焊接用的焊條、焊劑、焊絲、保護(hù)氣體等應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)要求和規(guī)定。焊接球應(yīng)有出廠合格證和鋼球承載力檢驗(yàn)報(bào)告。拼裝用焊接球應(yīng)符合表5-16的規(guī)定。16、焊接球的允許偏差及檢驗(yàn)方法表5-16項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法1球焊縫高度與球外表面平齊±，沿焊縫周長等分取8個(gè)點(diǎn)檢查2球直徑D≤±，每個(gè)球量測各向三個(gè)3球直徑D>300±≤300≤，每個(gè)球測三對，每對互17、5球的圓度D>300≤°，以三對直徑差的平均值計(jì)6兩個(gè)半球?qū)阱e(cuò)邊量≤，每球取錯(cuò)邊處一點(diǎn)、錐頭、套筒的鋼材，必須符合設(shè)計(jì)要求及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。封板、錐頭、套筒外觀木得有裂紋、過燒及氧化皮。封板、錐頭、套筒的質(zhì)量要求和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表5-17的規(guī)定。18、封板、錐頭、套筒的允許偏差及檢驗(yàn)方法表5?7項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法1封板、錐頭孔徑+、錐頭底板厚度+、錐頭底板二面平行度、V形塊檢查4封板、錐頭孔與鋼管安裝臺(tái)階同軸度、V形塊檢查5錐頭壁厚+、百分表、測量芯棒檢查19、7套筒長度±：1.封板、錐頭、套筒應(yīng)分別進(jìn)行檢驗(yàn)評定。。，必須符合設(shè)計(jì)要求及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。焊接材料應(yīng)有出廠合格證及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鋼板節(jié)點(diǎn)的拼裝焊縫應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。其質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表5-18的規(guī)定。網(wǎng)架的廠家報(bào)價(jià)是多少？江西大跨度網(wǎng)架

    預(yù)應(yīng)力組合網(wǎng)架的優(yōu)網(wǎng)格數(shù)主要取決于短向的跨度，宜取(6～8)+(L2為結(jié)構(gòu)的短向跨度)。4.預(yù)應(yīng)力組合網(wǎng)架的預(yù)應(yīng)力值基本是恒值，有較寬的分布帶，宜取35%-45%的結(jié)構(gòu)總荷載。**螺栓作為螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架中重要的受拉構(gòu)件，對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的承載能力有著至關(guān)重要的影響。尤其是對于在役工程，當(dāng)**螺栓拉力載荷不符合標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，如何確定其對結(jié)構(gòu)承載能力的影響就顯得尤為重要。針對該種情況進(jìn)行了設(shè)計(jì)復(fù)核和分析，通過承載力折減，降低**螺栓的承載力，并將其折減后承載力與其實(shí)際受力進(jìn)行比較，以確定結(jié)構(gòu)是否安全。通過該問題的處理，為類似問題的解決提供一種探討的思路。近些年來破壞性地震造成了很多大空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中的支承桿件的屈曲、支座處支承桿的斷裂等不同程度的破壞，如汶川地震、蘆山地震均有此類情況發(fā)生，使得國內(nèi)外的學(xué)者對其破壞機(jī)理的研究給予更高的重視。同時(shí)，對以往*考慮上部網(wǎng)架結(jié)構(gòu)本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而忽略下部支承結(jié)構(gòu)在振動(dòng)中的偶聯(lián)影響的分析方法做了重新的審視。對地震作用下考慮下部結(jié)構(gòu)的整體網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，以帶有柱支承的正放四角錐和斜放四角錐的兩種典型網(wǎng)架形式為例，在水平和豎向地震作用下。海南屋面網(wǎng)架網(wǎng)架生產(chǎn)的具體方案有哪些？

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0網(wǎng)架編輯鎖定本詞條由“科普中國”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。網(wǎng)架是由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過節(jié)點(diǎn)連結(jié)而成的空間結(jié)構(gòu)。構(gòu)成網(wǎng)架的基本單元有三角錐，三棱體，正方體，截頭四角錐等。這些基本單元可組合成平面形狀的三邊形，四邊形，六邊形，圓形或其他任何形體。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn)；可用作體育館、影劇院、展覽廳、候車廳、體育場看臺(tái)雨篷、飛機(jī)庫、雙向大柱網(wǎng)架結(jié)構(gòu)距車間等建筑的屋蓋。缺點(diǎn)是匯交于節(jié)點(diǎn)上的桿件數(shù)量較多，制作安裝較平面結(jié)構(gòu)復(fù)雜。中文名網(wǎng)架分類單層，雙層目錄1分類?外形不同?組成形式2內(nèi)力分析3設(shè)計(jì)構(gòu)造4施工安裝5相關(guān)資料網(wǎng)架分類編輯網(wǎng)架外形不同可分為雙層的板型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、單層和雙層的殼型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。板型網(wǎng)架和雙層殼型網(wǎng)架的桿件分為上弦桿、下弦桿和腹桿，主要承受拉力和壓力；單層殼型網(wǎng)架的桿件，除承受拉力和壓力外，還承受彎矩及切力。中國的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)絕大部分采用板型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架組成形式***類是由平面桁架系組成，有兩向正交正放網(wǎng)架、兩向正交斜放網(wǎng)架、兩向斜交斜放網(wǎng)架及三向網(wǎng)架四種形式。第二類由四角錐體單元組成。

    拼裝邊長度允許誤差為±5mm;長度大于20m時(shí)，拼接邊長度允許誤差為±10mm。對受高溫及強(qiáng)烈腐蝕等作用、有防火要求的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，或承受動(dòng)力荷載的樓層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)專門規(guī)范或規(guī)程的要求。直接承受中級或重級工作制的懸掛吊車荷載并需進(jìn)行疲勞驗(yàn)算的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，其疲勞強(qiáng)度及構(gòu)造應(yīng)經(jīng)過專門的試驗(yàn)確定。網(wǎng)架的選型及構(gòu)造應(yīng)綜合考慮材料供應(yīng)和施工條件與制作安裝方法，以取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中的桿件和節(jié)點(diǎn)，宜減少規(guī)格類型，以便于制作安裝。為了在網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工中，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量、特制定本規(guī)程。本規(guī)程適用工業(yè)與民用建筑屋蓋與樓層的平板型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)（簡稱網(wǎng)架結(jié)構(gòu)），其中屋蓋跨度不宜大于120m，樓層跨度不宜大于40m。網(wǎng)架桿件噴射或拋射除銹，用Sa表示，可以分為四個(gè)等級：Sa1級網(wǎng)架桿件徹底的噴砂除銹表面應(yīng)無可見的油脂、污物、氧化皮、鐵銹、油漆涂層和雜質(zhì)基本***，殘留物應(yīng)附著牢固。Sa2級網(wǎng)架桿件非常徹底的噴砂除銹表面沒有可見的油脂、氧化皮、污物、油漆涂層和雜質(zhì)，殘留物痕跡*顯示條紋狀的輕微點(diǎn)狀。。江蘇常源鋼結(jié)構(gòu)有限公司提供網(wǎng)架的生產(chǎn)方案。

    單塊雙曲拋物面殼體的矢高可取跨度1/2~14(跨度為對角支承點(diǎn)之間的距離)，四塊組合雙拋物面殼體每個(gè)方向的矢高可取相應(yīng)跨度的14~1/8雙層雙曲地物面網(wǎng)殼的厚度可取短向跨度的1/20~1/50單層雙曲拋物面網(wǎng)殼的跨度不宜大于60m。4)橢圓拋物面網(wǎng)殼底邊邊長比不宜大于，殼體每個(gè)方向的矢高可取短向跨度的1/6~1/963、層橢網(wǎng)拋物血?dú)さ暮穸瓤扇《滔蚩缍鹊?/20~1/50。單層橢圓拋物面網(wǎng)殼的跨度不宜大于50m。5)網(wǎng)殼的支承構(gòu)造除保證可靠傳遞豎向反力外，尚應(yīng)滿足不同網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)形式必需的邊緣約束條件。球面網(wǎng)殼的支承點(diǎn)應(yīng)保證抵抗水平位移的約束條件圓柱面網(wǎng)殼可采用以下支承方式：兩端支承、沿兩縱邊支承、沿四邊支承。端部支承應(yīng)具有足夠的平面內(nèi)剛度。沿兩縱邊支承的支承點(diǎn)應(yīng)保證抵抗側(cè)向水平位移的約束條件。64、深度分析鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與網(wǎng)架吊裝深度分析鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與網(wǎng)架吊裝鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是目前國內(nèi)大型體育場館、工業(yè)廠房、影劇院、侯車廳等建筑常用的屋蓋形式。這種新樣式結(jié)構(gòu)的方法是依賴鋼體自身的受力，用螺栓球把一根根鋼柱連接在一起相互交錯(cuò)支撐，網(wǎng)結(jié)成各種形態(tài)不一的屋蓋空間。從小至幾米的會(huì)議室到大至跨度幾百米的工業(yè)廠房，這些都是空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)所適宜的范圍。江蘇常源鋼結(jié)構(gòu)有限公司，值得信賴的網(wǎng)架廠家。黑龍江網(wǎng)架螺栓球

網(wǎng)架在使用過程中需要注意哪些？江西大跨度網(wǎng)架

    如在下弦球上，則直接在工況中修改下弦節(jié)點(diǎn)荷載。2.馬道的自重荷載，通常馬道的靜載為70~80KG/M，按計(jì)算，以點(diǎn)荷載施加在下弦球或上弦球上，以靜載輸入，可以修改工況1中的靜載值，也可以增加一個(gè)工況，按靜載輸入。馬道設(shè)計(jì)還必須考慮通行的高度，馬道設(shè)置在網(wǎng)架內(nèi)部，是比較常用的一種，還有一種是因網(wǎng)架厚度不夠而吊掛在下弦下面的，做法基本類似。徐州網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的施工小拼或單元拼裝：根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的施工原則，小拼及單元拼裝均宜在工廠內(nèi)制作。小拼或單元拼裝單元?jiǎng)澐值脑瓌t是：盡量增大工廠焊接工作量的比例；應(yīng)將所有節(jié)點(diǎn)都焊在小拼單元上，網(wǎng)架總拼時(shí)*連接桿件。網(wǎng)架的小拼或單元體拼裝應(yīng)在**拼裝模架上進(jìn)行，模架可用平臺(tái)型或轉(zhuǎn)動(dòng)型，以保證結(jié)構(gòu)形狀、幾何尺寸的準(zhǔn)確和互換性。單元體制作的順為：先平面，后空間；從中間向兩邊，從下到上進(jìn)行，盡量減小焊接應(yīng)力和焊接變形。應(yīng)嚴(yán)格控制分條或分塊的網(wǎng)架單元的尺寸準(zhǔn)確，以保證高空總拼時(shí)節(jié)點(diǎn)的吻合和減少誤差積累。單元體制作完成后，經(jīng)測量報(bào)驗(yàn)，標(biāo)上編號，劃出安裝定位線等，以備總拼。小拼單元體的允許偏差：空心球節(jié)點(diǎn)與鋼管中心允許偏移為2mm；分格或分塊的網(wǎng)架單元，當(dāng)長度小于或等于20m時(shí)。江西大跨度網(wǎng)架

江蘇常源鋼結(jié)構(gòu)有限公司成立于2009-03-25，位于徐州市泉山區(qū)火花鄉(xiāng)臥牛村，公司自成立以來通過規(guī)范化運(yùn)營和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評。本公司主要從事網(wǎng)架，鋼結(jié)構(gòu)，螺栓球領(lǐng)域內(nèi)的網(wǎng)架，鋼結(jié)構(gòu)，螺栓球等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系。常源集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。江蘇常源鋼結(jié)構(gòu)有限公司通過多年的深耕細(xì)作，企業(yè)已通過建筑、建材質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。