附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)盤(pán)與工作板的連接關(guān)系示意圖；圖3為本實(shí)用新型的滑板與固定塊的連接關(guān)系示意圖；圖4為本實(shí)用新型的***夾持塊和第二夾持塊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖例說(shuō)明：1、工作板；2、驅(qū)動(dòng)槽；3、復(fù)位彈簧；4、連接塊；5、滑板；6、固定塊；7、限位槽；8、限位塊；9、滑桿；10、連接軸；11、***夾持塊；12、第二夾持塊；13、傳動(dòng)桿；14、驅(qū)動(dòng)軸；15、轉(zhuǎn)軸；16、驅(qū)動(dòng)盤(pán)；17、傳動(dòng)鏈；18、驅(qū)動(dòng)柄；19、梯形滑塊；20、梯形滑槽；21、夾持槽；22、傳動(dòng)盤(pán)。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，*是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述。網(wǎng)架桿件工程都包括哪些？封閉煤場(chǎng)網(wǎng)架桿件規(guī)范

    送料架向噴漆箱方向移動(dòng)，第三液壓缸和第四液壓缸位于噴漆箱正下方停止移動(dòng)，第三液壓缸和第四液壓缸同時(shí)啟動(dòng)，使***托架和第二托架同時(shí)上升，使桿件位于***液壓缸和第二液壓缸之間時(shí)停止上升，***液壓缸和第二液壓缸啟動(dòng)，使第三電機(jī)和第四電機(jī)相對(duì)移動(dòng)并向桿件方向移動(dòng)，第三電機(jī)和第四電機(jī)帶動(dòng)***螺桿和第二螺桿相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)，使***螺桿和第二螺桿完成對(duì)桿件的固定，完成對(duì)桿件的放料，第三電機(jī)和第四電機(jī)再同向轉(zhuǎn)動(dòng)，使桿件轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)氣缸啟動(dòng)，使送料架移動(dòng)，且位移至噴漆箱正下方，再通過(guò)第三液壓缸和第四液壓缸使***托架和第二托架同時(shí)上升，且位移至***液壓缸和第二液壓缸之間，再通過(guò)***液壓缸和第二液壓缸使第三電機(jī)和第四電機(jī)向桿件方向移動(dòng)，***再通過(guò)第三電機(jī)和第四電機(jī)帶動(dòng)***螺桿和第二螺桿相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)，使***螺桿和第二螺桿完成對(duì)桿件的固定。所述桿件取料裝置包括固定在收集箱上的第五液壓缸、固定設(shè)于第五液壓缸上的基座、滑動(dòng)設(shè)于基座上的取料板、設(shè)于基座上的第五電機(jī)、設(shè)于第五電機(jī)上的第三螺桿所述取料板上設(shè)有螺紋孔，第三螺桿位于螺紋孔內(nèi)，所述取料板上設(shè)有防滑槽，桿件位于防滑槽內(nèi)；桿件完成噴漆作業(yè)后，氣缸全部啟動(dòng)，使插板向氣缸方向移動(dòng)。封閉煤場(chǎng)網(wǎng)架桿件規(guī)范網(wǎng)架桿件中常用的材料有哪幾種？

    所述桿件裝夾裝置2包括固定設(shè)于側(cè)壁311上的***固定座21和第二固定座22、設(shè)于***固定座上的***液壓缸23、設(shè)于第二固定座上的第二液壓缸24、固定設(shè)于***液壓桿上的第三電機(jī)25、固定設(shè)于第二液壓桿上的第四電機(jī)26、設(shè)于第三電機(jī)和第四電機(jī)上的***螺桿27和第二螺桿240、位于收集箱上方的送料架28、固定送料架上的第三液壓缸29和第四液壓缸210、固定設(shè)于第三液壓缸上的***托架220、固定設(shè)于第四液壓缸上的第二托架230，所述桿件放置在***托架和第二托架上；首先氣缸360全部啟動(dòng)，送料架28向噴漆箱方向移動(dòng)，第三液壓缸和第四液壓缸位于噴漆箱正下方停止移動(dòng)，第三液壓缸和第四液壓缸同時(shí)啟動(dòng)，使***托架和第二托架同時(shí)上升，使桿件位于***液壓缸和第二液壓缸之間時(shí)停止上升，***液壓缸和第二液壓缸啟動(dòng)，使第三電機(jī)和第四電機(jī)相對(duì)移動(dòng)并向桿件方向移動(dòng)，第三電機(jī)和第四電機(jī)帶動(dòng)***螺桿27和第二螺桿240相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)，使***螺桿27和第二螺桿240完成對(duì)桿件的固定，完成對(duì)桿件的放料，第三電機(jī)和第四電機(jī)再同向轉(zhuǎn)動(dòng)，使桿件轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步的。

    通過(guò)使鋼結(jié)構(gòu)動(dòng)靜對(duì)比、明暗對(duì)比、虛實(shí)對(duì)比，把建筑美與結(jié)構(gòu)美有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，使建筑更易于與環(huán)境相協(xié)調(diào)。(3)由于桿件尺寸與一整個(gè)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)相比很小，可把網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)近似地看成各向同性或各向異性連續(xù)體，利用鋼筋混凝土薄殼結(jié)構(gòu)分析結(jié)果進(jìn)行定性的分析。(4)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中網(wǎng)格的桿件可以用直桿代替曲桿，即以折面代替曲面，如果桿件布置和構(gòu)造處理得當(dāng)，可以具有與薄殼結(jié)構(gòu)相似的良好的受力性能。同時(shí)，又便于工廠制造和現(xiàn)場(chǎng)安裝，在構(gòu)造和施工方法上具有與平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)相同的優(yōu)越性。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)按桿件的布置方式分類(lèi)有：?jiǎn)螌泳W(wǎng)殼和雙層網(wǎng)殼兩種形式，一般來(lái)說(shuō)，中小跨度(一般為40m以下)時(shí)可采用單層網(wǎng)殼，跨度大時(shí)采用雙層網(wǎng)殼。單層網(wǎng)殼由于桿件少、重量輕、節(jié)點(diǎn)簡(jiǎn)單、施工方便，因而具有更好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，但單層網(wǎng)殼曲面外剛度差、穩(wěn)定性差，各種因素都會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形產(chǎn)生明顯的影響，因此在結(jié)構(gòu)桿件的布置、屋面材料的選用、計(jì)算模式的確定、構(gòu)造措施的落實(shí)及結(jié)構(gòu)的施工安裝中，都必須加以注意，雙層網(wǎng)殼可以承受一定的彎矩，具有較高的穩(wěn)定性和荷載力。當(dāng)屋頂上需要安裝照明、音響、宇調(diào)等各種設(shè)備及管道時(shí)，選用雙層網(wǎng)架能有效的完全利用空間。恒久鋼構(gòu)的網(wǎng)架桿件，質(zhì)量好。

    在這個(gè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)一下這些問(wèn)題。1、風(fēng)荷載的準(zhǔn)確輸入是一個(gè)難點(diǎn)，特別是異形結(jié)構(gòu)注意對(duì)風(fēng)荷載各種參數(shù)的理解，準(zhǔn)確輸入，反映真實(shí)受力，看桿件在不同工況下內(nèi)力是否反號(hào)。2、支座情況的模擬需要注意的是支座構(gòu)件是懸臂立柱時(shí)，需要設(shè)置為彈性支座會(huì)更加準(zhǔn)確一些，支座只要有圈梁的支座構(gòu)件，都可以設(shè)置為簡(jiǎn)支支座。3、工況組合的時(shí)候，主要注意重力荷載有利時(shí)候要考慮分項(xiàng)系數(shù)為4、計(jì)算結(jié)果一般有兩種情況不過(guò)：桿件內(nèi)力不過(guò)，主要通過(guò)調(diào)整網(wǎng)架厚度及增加桿件截面來(lái)調(diào)整，桿件內(nèi)力過(guò)了，但是撓度不過(guò)，主要也是通過(guò)增加網(wǎng)架厚度和人為增大重要部位的桿件來(lái)減小撓度。所以，在初期建模型的時(shí)候，我建議鋼結(jié)構(gòu)廠房劃分的時(shí)候，盡量想的周全一些，多花一點(diǎn)時(shí)間，好的網(wǎng)格劃分會(huì)很大程度上減少后續(xù)工作。出現(xiàn)結(jié)構(gòu)幾何可變是經(jīng)常的問(wèn)題，但是會(huì)隨著你鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架加工建立模型越來(lái)越熟練，這種情況會(huì)逐漸減少，主要檢查方法：余桿件及節(jié)點(diǎn)、支座對(duì)分法判斷，分層顯示查找法判斷。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是現(xiàn)階段中國(guó)大中型運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、廠房、電影院、侯車(chē)室廳等工程建筑常見(jiàn)的屋架方式。這類(lèi)新款式結(jié)構(gòu)的方式是依靠鋼體本身的受力，用螺栓球把一根根鋼梁聯(lián)接在一起互相交疊支撐點(diǎn)。網(wǎng)架桿件施工過(guò)程是怎么樣的？封閉煤場(chǎng)網(wǎng)架桿件規(guī)范

網(wǎng)架桿件圖紙中各種符號(hào)都代表什么？封閉煤場(chǎng)網(wǎng)架桿件規(guī)范

    本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種輕量化網(wǎng)架桿件加固結(jié)構(gòu)，包括工作板，所述工作板的正側(cè)壁設(shè)置有兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)盤(pán)，所述傳動(dòng)盤(pán)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)槽，所述驅(qū)動(dòng)槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)槽的一端固定連接有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離傳動(dòng)桿的一端與工作板的正側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離傳動(dòng)盤(pán)的一端固定連接有連接軸，所述連接軸的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑桿，所述工作板的正側(cè)壁固定連接有限位塊和固定塊，所述固定塊位于工作板的正側(cè)壁靠近邊緣的位置，所述固定塊和限位塊位于同一水平線上，所述滑桿滑動(dòng)連接在限位塊的內(nèi)部，所述滑桿貫穿固定塊并與其滑動(dòng)連接，所述滑桿遠(yuǎn)離連接軸的一端固定連接有連接塊。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：其中一個(gè)所述夾緊機(jī)構(gòu)中連接塊和固定塊的底部分別固定連接有滑板和梯形滑塊，所述滑板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與梯形滑塊相對(duì)應(yīng)的梯形滑槽，其中另一個(gè)所述夾緊機(jī)構(gòu)中的連接塊和固定塊的相對(duì)一側(cè)分別固定連接有第二夾持塊和***夾持塊。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述***夾持塊和第二夾持塊相對(duì)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有夾持槽。 封閉煤場(chǎng)網(wǎng)架桿件規(guī)范

江蘇恒久鋼構(gòu)股份有限公司成立于2005-01-21，位于徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)楊山路99號(hào)，公司自成立以來(lái)通過(guò)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司主要產(chǎn)品有網(wǎng)架，桁架，網(wǎng)架工程施工等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。恒久鋼構(gòu)致力于開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與建筑、建材行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。我們本著客戶滿意的原則為客戶提供網(wǎng)架，桁架，網(wǎng)架工程施工產(chǎn)品售前服務(wù)，為客戶提供周到的售后服務(wù)。價(jià)格低廉優(yōu)惠，服務(wù)周到，歡迎您的來(lái)電！