隨著電子設(shè)備功能的不斷增強(qiáng)，對線路板的布線密度要求越來越高。20世紀(jì)60年代，多層線路板開始出現(xiàn)。多層線路板在基板內(nèi)增加了多個(gè)導(dǎo)電層，通過盲孔、埋孔等技術(shù)實(shí)現(xiàn)層與層之間的電氣連接。這一創(chuàng)新極大地提高了線路板的集成度，使得電子設(shè)備能夠在更小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的功能。多層線路板首先在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域得到應(yīng)用，滿足了計(jì)算機(jī)不斷提高運(yùn)算速度和存儲容量的需求。隨后，在通信、航空航天等領(lǐng)域也應(yīng)用，推動(dòng)了這些領(lǐng)域技術(shù)的飛速發(fā)展。線路板材料可有效降低電阻，保障電流穩(wěn)定且高效地流通。廣東FR4線路板中小批量

應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展：線路板的應(yīng)用領(lǐng)域正持續(xù)拓展。除了傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)、通信、消費(fèi)電子等領(lǐng)域，在新能源汽車、醫(yī)療器械、航空航天等新興領(lǐng)域也得到了應(yīng)用。在新能源汽車中，線路板用于電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，對汽車的性能和安全性起著至關(guān)重要的作用。醫(yī)療器械領(lǐng)域，隨著智能化、小型化的發(fā)展趨勢，對線路板的可靠性和小型化要求極高。航空航天領(lǐng)域則對線路板的耐高溫、耐輻射等特殊性能有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。這些新興應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，為線路板行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。廣東FR4線路板中小批量參加線路板行業(yè)展會，展示生產(chǎn)成果，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)。

隨著可穿戴設(shè)備、折疊屏手機(jī)等新型電子設(shè)備的發(fā)展，柔性線路板（FPC）逐漸嶄露頭角。柔性線路板采用聚酰亞胺等柔性材料作為基板，具有可彎曲、折疊、體積小等優(yōu)點(diǎn)。它能夠在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的布線，滿足了電子設(shè)備對空間利用和靈活性的需求。在可穿戴設(shè)備中，柔性線路板可貼合人體曲線，實(shí)現(xiàn)設(shè)備與人體的緊密結(jié)合；在折疊屏手機(jī)中，柔性線路板能夠適應(yīng)屏幕的折疊和展開，保證信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。柔性線路板的出現(xiàn)，為電子設(shè)備的設(shè)計(jì)創(chuàng)新提供了更多可能性。

到了20世紀(jì)30年代，隨著材料技術(shù)的進(jìn)步，酚醛樹脂等絕緣材料開始應(yīng)用，為線路板的發(fā)展提供了可能。1936年，奧地利人保羅?愛斯勒成功制作出世界上塊實(shí)用的印刷線路板，用于收音機(jī)中。這塊線路板采用了單面設(shè)計(jì)，通過在酚醛樹脂基板上鍍銅并蝕刻出電路，將電子元件有序連接。雖然它的設(shè)計(jì)和工藝相對簡單，但卻開啟了電子設(shè)備小型化、規(guī)?；a(chǎn)的大門。此后，線路板在和民用電子設(shè)備中逐漸得到應(yīng)用，如早期的雷達(dá)、通信設(shè)備等，其優(yōu)勢在于提高了電子設(shè)備的可靠性和生產(chǎn)效率。線路板在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中，構(gòu)建起萬物互聯(lián)的信息傳輸橋梁。

線路板生產(chǎn)的開端，是對原材料的嚴(yán)格篩選。覆銅板作為材料，其質(zhì)量直接關(guān)乎線路板的性能。常見的覆銅板由絕緣基板、銅箔和粘合劑組成。絕緣基板需具備良好的電氣絕緣性能、機(jī)械強(qiáng)度以及耐熱性。不同類型的基板，如紙基、玻纖布基等，適用于不同的應(yīng)用場景。銅箔則要求純度高、導(dǎo)電性優(yōu)，厚度的控制也十分關(guān)鍵，過厚可能影響蝕刻精度，過薄則會降低線路的載流能力。粘合劑要確保銅箔與基板緊密結(jié)合，在高溫、高濕等環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定。的原材料是生產(chǎn)出線路板的基石，每一批次的原材料都需經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，包括外觀檢查、電氣性能測試、機(jī)械性能測試等，只有符合標(biāo)準(zhǔn)的材料才能進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。對線路板進(jìn)行熱沖擊測試，評估其在不同溫度環(huán)境下的穩(wěn)定性。廣東FR4線路板中小批量

針對不同客戶需求，定制化生產(chǎn)各類線路板產(chǎn)品。廣東FR4線路板中小批量

20世紀(jì)70年代末至80年面貼裝技術(shù)（SMT）逐漸興起。傳統(tǒng)的通孔插裝技術(shù)由于元件引腳占用空間大，限制了線路板的進(jìn)一步小型化。SMT技術(shù)采用表面貼裝元件（SMC/SMD），這些元件直接貼裝在線路板表面，通過回流焊等工藝實(shí)現(xiàn)電氣連接。SMT技術(shù)的優(yōu)勢明顯，它減小了電子元件的體積和重量，提高了線路板的組裝密度和生產(chǎn)效率。同時(shí)，由于減少了引腳帶來的寄生電感和電容，提高了電子設(shè)備的高頻性能。SMT技術(shù)的出現(xiàn)，使得電子設(shè)備向小型化、輕量化、高性能化方向發(fā)展，如在便攜式電子設(shè)備中得到應(yīng)用。廣東FR4線路板中小批量