3、在使用成本方面，新能源物流車也沒有明顯的優(yōu)勢。雖在一般情況下新能源物流車百公里電耗成本比燃油成本低，但由于續(xù)駛里程的問題，新能源物流車不能做長距離運輸，還需要及時充電，出勤率并不高，核算下來，在實際使用過程中成本優(yōu)勢并不明顯。4、由于電動車安全問題頻發(fā)，用戶對純電動物流車安全問題存在質(zhì)疑、認可度降低，對市場有抵觸情緒。5、售后服務方面有待完善。新能源物流車在售后維修、保養(yǎng)、基建設施等方面仍不完善，比如充電設施不足、布局不合理、充電時間過長等一系列難題尚未解決。并且在安全和故障率方面，全國已經(jīng)發(fā)生多起新能源物流車自燃事件，不少運營者甚至不敢給車輛充滿電，嚴重影響了正常的貨運作業(yè)。純電動汽車充電，會如何發(fā)展？電動物流車租賃商用車

雨季行車指南2第二：控制車速在雨天行車的過程中，車速控制在40碼以內(nèi)，隨時注意前方車輛車速以及方向，不能因前方車輛速度較慢而超車，做到“寧停三分，不搶一秒”。第三：避免涉水行駛雖然所有的新能源汽車電池組都經(jīng)過了防水等級的認證，但新能源汽車本身除了電池組外，還存有許許多多的電子設備，通過積水路面時極易因為進水而導致故障等等。所以，為了安全考慮，即使開著新能源車，在通過積水路面時亦要對積水深度做出一定的判斷，盡量不趟水行駛。金山區(qū)電動物流車租賃新能源物流車城市配送市場機遇。

電動物流車的買與租2隨著越來越多城市開始推廣新能源物流車，作為用戶是否應該換一輛新能源物流車？應該買還是租？哪些人適合買？哪些人適合租？***我們來聊一聊根據(jù)用戶的情況來看，首先你是個人還是企業(yè)？如果是個人，并且是新手司機（***次從事貨運工作），我們給出的建議是不要買車，***次從事貨運工作比較好是先租一輛車，并且是找如三個月、半年這種短租的方式。因為很多新手對物流貨運行業(yè)并不了解，做一段時間后發(fā)現(xiàn)不合適自己就萌生退意，而真正能繼續(xù)做的人大約只有不到40%。如果你買了一輛車，不管是全款還是以租代購，短時間賣車一定會讓你有很大的損失。所以，對于新人，我們建議是租車，不要太在意租金的價格。等你做了半年能夠獲得不錯的收入并決定繼續(xù)做這個行業(yè)時，再考慮買車的問題。

6、用車時要完全放空電嗎？電動汽車再使用時，不能完全放空電，每次行駛時建議剩余20%以上的電量，如果放空電量，會對動力電池產(chǎn)生較大的危害。7、車輛長期不使用時電池怎么保養(yǎng)？如果車輛長期不使用的時候，要保證車輛剩余電量大于30%，并且建議每個月在環(huán)境溫度大于5°C的時候補充一次電，以保持電池的健康狀態(tài)。8、在冬季使用車輛應注意什么？在冬季，車輛的動力性能相對較差，車輛起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成大電流放電，不利于電池健康。9.充電接口需要怎么護理？充電接口要保持清潔，不能有水或者是別的異物進入到充電器接口，因為這樣的話容易引起純電動汽車充電接口內(nèi)部短路，對電池的使用壽命造成影響。10.雨雪天氣出門注意什么？出門前應注意檢查各個新能源純電動汽車配件是否良好，電池是否充足電。如遇雨雪積水，不能讓水淹沒輪轂中心，這樣才能延長純電動汽車電池、電機的壽命。雨雪天過后，電動車的保養(yǎng)尤其要注意。冬季還應勤潤滑。對新能源純電動汽車的前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動支點等部件進行一次擦洗和潤滑。充電設施不足、布局不合理、充電時間過長等一系列難題尚未解決。

（1）純電動廂式運輸車，它包括了車廂與駕駛室一體的封閉式運輸車和車廂與駕駛室分離的運輸車等車型，根據(jù)電動汽車資源網(wǎng)的劃分標準，它實際上包含了微面、海獅、凌特、微卡、輕卡等車型。（2）純電動載貨汽車或純電動欄板式貨車，兩者實際上是一類車型。它的底盤結(jié)構(gòu)跟微卡和輕卡相似，且駕駛室與載貨部分分離。（3）純電動倉柵式運輸車，是在（2）的基礎上增加了欄桿，通常用于載生禽牲畜等。（4）純電動冷藏車和純電動保溫車，在（1）類車型上加裝了制冷保溫設備，目前公告里面，**常見的是微卡、輕卡改裝的車型，有部分為微面、海獅和輕客改裝的車型。（5）純電動牽引汽車，指的是專門用于牽引掛車或半掛車的汽車。通常無載貨車廂，軸距較短，有兩根驅(qū)動軸。電動汽車保養(yǎng)注意事項。靜安區(qū)四米二物流車租賃配送

如何保護好電動汽車充電器與電池。電動物流車租賃商用車

商業(yè)模式電動物流車的商業(yè)模式總體分為銷售和租賃兩大類，其中銷售模式又分為傳統(tǒng)經(jīng)銷模式和創(chuàng)新直銷模式兩種；租賃模式根據(jù)租賃時長分為分時租賃、短租和長租3種。1）銷售模式①傳統(tǒng)銷售模式傳統(tǒng)銷售模式一般是車企主導，經(jīng)銷商投資，按照車企的統(tǒng)一標準和要求建設4S店或代理經(jīng)銷點，車企利用各地現(xiàn)有的市場資源，通過經(jīng)銷商將產(chǎn)品銷售給**終用戶，這種模式比較大優(yōu)點是車企可以將其產(chǎn)品迅速覆蓋全國市場，且降低銷售成本。②創(chuàng)新銷售模式創(chuàng)新銷售模式是指一些車企采用的直銷+充維服務模式，車企根據(jù)用戶實際需求開展增值型充電及（或）維修保養(yǎng)等服務。電動物流車租賃商用車

上海紫龍新能源有限公司致力于交通運輸，是一家服務型公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下新能源物流車租賃，新能源車充電樁租賃，新能源物流車維修深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。上海紫龍憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。