檢驗(yàn)控制器效率關(guān)閉超速功能，如果有的話(huà)，在同一輛車(chē)子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的高速度，高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)高。電動(dòng)車(chē)控制器維修方法編輯一：當(dāng)電動(dòng)車(chē)有刷控制器沒(méi)有輸出時(shí)1、將萬(wàn)用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位，先測(cè)量閘把輸出信號(hào)的高、低電位。2、如捏閘把時(shí)，閘把信號(hào)有超過(guò)4V的電位變化，則可排除閘把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測(cè)量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識(shí)相一致。4、后檢查器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障。二：當(dāng)電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出時(shí)1、參照無(wú)刷電機(jī)控制器主相位檢查測(cè)量圖，用萬(wàn)用表直流電壓+50V檔，檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系。搭載能量回收系統(tǒng)，續(xù)航能力增加20%左右，而三環(huán)合一設(shè)計(jì)更有效強(qiáng)化了控制器的動(dòng)力輸出。福建通用兩輪電動(dòng)車(chē)控制器是什么

安裝要點(diǎn)： 1.電源正負(fù)極一定不可以接反； 2.先接電源線(xiàn).電門(mén)鎖線(xiàn).轉(zhuǎn)把線(xiàn).電機(jī)線(xiàn).四組線(xiàn)； 3.線(xiàn)接好打開(kāi)電門(mén)鎖，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把. 若倒轉(zhuǎn)，對(duì)接一下學(xué)習(xí)線(xiàn)，就正轉(zhuǎn)了，然后拔掉學(xué)習(xí)線(xiàn)，接好其它線(xiàn)就可以了 2.常規(guī)(故障)檢測(cè)： 1.開(kāi)啟車(chē)鑰匙后，電源正負(fù)極電壓、電門(mén)鎖線(xiàn)電壓與電池電壓一樣大,電機(jī)應(yīng)處于無(wú)阻力狀態(tài)，相電壓0V,相電流0A。電機(jī)霍爾正極線(xiàn)5V,黃綠藍(lán)信號(hào)線(xiàn)電壓:0V  5V  5V,轉(zhuǎn)把正極線(xiàn)電壓5V，轉(zhuǎn)把霍爾信號(hào)線(xiàn)電0.8V。 2.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把后，電源正負(fù)極電壓、電門(mén)鎖線(xiàn)電壓與電池電壓一樣大,電機(jī)應(yīng)處于運(yùn)行狀態(tài)并且聲音清脆**，相電壓在速度**快時(shí)為電源電壓一半。電機(jī)霍爾正極線(xiàn)4.3V，黃綠藍(lán)信號(hào)線(xiàn)電壓都為2.5V  轉(zhuǎn)把正極線(xiàn)電壓4.3V，轉(zhuǎn)把霍爾信號(hào)線(xiàn)電壓3.7V，速度減慢電壓減小。 3.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把不會(huì)轉(zhuǎn)，檢查各線(xiàn)束連接是否正常，電源電壓是否正常，轉(zhuǎn)把線(xiàn)黑色地線(xiàn)是否接好或轉(zhuǎn)把是否損壞。 4.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把后，電機(jī)堵死，重新學(xué)習(xí)，或更換電機(jī)線(xiàn)連接順序/霍爾順序。 5.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把后，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，斷開(kāi)學(xué)習(xí)線(xiàn)重新接插.或者更換電機(jī)相線(xiàn)黃和綠所連接的線(xiàn)同時(shí)更換霍爾線(xiàn)藍(lán)和黃所連接的線(xiàn)  更換霍爾線(xiàn)藍(lán)和黃所連接的線(xiàn)。 江蘇品質(zhì)兩輪電動(dòng)車(chē)控制器二級(jí)市場(chǎng)的批發(fā)商和修理店缺乏專(zhuān)業(yè)的工具和手段來(lái) 測(cè)試控制器的好壞，而這直接影響配件業(yè)務(wù)的健康開(kāi)展。

電動(dòng)車(chē)控制器是電動(dòng)車(chē)機(jī)電系統(tǒng)的中樞。它的作用是控制電動(dòng)機(jī)的速度，同時(shí)也是能量管理與控制中心，負(fù)責(zé)對(duì)各種工作狀態(tài)信息進(jìn)行采樣、比較與分析并轉(zhuǎn)換為一系列控制或保護(hù)指令。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，控制全車(chē)，使之高效、節(jié)能、安全、可靠的運(yùn)行。通常電動(dòng)車(chē)控制器的損壞主要現(xiàn)象為整車(chē)不動(dòng)的情況，如，電源打開(kāi)后，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，整車(chē)不工作，如何對(duì)此故障進(jìn)行初步診斷，一般有如下兩個(gè)診斷方向。診斷方法一關(guān)斷電源開(kāi)關(guān)，將接入控制器的所有控制線(xiàn)全部拔掉，只保留接入控制器的電源線(xiàn)以及控制器與電動(dòng)機(jī)相連的線(xiàn)，在控制器上找出與轉(zhuǎn)把相連接的接插件。打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，將該接插件的+5V與信號(hào)兩端短路，看一下電動(dòng)機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，說(shuō)明控制器沒(méi)有故障，問(wèn)題出在**的功能部件上。診斷方法二如果電機(jī)無(wú)反應(yīng)，關(guān)斷電源開(kāi)關(guān)，將接入控制的電源線(xiàn)以及控制器與電動(dòng)機(jī)相連的線(xiàn)拔掉，控制器與整車(chē)徹底脫離。接下來(lái)將電源線(xiàn)與電動(dòng)機(jī)線(xiàn)直接連接。打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，觀察電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果電動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)，則說(shuō)明電動(dòng)機(jī)已壞，更換或維修電動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，即可判斷是控制器損壞。

旺季來(lái)臨，各大整車(chē)品牌都在產(chǎn)品端發(fā)力，而眼下，性能優(yōu)異的耐用電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為行業(yè)新主流，整車(chē)耐用離不開(kāi)配件的升級(jí)，作為四大件之一、有電動(dòng)車(chē)大腦之稱(chēng)的控制器的綜合性能升級(jí)，成為業(yè)界焦點(diǎn)，在此背景下，兩輪電動(dòng)車(chē)用控制器領(lǐng)域帶領(lǐng)者之一的隆昕，備受矚目。

隆昕控制器依托前列生產(chǎn)設(shè)備，打造智慧化工廠，從貼片檢測(cè)開(kāi)始到產(chǎn)品**終成型，步步工序嚴(yán)控，從而比較大限度保障產(chǎn)品品質(zhì)。更為關(guān)鍵的是，隆昕基于產(chǎn)業(yè)變革方向，不斷優(yōu)化技術(shù)，設(shè)備，調(diào)整技術(shù)主攻點(diǎn)，在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命，深受客戶(hù)認(rèn)可。依托先進(jìn)技術(shù)與制造工藝，隆昕打造出猛禽系列，使車(chē)輛續(xù)航增加20%，動(dòng)力更強(qiáng)，壽命更長(zhǎng)，帶領(lǐng)新一輪品質(zhì)潮流。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車(chē)存量逾3.5億輛，80%需換購(gòu)，龐大增量市場(chǎng)給予整車(chē)品牌巨大機(jī)遇，同時(shí)也是如隆昕般優(yōu)異配件供應(yīng)商的饕餮盛宴。據(jù)了解，隆昕2秒可以生產(chǎn)1個(gè)控制器，強(qiáng)大生產(chǎn)力支撐隆昕在短時(shí)間內(nèi)形成巨大產(chǎn)能，旺季之下，整車(chē)品牌更需質(zhì)量配件，隆昕不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)依托龐大產(chǎn)能放大成本優(yōu)勢(shì)，在此背景下，選擇隆昕，將助力整車(chē)品牌及其經(jīng)銷(xiāo)商贏戰(zhàn)旺季！ 注意接正負(fù)極時(shí)如果有接線(xiàn)板，盡量把正負(fù)極放在接線(xiàn)板2端，防止接線(xiàn)上螺絲短路打火燒毀接線(xiàn)螺絲。

電動(dòng)車(chē)控制器接線(xiàn)圖詳：電源正負(fù)極一定不可以接反；先接電源線(xiàn)、電門(mén)鎖線(xiàn)、轉(zhuǎn)把線(xiàn)、電機(jī)線(xiàn)四組線(xiàn)；線(xiàn)接好打開(kāi)電門(mén)鎖，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把、若倒轉(zhuǎn)，對(duì)接一下學(xué)習(xí)線(xiàn)，就正轉(zhuǎn)了，然后拔掉學(xué)習(xí)線(xiàn)，接好其它線(xiàn)就可以了。確定電源正負(fù)極，和電門(mén)鎖線(xiàn)：方法是先把萬(wàn)用表打直流檔上，再把萬(wàn)用表的負(fù)極[黑線(xiàn)]接在電池的負(fù)極上[地線(xiàn)]然后用萬(wàn)用表的正極[紅線(xiàn)]一個(gè)一個(gè)量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點(diǎn)]、無(wú)電壓的是負(fù)極，這里說(shuō)明一下，有電源是三根線(xiàn)，其中那跟是電門(mén)鎖線(xiàn)，這根線(xiàn)的特點(diǎn)是，打開(kāi)鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒(méi)電壓。關(guān)上鑰匙連接電源線(xiàn)和電門(mén)鎖線(xiàn)這三根線(xiàn)：控制器電源線(xiàn)粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極。接好后打開(kāi)鑰匙，再量量電源電壓和電門(mén)鎖線(xiàn)的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線(xiàn)的電源電壓5V左右[紅黑線(xiàn)]，霍爾線(xiàn)的電源電壓5V左右[紅黑線(xiàn)][別忘了萬(wàn)用表打到直流檔上]。各個(gè)電壓正常對(duì)接白色學(xué)習(xí)線(xiàn)：若反轉(zhuǎn)拔開(kāi)在對(duì)接一次，電機(jī)正轉(zhuǎn)后拔開(kāi)學(xué)習(xí)線(xiàn)。接轉(zhuǎn)把線(xiàn)，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了，那么拔掉轉(zhuǎn)把線(xiàn)，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線(xiàn)的紅線(xiàn)和綠線(xiàn)。電機(jī)正常轉(zhuǎn)，證明轉(zhuǎn)把有問(wèn)，換個(gè)轉(zhuǎn)把。電機(jī)正常轉(zhuǎn)后，剎車(chē)斷電線(xiàn)、霍爾線(xiàn)、儀表線(xiàn)等等。電動(dòng)車(chē)控制器是控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的部件，也是電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)的重要部件。河北品質(zhì)兩輪電動(dòng)車(chē)控制器銷(xiāo)售廠家

直流無(wú)刷無(wú)感控制器：保護(hù)功能完善，具有堵轉(zhuǎn)，相序錯(cuò)誤，軟件、硬件過(guò)流保護(hù)。福建通用兩輪電動(dòng)車(chē)控制器是什么

電動(dòng)車(chē)控制器工作原理電動(dòng)車(chē)的工作原理主要是依靠其控制器來(lái)協(xié)調(diào)電機(jī)、電池等其他配件進(jìn)行工作。在電動(dòng)車(chē)的控制器行業(yè)，高標(biāo)控制器在市場(chǎng)上占有率始終穩(wěn)居行業(yè)?；驹黼妱?dòng)車(chē)控制器的基本原理是在電池電壓基本恒定的條件下，采用斷續(xù)供電的方法，改變電機(jī)供電電壓的平均值，來(lái)控制電機(jī)速度、電流的大小。使得電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)符合控制要求，目前主要采取的控制方法是PWM脈寬調(diào)制控制機(jī)理(注：在所需的時(shí)間內(nèi)，將直流電壓調(diào)制成等幅不等寬的系列電壓脈沖，以達(dá)到控制頻率、電壓、電流的目的)。電動(dòng)車(chē)控制器是借助PWM電路來(lái)控制電機(jī)輸出功率的，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)調(diào)制作用的是高頻開(kāi)關(guān)功率器件MOS管，用它來(lái)做執(zhí)行高頻斬波斷續(xù)供電的開(kāi)關(guān)，從而有效地解決了電機(jī)的速度和電流的操控性?；竟δ茈妱?dòng)車(chē)應(yīng)用的發(fā)展迅速，激發(fā)了對(duì)控制器功能要求越來(lái)越高，越來(lái)越多元化。電動(dòng)車(chē)中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調(diào)節(jié);二是過(guò)電流控制;三是欠壓保護(hù)。福建通用兩輪電動(dòng)車(chē)控制器是什么

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺(tái)州市路橋廣申電子廠）位于中國(guó)黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺(tái)州市黃巖區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通便捷。公司擁有完善的硬件測(cè)試環(huán)境，配備測(cè)功機(jī)、示波器、半導(dǎo)體檢測(cè)儀、場(chǎng)效應(yīng)管檢測(cè)儀、精密電容檢測(cè)儀、仿真臺(tái)、輸錄設(shè)備等，并配備一支經(jīng)驗(yàn)豐富的工作團(tuán)隊(duì)。公司現(xiàn)有員工100多名，其中中高層管理15名，高級(jí)工程師5名。公司積極倡導(dǎo)并努力實(shí)踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，以人為本，努力進(jìn)取，建成一個(gè)技術(shù)進(jìn)步、管理科學(xué)、事業(yè)繁榮、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè)，以前列的產(chǎn)品、真誠(chéng)的服務(wù),攜手并肩向國(guó)際市場(chǎng)的深度和廣度奮進(jìn)。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，秉承科學(xué)管理、精心制造、質(zhì)量服務(wù)、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針， 建立質(zhì)量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作，為共同創(chuàng)造電動(dòng)車(chē)輝煌而努力！