和有源寬帶接收天線，減少天線數(shù)量，具有良好的電磁兼容性能。圖拉亞系統(tǒng)的在喜馬拉雅山的信號(hào)覆蓋好，數(shù)據(jù)傳送速度快，通話質(zhì)量。廣東國(guó)內(nèi)通訊設(shè)備銷售銷售

分組集中器是對(duì)用戶終端進(jìn)行集中，然后與上一級(jí)交換中心互連的設(shè)備。陽江國(guó)內(nèi)通訊設(shè)備銷售廠家供應(yīng)

10、行駛軌跡記錄功能：自動(dòng)記錄車輛行駛數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)記錄終端內(nèi)部FLASH儲(chǔ)存器里面，遇到意外掉電時(shí)數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)在極地探險(xiǎn)和登山探險(xiǎn)中是無法使用的。這是由于GSM網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋所致，這時(shí)就需要另外的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。探險(xiǎn)者**常用的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)有三種，摩托羅拉的銥星系統(tǒng)，由阿聯(lián)酋開發(fā)的圖拉亞系統(tǒng)以及Globalstar系統(tǒng)。銥星系統(tǒng)由66顆低軌道衛(wèi)星組成，因此它的覆蓋比較好，能真正的實(shí)現(xiàn)在地球上任何一點(diǎn)的通話覆蓋，但是它的數(shù)據(jù)傳送速度較慢。陽江國(guó)內(nèi)通訊設(shè)備銷售廠家供應(yīng)

廣東保護(hù)時(shí)代電子科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力， 保護(hù)時(shí)代供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！