經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，還可以進(jìn)行更細(xì)致的劃分，選擇更多款式的安全座椅。不同的廠家對(duì)安全座椅的設(shè)計(jì)不同，比如有五點(diǎn)式固定的，或三點(diǎn)式固定的。不過一般正規(guī)的廠家，都會(huì)對(duì)座椅進(jìn)行安全測試。大家可以根據(jù)自己的需求和能承擔(dān)的價(jià)位，進(jìn)行選擇。（這個(gè)哥就不贅述了）而且，使用安全座椅還在一定程度上，解放了大人。不用每次抱著孩子，時(shí)時(shí)操著心。其實(shí)在國外，兒童安全座椅早就推廣開了。這種座椅在歐美的使用率，已經(jīng)高達(dá)95%了。有的國家甚至已經(jīng)出臺(tái)法律法規(guī)，強(qiáng)制要求孩子上路需使用安全座椅。（Via@《中國兒童道路交通安全藍(lán)皮書》）美國公路交通安全管理局研究指出，使用兒童安全座椅可以將汽車碰撞事故中孩子的死亡率降低71%！而它之所以能降低危險(xiǎn)系數(shù)，跟大人系安全帶的原理是一樣的。套用一位消防員同志的話：系安全帶的通常都在車?yán)镒?，但不系的一般都在馬路上躺著。注意了！孩子穿羽絨服坐安全座椅有致命危險(xiǎn)！溫江區(qū)放心選車載兒童座椅現(xiàn)價(jià)

在冬天，家長們怕孩子著涼往往把穿著羽絨服等外套的小朋友直接固定在安全座椅上。這種行為存在著很大的安全隱患！使用兒童安全座椅，需要注意的是如何固定住小朋友，穿著羽絨服會(huì)極大影響兒童汽車安全座椅對(duì)兒童的固定，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)兒童很容易從座椅中飛出去。這是為什么呢？原因一：兒童身穿羽絨服坐進(jìn)兒童汽車安全座椅內(nèi)，車輛在行駛過程中由于顛簸會(huì)導(dǎo)致羽絨服內(nèi)的空氣不斷被擠壓，羽絨服越來越薄，使兒童汽車安全座椅內(nèi)的五點(diǎn)式或者三點(diǎn)式安全帶與兒童之間空隙加大，導(dǎo)致不能牢固地固定住兒童。原因二：羽絨服表面大多采用光滑面料，造成安全帶缺乏足夠的摩擦力固定住兒童。正確的做法是先將兒童的羽絨服脫下，然后將穿貼身單衣的兒童固定在兒童汽車安全座椅上，檢查是否按正確的方法固定好，再將羽絨服反蓋在其身上，這樣既安全又保暖。除了穿羽絨服，使用兒童汽車安全座椅這些操作也不可取天冷時(shí)，有些家長擔(dān)心孩子坐兒童汽車安全座椅著涼，在孩子背后或者身下墊上毛毯或者襯墊。這也是危險(xiǎn)的做法！車輛發(fā)生碰撞時(shí)這些物品會(huì)被壓縮，造成安全帶變得松弛，使得兒童汽車安全座椅的保護(hù)性降低。但是將毛毯或者衣物蓋在已經(jīng)固定在兒童汽車安全座椅中的孩子身上是可行的。溫江區(qū)放心選車載兒童座椅現(xiàn)價(jià)安全帶、安全氣囊?guī)兹f的設(shè)備保護(hù)你的乘車安全，卻不愿花幾千塊保護(hù)你寶寶的乘車安全！

雖然我們苦口婆心地勸說了無數(shù)遍兒童安全座椅的重要性，不過放眼望去，還是有很多的車主并沒有使用兒童安全座椅。其中豪華車也不能幸免，大量百萬豪車家里的少爺千金的約束系統(tǒng)就是家長的手。可見這和“覺得兒童安全座椅貴”沒有關(guān)系。事實(shí)上既然都花了好幾萬買車，根本不存在掏不出一千幾百買一張兒童安全座椅的情況。更多的時(shí)候，還是僥幸心理作祟，不相信個(gè)“萬一”，或者小看了撞車的時(shí)候，人從座位上甩出去之后受到的撞擊力。那么我們這一期的“玩嘢研究所”，就設(shè)計(jì)一個(gè)模擬低速碰撞，而且速度真的“低至”15km/h，相當(dāng)于我們的車剛走起來，出入小區(qū)的車速，看看真正的低速撞停，車?yán)锩娴娜四M出來的沖擊力有多大吧。雖然每一期節(jié)目的傳播力有限，但是我相信只要一期節(jié)目能夠影響一撥人，遲早就會(huì)從量變到質(zhì)變，讓我們的少爺千金們，在車上的樣子，不再像是散養(yǎng)的小貓小狗。

隨著天氣變得越來越冷，對(duì)于大多數(shù)人來說，羽絨服是必不可少的御寒利器，帶孩子出門時(shí)，許多爸媽也紛紛用羽絨服把寶寶包成了一個(gè)個(gè)圓鼓鼓的“小粽子”，在乘坐汽車時(shí)，讓孩子坐在安全座椅上是目前來說是安全的一種方式。但穿著羽絨服的孩子坐安全座椅會(huì)有危險(xiǎn)，成了**2222近網(wǎng)絡(luò)上的熱詞，那么羽絨服和兒童安全座椅兩個(gè)聽著毫不相干的物品會(huì)對(duì)兒童造成怎樣的危險(xiǎn)呢？您又知道多少呢？幾乎所有的家長都認(rèn)為只要把孩子放在安全座椅中坐好，系好安全帶就萬無一失了。說到孩子穿羽絨服坐兒童安全座椅會(huì)有致命危險(xiǎn)，很多家長都是丈二和尚摸不著頭腦，至于危險(xiǎn)在哪？更是猜也猜不透。那么網(wǎng)上傳出的孩子穿羽絨服坐兒童安全座椅會(huì)有致命危險(xiǎn)是真的嗎？來看看這個(gè)觸目驚心的試驗(yàn)吧。遙控汽車以每小時(shí)20公里的速度撞向墻壁時(shí)，三個(gè)身穿羽絨服的假人寶寶都不同程度的差點(diǎn)甩出座位，如果換成現(xiàn)實(shí)生活中的機(jī)動(dòng)車，后果將不堪設(shè)想。實(shí)驗(yàn)證實(shí)，如果孩子穿羽絨服或表面光滑的防寒服坐在安全座椅上，當(dāng)汽車發(fā)生意外，強(qiáng)烈的碰撞沖擊，根本不能有效地固定住孩子，衣服是固定住了，但孩子就像碗里的剝殼雞蛋，一旦遇到碰撞事故，就可能會(huì)滑脫出來，給孩子帶來致命的危險(xiǎn)。使用兒童安全座椅要趁早，又哭又鬧要抱抱，兒哭母煩放棄了，早早坐上習(xí)慣好！

很多寶媽寶爸想給孩子買一款兒童安全座椅，又不知道該怎樣選兒童安全座椅。淘寶，京東，拼夕夕上面的兒童安全座椅種類，樣式多種多樣，琳瑯滿目，眼睛看花了，都不知道選哪款？我給大家講講怎么選兒童安全座椅。1、認(rèn)證很重要兒童安全座椅事關(guān)兒童生命安全，所以在國家層面是有強(qiáng)制認(rèn)證的3C認(rèn)證。但是往往小工廠生產(chǎn)出來的安全座椅是沒有3C認(rèn)證的。這類兒童安全座椅連國家都不認(rèn)可的，還是算了吧。當(dāng)然，還有很多工廠為了證明自己安全座椅的安全性，去更高級(jí)別的認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證。常見的就是ECE認(rèn)證和3C標(biāo)準(zhǔn)的i-size認(rèn)證。一般的兒童安全座椅都同時(shí)具有國家的3C認(rèn)證和歐盟的ECE或者i-size認(rèn)證。買兒童安全座椅一定要有。危險(xiǎn)一瞬間，安全時(shí)時(shí)刻刻！溫江區(qū)進(jìn)口車載兒童座椅要多少錢

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近年來，明星親子類綜藝節(jié)目大受歡迎，細(xì)心的家長可能都關(guān)注到了，不論大孩子還是小朋友，那些明星的娃娃在出行坐車時(shí)都會(huì)使用到兒童安全座椅。在成都，團(tuán)長也隨機(jī)詢問了一些家長，使用兒童安全座椅已經(jīng)是大部分家長們的共識(shí)。但是，在我們的日常生活中，其實(shí)依然能發(fā)現(xiàn)一些抱娃坐副駕的例子，甚至車上已經(jīng)安裝了兒童安全座椅，卻還是選擇抱娃坐車。在這里，團(tuán)長首先要說，不論什么時(shí)候，兒童不可以坐在副駕駛位置，更加不可以由成年人抱著坐副駕駛位?。。F(tuán)長在采訪中發(fā)現(xiàn)，家長們不使用兒童安全座椅的原因，大概有這幾個(gè)：“兒童安全座椅太占地方了”“每次都要抱上去系安全帶，非常麻煩”“車?yán)镆灿?，主要是娃娃不喜歡，每次坐車還是吵著要抱”......事實(shí)上，根據(jù)《中國兒童道路交通安全藍(lán)皮書（2017）》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：我國每年因交通事故有超過1.85萬名14歲以下兒童傷亡，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第四大死亡原因，而未配置兒童安全座椅成為主要因素之一。世界衛(wèi)生組織也有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在汽車碰撞事故中，如果正確使用兒童約束系統(tǒng)（兒童安全座椅、嬰兒安全提籃等），可以降低嬰兒死亡風(fēng)險(xiǎn)約70%，降低幼兒死亡風(fēng)險(xiǎn)54%～80%。溫江區(qū)放心選車載兒童座椅現(xiàn)價(jià)

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