鋁合金鈍化，采用什么樣的清洗劑比較好？清洗劑的好壞，需用三個(gè)為基本標(biāo)準(zhǔn)去衡量，一是清洗后的鋁合金工件必須不被腐蝕變色；行業(yè)中有些清洗劑，由于要節(jié)省成本，采用強(qiáng)無機(jī)酸和強(qiáng)堿，這些腐蝕性比較大的清洗劑，往往會導(dǎo)致金屬表面產(chǎn)生“氫脆”，導(dǎo)致工件材料的機(jī)械性能降低，在選用清洗劑時(shí)應(yīng)該重視此類問題；二是油污、脫模劑等污垢必須徹底清潔干凈，特別未經(jīng)過拋光的壓鑄鋁合金，表面的脫模劑是比較難以清洗的，必須采用**的清洗劑才能清洗干凈，為了加強(qiáng)清洗的效果，在這道工序上一般采用**清洗設(shè)備，如超聲波清洗；三是清洗劑符合清洗設(shè)備要求和當(dāng)?shù)丨h(huán)保的要求，如對于一些采用噴淋式清洗，清洗劑必須無泡沫或低泡沫，清洗劑必須做到味道小，否則噴淋就不適用，另當(dāng)?shù)丨h(huán)保有要求的，一般清洗劑必須選擇無磷無重金屬，等等。因此，清洗劑的選用主要根據(jù)工件表面情況、設(shè)備、環(huán)保要求來選擇。通過大量測試發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過鈍化之后的鋁及其合金表面的抗氧化性能提高了5 至10倍以上。廣東通用汽車配件鋁鈍化

在一定條件下，金屬與介質(zhì)相互接觸的界面上發(fā)生變化的。電化學(xué)鈍化是陽極極化時(shí)，金屬的電位發(fā)生變化而在電極表面上形成金屬氧化物或鹽類。這些物質(zhì)緊密地覆蓋在金屬表面上成為鈍化膜而導(dǎo)致金屬鈍化，化學(xué)鈍化則是像濃HNO3等氧化劑直接對金屬的作用而在表面形成氧化膜，或加入易鈍化的金屬如Cr、Ni等而引起的?；瘜W(xué)鈍化時(shí)，加入的氧化劑濃度還不應(yīng)小于某一臨界值，不然不但不會導(dǎo)致鈍態(tài)，反將引起金屬更快的溶解。在化學(xué)鈍化的時(shí)候我們現(xiàn)在提倡綠色鈍化----三價(jià)鉻鈍化液鈍化。廣東通用汽車配件鋁鈍化鈍化保護(hù)膜層能有效提高鋁件表面抗氧化和防腐蝕性能。

鈍化處理：化學(xué)清洗中后一個(gè)工藝步驟，是關(guān)鍵一步，其目的是為了材料的防腐蝕。如鍋爐經(jīng)酸洗、水沖洗、漂洗后，金屬表面很清潔，非?；罨苋菀自馐芨g，所以必須立即進(jìn)行鈍化處理，使清洗后的金屬表面生成保護(hù)膜，減緩腐蝕。在自動控制領(lǐng)域，還有一種**名稱“通道鈍化”。在故障安全系統(tǒng)（F-SYSTEM)中如果 -> F-I/O 檢測到故障，則將受影響的通道或所有通道切換至 -> 安全狀態(tài)，即該 F-I/O的通道被鈍化。金屬經(jīng)氧化性介質(zhì)處理后，其腐蝕速度比原來未處理前有明顯下降的現(xiàn)象稱金屬的鈍化。其鈍化機(jī)理主要可用薄膜理論來解釋，即認(rèn)為鈍化是由于金屬與氧化性介質(zhì)作用，作用時(shí)在金屬表面生成一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、能堅(jiān)固地附在金屬表面上的鈍化膜。

鋁及鋁合金陽極氧化膜的封閉方法：水合封閉法又分高壓蒸汽封閉法和沸水封閉法兩種。高壓蒸汽封閉的效果比沸水封閉好，主要反映為封閉速度快，不受pH值影響，封閉后的氧化膜耐蝕性好，而且封閉質(zhì)量穩(wěn)定，特別是在封閉染色氧化膜時(shí)不會出現(xiàn)流色現(xiàn)象，因此尤其適合于染色氧化膜的封閉處理。高壓蒸汽封閉的主要缺點(diǎn)是所需高壓蒸汽設(shè)備投資較大，生產(chǎn)成本較高，大型工件封閉處理時(shí)不能連續(xù)生產(chǎn)，厚氧化膜封閉時(shí)易破裂，因此只在特殊情況下使用。而沸水封閉則恰好相反，因其生產(chǎn)成本相對較低，操作方便，是一種普遍采用的封閉方法。鋁是一種比較活躍的金屬，因此，在空氣中會自發(fā)形成非常薄的氧化膜。

鈍化的意義及機(jī)理：一般來說，易離子化的金屬容易氧化，即容易腐蝕，而事實(shí)上并非完全如此，有些金屬如鋁、鎂、鉻等雖然易離子化，但由于它們在大氣或水中容易生成一層腐蝕產(chǎn)物的薄膜，從而卻提高了耐蝕性。通過化學(xué)或電化學(xué)方法使金屬表面狀態(tài)發(fā)生變化，使其溶解速度急劇下降，使耐蝕性提高，此種工藝過程稱為鈍化。鈍化往往伴隨陽極電位突然升高，從而使陽極反應(yīng)難以進(jìn)行，使金屬腐蝕速度減慢或停止。由于鈍化能明顯提高金屬的耐蝕性，故在機(jī)械、電子、儀器、日用品、**器械等領(lǐng)域普遍應(yīng)用。鋁合金的活化劑一般會采用稀硝酸，一般不建議采用諸如硫酸、鹽酸、磷酸等氧化性地。廣東通用汽車配件鋁鈍化

一般鋁合金鈍化采用的工藝流程：預(yù)脫脂-主脫脂-水漂洗-水漂洗-拉白除垢-超聲波除灰漂洗等。廣東通用汽車配件鋁鈍化

以前鋁合金表面處理都采用六價(jià)鉻工藝，對人體和環(huán)境均有極大的危害。歐盟法令的出臺，將極大影響產(chǎn)品的銷售。為此，使鋁合金產(chǎn)品前處理向無鉻化和三價(jià)鉻鈍化工藝轉(zhuǎn)化，三價(jià)鉻鈍化液產(chǎn)品性能完全符合 ROHS 指令要求，出口前景明朗。 主要用于各種鋁材（包括鋁合金及鋁壓鑄件）的鈍化處理，同時(shí)也可用于噴漆、粉末噴涂及上膠處理的前處理，其處理后的防蝕性能優(yōu)于六價(jià)鉻鈍化工藝，可以采用普通浸漬、噴淋、手工擦拭等工藝操作，其表面形成均一、透明、淡彩的涂層， 符合 MIL-DTL-81706 及 MIL5541 的耐腐蝕標(biāo)準(zhǔn)，低接觸電阻 , 小于 0.8 mOhm/cm 2 ，并且可抗至 100℃ 高溫而不減損其防蝕能力，具有環(huán)保、安全無毒、操作、廢水處理簡單等特點(diǎn)。廣東通用汽車配件鋁鈍化