不少人對(duì)于電動(dòng)車有電磁輻射的疑問，甚至還有人表示如果買了電動(dòng)汽車是不是要帶著防輻射頭盔才能乘坐呢？其實(shí)大可不用擔(dān)心，電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成組件電池組、電線、電機(jī)確實(shí)比內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生更多的電磁輻射，但這一點(diǎn)可以忽略不計(jì)。經(jīng)某挪威研究小組實(shí)驗(yàn)證明，電動(dòng)汽車產(chǎn)生的電磁輻射遠(yuǎn)低于國際非電離輻射防護(hù)委員會(huì)建議的限值 ，車輛地板附近的輻射暴露量小于限值的20%，在頭部高度，輻射暴露量小于限值的2%。由此可見，因?yàn)閾?dān)心電磁輻射而放棄購買電動(dòng)汽車屬實(shí)沒必要。并且，汽車作為一個(gè)工業(yè)品，在生產(chǎn)制造的時(shí)候，就要接受各種嚴(yán)格的測試。無論是普通燃油汽車、混合動(dòng)力汽車還是純電動(dòng)汽車，其電磁對(duì)人體輻射量的大小都是需要測試的，關(guān)于電磁兼容的測試在國際上更是有著嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)。售后服務(wù)方面有待完善。金山區(qū)城市配送物流車租賃商用車

●行車時(shí)為什么要避開新能源貨車？貨車，尤其是重型貨車，之所以會(huì)被人稱為“公路野獸”，是因?yàn)槠洳怀鍪聞t已，出事往往是傷亡嚴(yán)重的慘事。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，因營運(yùn)貨車交通事故造成的傷亡人數(shù)占車禍?zhǔn)鹿仕劳隹倲?shù)的比例高達(dá)83.3%；而在貨車發(fā)生交通事故的原因分析中，剎車失靈則占據(jù)了機(jī)械故障的90%以上。以下這段視頻，會(huì)讓大家見識(shí)到大貨車制造的事故是多么的可怕：路上的大貨車之所以可怕，是因?yàn)樗鼈兒芏鄷r(shí)候根本剎不住。據(jù)知情的貨車司機(jī)透露，貨車剎不住是因?yàn)楦牧藙x車，這已經(jīng)是大貨車圈子里的潛規(guī)則了。由于貨車的前輪制動(dòng)效能比較好的時(shí)候，剎車比較“硬”，前輪和后輪剎車會(huì)出現(xiàn)時(shí)間差，前輪停住了，但后面的慣性還是會(huì)推著它往前走。司機(jī)駕駛這類型車輛時(shí)，出于安全考慮，基本上會(huì)把前輪的制動(dòng)私自取消，但如此操作顯然對(duì)安全沒有任何幫助。虹口區(qū)城市配送物流車租賃物流車創(chuàng)新的新能源物流車經(jīng)銷模式，助力城配領(lǐng)域電動(dòng)物流車市場的發(fā)展。

隨著我國居民購物理念的改變，電商持續(xù)升溫，城市配送業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。我國城市配送市場的特點(diǎn)是：***、城市配送的規(guī)模發(fā)展空間大。城市規(guī)模在不斷擴(kuò)大就要求城市配送跟隨城市規(guī)模去發(fā)展，目前我國城市配送規(guī)模已接近2萬億元。近年我國城配市場規(guī)模如下：預(yù)計(jì)到2021年將突破2萬億元，這樣的擴(kuò)張速度是傳統(tǒng)行業(yè)無法比擬的。第二、配送要求高度差異化。第三、城市配送服務(wù)趨向于標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。第四、為了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，面對(duì)城配市場的**運(yùn)載工具——輕型貨車，國家正積極倡導(dǎo)鼓勵(lì)使用新能源物流車（主要是輕型電動(dòng)物流車），以便更好地創(chuàng)造綠色城配市場。

3、《***關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見》進(jìn)一步明確了在城配市場必須優(yōu)先使用新能源物流車，為城配領(lǐng)域電動(dòng)物流車的發(fā)展保駕護(hù)航。為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，國家強(qiáng)力支持新能源物流車發(fā)展。國家正式發(fā)文，明確支持城配貨運(yùn)市場使用新能源物流車。隨著綠色貨運(yùn)示范城市取得良好的示范作用，各地路權(quán)政策的出臺(tái)，“綠色城配、綠色物流”已深入人心，發(fā)展新能源物流車已成為大勢所趨。因此，會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)2021年電動(dòng)物流車在城配市場的發(fā)展。4、2021年“**”**工作報(bào)告中指出，穩(wěn)定和擴(kuò)大消費(fèi)，健全城鄉(xiāng)流通體系，加快電商、快遞進(jìn)農(nóng)村，擴(kuò)大縣鄉(xiāng)消費(fèi)。穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費(fèi)，增加停車場、充電樁、換電站等設(shè)施。對(duì)推動(dòng)電動(dòng)物流車在城配市場中的發(fā)展利好。新能源物流車城市配送產(chǎn)業(yè)環(huán)境、市場角度。

紫龍新能源是一家專注于新能源物流車運(yùn)營的服務(wù)品牌，致力于為各大塊遞物流及城配企業(yè)提供一站式的新能論深物流車隊(duì)租賃及運(yùn)曹配接服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋新能源車應(yīng)用解決方案、充維服務(wù)配套、運(yùn)營支持各種梢值服務(wù)。公司成拉立于2017年10月，擁有包含自有車輛在內(nèi)的10O多臺(tái)新能淡源動(dòng)流車。目前已經(jīng)在江西廣西江蘇、貴州、廣州成立子公司，將布局云南、四川、湖南、湖北等省份,，滲透全國物流車運(yùn)營市場。如有新能源物流車租賃，同城配送等歡迎來電咨詢。純電動(dòng)貨車租用劃算還是購買劃算？四米二物流車租賃價(jià)格

電動(dòng)汽車會(huì)不會(huì)給電力系統(tǒng)帶來負(fù)擔(dān)？金山區(qū)城市配送物流車租賃商用車

電動(dòng)物流車的買與租2隨著越來越多城市開始推廣新能源物流車，作為用戶是否應(yīng)該換一輛新能源物流車？應(yīng)該買還是租？哪些人適合買？哪些人適合租？***我們來聊一聊根據(jù)用戶的情況來看，首先你是個(gè)人還是企業(yè)？如果是個(gè)人，并且是新手司機(jī)（***次從事貨運(yùn)工作），我們給出的建議是不要買車，***次從事貨運(yùn)工作比較好是先租一輛車，并且是找如三個(gè)月、半年這種短租的方式。因?yàn)楹芏嘈率謱?duì)物流貨運(yùn)行業(yè)并不了解，做一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)不合適自己就萌生退意，而真正能繼續(xù)做的人大約只有不到40%。如果你買了一輛車，不管是全款還是以租代購，短時(shí)間賣車一定會(huì)讓你有很大的損失。所以，對(duì)于新人，我們建議是租車，不要太在意租金的價(jià)格。等你做了半年能夠獲得不錯(cuò)的收入并決定繼續(xù)做這個(gè)行業(yè)時(shí)，再考慮買車的問題。金山區(qū)城市配送物流車租賃商用車

上海紫龍新能源有限公司坐落在金山衛(wèi)鎮(zhèn)學(xué)府路589號(hào)7幢816號(hào)庫，是一家專業(yè)的新能源物流車租賃、維修，新能源充電樁租賃，道路貨物運(yùn)輸（普通貨運(yùn)，除化學(xué)危險(xiǎn)品），汽車租賃、機(jī)械設(shè)備租賃，太陽能熱發(fā)電產(chǎn)品銷售，電力電子原器件銷售，電子原器件與機(jī)電組件設(shè)備銷售，汽車零配件零售，汽車新車銷售。公司。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：新能源物流車租賃，新能源車充電樁租賃，新能源物流車維修等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的新能源物流車租賃，新能源車充電樁租賃，新能源物流車維修形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。