或薄壁構件）在軸向壓力達到一定的數(shù)值時，會失去原來的平衡形態(tài)而喪失工作能力，這種現(xiàn)象稱為失穩(wěn)。所謂穩(wěn)定性是指構件維持原有形態(tài)平衡的能力。構件的強度、剛度和穩(wěn)定性與所用材料的力學性能有關，而材料的力學性能必須由實驗來測定。此外，還有些實際工程問題無法由理論分析來解決，必須依賴于實驗手段。實際的工程結構中，許多承力構件如橋梁、汽車傳動軸、房屋的梁、柱等，其長度方向的尺寸遠遠大于橫截面尺寸，這一類的構件在材料力學的研究中，通常稱作桿件，桿的所有橫截面形心的連線，稱為桿的軸線，若軸線為直線，則稱為直桿；軸線為曲線，則稱為曲桿。所有橫截面的形狀和尺寸都相同的桿稱為等截面桿；不同者稱為變截面桿。材料力學主要研究等截面直桿。[1]變形形式編輯語音機械零件機械零件在不同的外力作用下，將產(chǎn)生不同形式的變形。主要的受力和變形有如下幾種：拉伸與壓縮這類變形形式是由大小相等，方向相反，作用線與桿件軸線重合的一對力引起的，表現(xiàn)為桿件的長度發(fā)生伸長或縮短[圖3-1（a、b）]。如起吊重物的鋼索，桁架的桿件，液壓油缸的活塞桿等的變形，都屬于拉伸或壓縮變形。在工程中經(jīng)常見到承受拉伸或壓縮的桿件。例如緊固螺釘[圖3-2(a)]。鑄鐵和鋼都是鐵碳合金，它們的區(qū)別主要在于含碳量的不同。寧都微型機械零件值得推薦

    經(jīng)調質處理，要求耐磨部位進行表面淬火強化。（3）重載主軸。工作載荷大，磨損及沖擊都較嚴重，例如工作載荷大的組合機床主軸。一般用20CrMnTi鋼制造，經(jīng)滲碳、淬火處理。（4）高精度主軸。有些機床主軸工作載荷并不大，但精度要求非常高，熱處理后變形應極小。工作過程中磨損應極輕微，例如精密鏜床的主軸。一般用38CrMoAlA**氮化鋼制造，經(jīng)調質處理后，進行氮化及尺寸穩(wěn)定化處理。過去，主軸幾乎全部都是用鋼制造的，輕載和中載主軸已經(jīng)可用球墨鑄鐵制造。[1]機床齒輪類零件的選材機床齒輪按工作條件殼分為三類：（1）輕載齒輪。轉動速度一般都不高，大多用45鋼制造，經(jīng)正火或調質處理。（2）中載齒輪。一般用45鋼制造，正火或調質后，再進行高頻表面淬火強化，以提高齒輪的承載能力及耐磨性。對大尺寸齒輪，則需用40Cr等合金調質鋼制造。一般機床住傳動系統(tǒng)及進給系統(tǒng)中的齒輪，大部分屬于這一類。（3）重載齒輪。對于某些工作載荷較大，特別是運轉速度高又承受較大沖擊載荷的齒輪大多用20Cr、20CrMnTi等滲碳鋼制造。經(jīng)滲碳、淬火處理后使用。例如：變速箱中一些重要傳動齒輪等。[1]機床導軌的選材機床導軌的精度對整個機床的精度有很大的影響。必須防止其變形和磨損。于都銷售機械零件配件是組成機械和機器的不可分拆的單個制件。

    應用類比法需要有充足的參考資料，現(xiàn)有的各種機械設計手冊中都提供了較***的資料和文獻。**常用的是與公差等級相適應的表面粗糙度。在通常情況下，機械零件尺寸公差要求越小，機械零件的表面粗糙度值也越小，但是它們之間又不存在固定的函數(shù)關系。例如一些機器、儀器上的手柄、手輪以及衛(wèi)生設備、食品機械上的某些機械零件的修飾表面，它們的表面要求加工得很光滑即表面粗糙度要求很高，但其尺寸公差要求卻很低。在一般情況下，有尺寸公差要求的零件，其公差等級與表面粗糙度數(shù)值之間還是有一定的對應關系的。[1]實例編輯語音在一些機械零件設計手冊和機械制造專著中，對機械零件的表面粗糙度和機械零件的尺寸公差關系的經(jīng)驗及計算公式都有很多介紹，并列表供讀者選用，但只要細心閱來，就會發(fā)現(xiàn)，雖然采取完全相同的經(jīng)驗計算公式，但所列表中的數(shù)值也不盡相同，有的還有很大的差異。這就給不熟悉這方面情況的人帶來了迷惑。同時也增加了他們在機械零件工作中選擇表面粗糙度的困難。在實際工作中，對于不同類型的機器，其零件在相同尺寸公差的條件下，對表面粗糙度的要求是有差別的。這就是配合的穩(wěn)定性問題。在機械零件的設計和制造過程中，對于不同類型的機器。

    1）毛坯選擇合理機械制造中毛坯制備的方法有：直接利用型材、鑄造、鍛造、沖壓和焊接等。毛坯的選擇與具體的生產(chǎn)技術條件有關，一般取決于生產(chǎn)批量、材料性能和加工可能性等。（2）結構簡單合理設計零件的結構形狀時，警好采用**簡單的表面（如平面、圓柱面、螺旋面）及其組合，同時還應當盡量使加工表面數(shù)目**少和加工面積**小。（3）規(guī)定適當?shù)闹圃炀燃氨砻娲植诙攘慵募庸べM用隨著精度的提高而增加，尤其在精度較高的情況下，這種增加極為***。因此，在沒有充分根據(jù)時，不應當追求高的精度。同理，零件的表面粗糙度也應當根據(jù)配合表面的實際需要，作出適當?shù)囊?guī)定。欲設計出工藝性良好的零件，設計者就必須與工藝技術員工相結合并善于向他們學習。此外，在金屬工藝學課程和手冊中也都提供了一些有關工藝性的基本知識，可供參考。[1]標準化標準化是指以制訂標準和貫徹標準為主要內容的全部活動過程。標準化的研究領域十分寬廣，就工業(yè)產(chǎn)品標準化而言，它是指對產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質量、檢驗或安全、衛(wèi)生要求等制訂標準并加以實施。產(chǎn)品標準化本身包括三個方面的含義：（1）產(chǎn)品品種規(guī)格的系列化——將同一類產(chǎn)品的主要參數(shù)、型式、尺寸、基本結構等依次分檔。但作為一門學科，機械零件是從機械構造學和力學分離出來的。

    當擰緊螺帽時，被壓緊的工件對螺釘有反作用力，螺釘承受拉伸；千斤頂?shù)穆輻U[圖3-2(b)]在頂起重物時，則承受壓縮。前者發(fā)生伸長變形，后者發(fā)生縮短變形，直桿沿軸線受大小相等、方向相反的外力作用，發(fā)生伸長或縮短的變形時，稱為直桿的軸向拉伸或壓縮。本章只討論直桿的軸向拉伸與壓縮。若把承受軸向拉伸或壓縮的桿件的形狀和受力情況進行簡化，則可以簡化成圖3-1所示的受力簡圖。圖中用實線表示受力前的外形，虛線表示變形后的形狀。[1]剪切機械零件工程中經(jīng)常見到承受剪切作用的構件。這類桿件受力的共同特點是：在構件的兩側面上受到大小相等，方向相反，作用線相距很近而且垂直于桿軸的外力的作用。在這樣的外力作用下，桿件的主要變形是：以兩力間的橫截面m—m為分界面，構件的兩部分沿該面發(fā)生相對錯動。構件的這種變形形式稱為剪切，截面m—m稱為剪切面，剪切面與外力的方向平行。當外力足夠大時，構件將沿剪切面被剪斷。只有一個剪切面，稱為單剪，同時構件受壓，兩側還受到其它構件的擠壓作用，這種局部表面受壓的現(xiàn)象稱為擠壓。若壓力較大，則接觸面處的局部區(qū)域會發(fā)生***的塑性變形，致使結構不能正常使用，這種現(xiàn)象稱為擠壓破壞。聯(lián)接件除了受剪切和擠壓外。。隨著機械工業(yè)的發(fā)展，新的設計理論和方法、新材料、新工藝的出現(xiàn)，機械零件進入了新的發(fā)展階段。寧都微型機械零件值得推薦

機械零件作為一門學科的具體內容包括：1、零（部）件的聯(lián)接。寧都微型機械零件值得推薦

    往往還伴隨有其它形式的變形。例如，彎曲或拉伸變形。但由于這些變形相對剪切和擠壓變形來說是次要的，故一般不予考慮。這類變形形式是由大小相等，方向相反，作用線相互平行的力引起的，表現(xiàn)為受剪桿件的兩部分沿外力作用方向發(fā)生相對錯動。機械中常用的聯(lián)接件，如鍵、銷釘、螺栓等都產(chǎn)生剪切變形。[1]扭轉這類變形形式是由大小相等，方向相反，作用面都垂直于桿軸的兩個力偶引起的。表現(xiàn)為桿件的任意兩個橫截面發(fā)生繞軸線的相對轉動。汽車的傳動軸，電機和水輪機的主軸等都是受扭桿件。在垂直于桿軸線的平面內有力偶作用時，桿件將產(chǎn)生扭轉變形，即桿的各橫截面繞桿軸相對轉動。桿的扭轉變形具有如下特點：受力：在桿的兩端垂直于桿軸線的平面內作用著兩個力偶，其力偶矩相等，轉向相反。變形：桿上各個橫截面均繞桿的軸線發(fā)生相對轉動。任意兩個橫截面之間相對轉過的角度稱為相對扭轉角。在工程中經(jīng)常遇到扭轉變形的構件。例如駕駛員的兩手在方向盤上的平面內各施加一個大小相等，方向相反，作用線平行的力，它們形成一個力偶，作用在操縱桿的端，而在操縱桿的端則受到來自轉向器的反力偶的作用，這樣操縱桿便受到扭轉作用。寧都微型機械零件值得推薦

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