電動(dòng)汽車保養(yǎng)主要是檢查一下電路有無老化損壞、螺絲有無松動(dòng)；易損件的檢查和處理，如剎車片、空調(diào)濾芯、輪胎等；常規(guī)保養(yǎng)主要是對(duì)電池、電機(jī)、電控、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)及懸架、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、換電裝置進(jìn)行檢查，就和每年人們進(jìn)行的常規(guī)體檢差不多。. 電動(dòng)汽車在保養(yǎng)方面有三大特點(diǎn)：保養(yǎng)周期長(zhǎng)、保養(yǎng)費(fèi)用低、保養(yǎng)內(nèi)容簡(jiǎn)單。. 與燃油車的保養(yǎng)有很大不同，更像一個(gè)大家電。. （1）正確掌握充電時(shí)間，在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。（2）蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。新能源車如不慎泡水,不要輕易啟動(dòng)車輛，應(yīng)交由專業(yè)的維修人員進(jìn)行處理.金山區(qū)依維柯物流車租賃

在使用成本方面，新能源物流車也沒有明顯的優(yōu)勢(shì)。雖在一般情況下新能源物流車百公里電耗成本比燃油成本低，但由于續(xù)駛里程的問題，新能源物流車不能做長(zhǎng)距離運(yùn)輸，還需要及時(shí)充電，出勤率并不高，核算下來，在實(shí)際使用過程中成本優(yōu)勢(shì)并不明顯。4、由于電動(dòng)車安全問題頻發(fā)用戶對(duì)純電動(dòng)物流車安全問題存在質(zhì)疑、認(rèn)可度降低，對(duì)市場(chǎng)有抵觸情緒。5、售后服務(wù)方面有待完善。新能源物流車在售后維修、保養(yǎng)、基建設(shè)施等方面仍不完善，比如充電設(shè)施不足、布局不合理、充電時(shí)間過長(zhǎng)等一系列難題尚未解決。并且在安全和故障率方面，全國(guó)已經(jīng)發(fā)生多起新能源物流車自燃事件，不少運(yùn)營(yíng)者甚至不敢給車輛充滿電，嚴(yán)重影響了正常的貨運(yùn)作業(yè)。靜安區(qū)物流車租賃配送由于電動(dòng)車安全問題頻發(fā),用戶對(duì)純電動(dòng)物流車安全問題存在質(zhì)疑,認(rèn)可度降低，對(duì)市場(chǎng)有抵觸情緒。

新能源物流車發(fā)展趨勢(shì)

4.1短期內(nèi)混合動(dòng)力更適合電能驅(qū)動(dòng)技術(shù)目前還不夠成熟，結(jié)合燃油技術(shù)的混合動(dòng)力夠降低電能技術(shù)的缺陷，新能源技術(shù)中混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的續(xù)航能力是**強(qiáng)的。非常適合物流企業(yè)城市配送的多、頻、快特點(diǎn)，可在有限的派送空檔期內(nèi)補(bǔ)充電力，并且能夠帶來一定的環(huán)保效益，因此短期內(nèi)純電動(dòng)物流車發(fā)展不完善，混動(dòng)物流車更適合企業(yè)需求。4.2租賃模式具有潛力物流企業(yè)通過以租代售或者分時(shí)租賃等方式，可節(jié)省大量資金費(fèi)用。新能源物流車的售后由租賃公司負(fù)責(zé)，有效解決車輛使用過程中的維修保養(yǎng)和充電問題，并且可長(zhǎng)期提供質(zhì)保，物流企業(yè)末端微利運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)下，租賃模式將獲得更多空間。

電動(dòng)物流車的買與租2如果你之前有過物流貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，并且使用過燃油車，那么租車或者買車都是可以的。（決定租或者買主要看具體價(jià)格哪種更劃算和車的質(zhì)量。）如果你決定要買一輛車，首先要注意的是選擇品牌。因?yàn)樾履茉次锪鬈嚻放票姸?，一定要選擇好的品牌，而切莫貪小便宜買了小品牌的車。選車的時(shí)候得了解所在城市哪個(gè)品牌的門店多、售后多，再進(jìn)行決定。如果你是中小企業(yè)，需要用到一定數(shù)量的車輛時(shí)，比較好還是選擇租車。因?yàn)樾履茉次锪鬈噷儆谥刭Y產(chǎn)大投入，但是貶值又快，不利于企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，建議找一些專門做運(yùn)營(yíng)的租車公司。新能源汽車充電時(shí)觀察充電槍和充電底座，必須保持干燥無燒蝕現(xiàn)象,禁止雨天露天充電。

新能源物流車發(fā)展趨勢(shì)4.1短期內(nèi)混合動(dòng)力更適合電能驅(qū)動(dòng)技術(shù)目前還不夠成熟，結(jié)合燃油技術(shù)的混合動(dòng)力夠降低電能技術(shù)的缺陷新能源技術(shù)中混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的續(xù)航能力是**強(qiáng)的。非常適合物流企業(yè)城市配送的多、頻、快特點(diǎn)，可在有限的派送空檔期內(nèi)補(bǔ)充電力，并且能夠帶來一定的環(huán)保效益，因此短期內(nèi)純電動(dòng)物流車發(fā)展不完善，混動(dòng)物流車更適合企業(yè)需求。4.2租賃模式具有潛力物流企業(yè)通過以租代售或者分時(shí)租賃等方式，可節(jié)省大量資金費(fèi)用。新能源物流車的售后由租賃公司負(fù)責(zé)，有效解決車輛使用過程中的維修保養(yǎng)和充電問題，并且可長(zhǎng)期提供質(zhì)保，物流企業(yè)末端微利運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)下，租賃模式將獲得更多空間。電動(dòng)汽車正確充電方法:使用后及時(shí)充電。徐匯區(qū)物流車物流車租賃配送

電動(dòng)汽車正確充電方法：使用后及時(shí)充電.金山區(qū)依維柯物流車租賃

治理藍(lán)牌輕卡“大噸小標(biāo)”政策收緊，城配市場(chǎng)以前的“亂象”會(huì)**改觀，會(huì)促進(jìn)2021年城配領(lǐng)域電動(dòng)物流車市場(chǎng)的發(fā)展。困難分析：1、補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡給電動(dòng)物流車企業(yè)帶來成本壓力。按照通知規(guī)定，2021年非公共領(lǐng)域的新能源物流車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)要在2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上退坡10%--20%（公共領(lǐng)域退坡10%，非公共領(lǐng)域20%）。也就是說，2021年購(gòu)買的電動(dòng)物流車其補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)要在2020年的基礎(chǔ)上降低10%-20%。補(bǔ)貼縮水后，客戶購(gòu)置成本高，這無疑給2021年電動(dòng)物流車的成本上帶來壓力，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無優(yōu)勢(shì)。2、新的市場(chǎng)增量空間有限，車企為了消化庫(kù)存和增加銷量，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。目前新能源物流車已經(jīng)有50多萬的市場(chǎng)保有量，很多早期路權(quán)開放和政策相對(duì)較好的城市，市場(chǎng)已趨向飽和，新的市場(chǎng)增量空間有限。加上前幾些年新能源物流車市場(chǎng)不穩(wěn)定，還有不少庫(kù)存的車輛要流轉(zhuǎn)到2021年，這必然要消耗掉2021年的電動(dòng)物流車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)更激烈。金山區(qū)依維柯物流車租賃

上海紫龍新能源有限公司坐落于金山衛(wèi)鎮(zhèn)學(xué)府路589號(hào)7幢816號(hào)庫(kù)，是集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體，交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套新能源物流車租賃，新能源車充電樁租賃，新能源物流車維修的解決方案。公司主要產(chǎn)品有新能源物流車租賃，新能源車充電樁租賃，新能源物流車維修等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。東風(fēng),依維柯,金杯,大通致力于開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。上海紫龍新能源有限公司通過多年的深耕細(xì)作，企業(yè)已通過交通運(yùn)輸質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。