智能檢測(cè)技術(shù)在線(xiàn)路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線(xiàn)路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線(xiàn)路板設(shè)計(jì)的影響
線(xiàn)路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線(xiàn)路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線(xiàn)路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線(xiàn)路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線(xiàn)路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線(xiàn)路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車(chē)對(duì)線(xiàn)路板技術(shù)的影響
水冷板的質(zhì)量?jī)?yōu)劣的,匯創(chuàng)達(dá)·焊威就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)看水冷板的做工如何,因?yàn)橥ㄟ^(guò)銅管埋鋁板的工藝方式,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)粘合度的問(wèn)題,如果兩者之間有縫隙的話(huà),就會(huì)影響散熱效果甚至出現(xiàn)漏水的情況。還有就是銅管與鋁板通過(guò)埋管的工藝連合起來(lái),再通過(guò)打磨或者飛面的工藝進(jìn)行處理,使得整塊水冷散熱板形成一個(gè)平整的平面,判斷質(zhì)量?jī)?yōu)劣也可以從這個(gè)平面觀察是否平整,銅管與鋁板是否有融合成一個(gè)平面了,有縫隙或不平整都會(huì)影響散熱效果。通過(guò)幾個(gè)方面都可以大致判斷一塊散熱器水冷板的優(yōu)劣情況,如果要求較高,可以通過(guò)散熱實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)斷定則更加準(zhǔn)確。好的焊接供應(yīng)商也是成為水冷板好壞的重要因素,匯創(chuàng)達(dá)·焊威值得信賴(lài)。電池托盤(pán)水冷板設(shè)備廠家
水冷板又名水冷散熱器,液冷板等,液冷系統(tǒng)部件包含較多,液冷板是電池液冷熱管理系統(tǒng)中關(guān)鍵的零部件之一。液冷系統(tǒng)零部件包括電池冷卻器、電子膨脹閥、電子水泵、電池閥、液冷板,液冷板支撐材料等;其中液冷板通過(guò)冷卻液在液流通道中循環(huán)流動(dòng)傳遞走多余熱量從而實(shí)現(xiàn)冷卻功能,是液冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。液冷板的產(chǎn)業(yè)鏈分為上游原材料,主要為銅、鋁等大宗商品;根據(jù)需求進(jìn)行配套加工的液冷板終端;還有液冷板配套材料,液冷板緩沖墊和支撐材料等。廣東水冷板技術(shù)指導(dǎo)匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹水冷板又名液冷板,電池冷卻技術(shù)主要分為空氣冷卻、液體冷卻和相變冷卻。
水冷板,這是一種通過(guò)液冷換熱的元件,原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,電子元件安裝于板的表面(中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)),冷卻液從板的進(jìn)口進(jìn)入,出口出來(lái),把元件的發(fā)出的熱量帶走。水冷板流道形成的工藝常見(jiàn)的有:摩擦焊、真空釬焊、埋銅管、深孔鉆等。如果是把散熱器理解為換熱器的話(huà),那么,散熱器+水冷板+水泵+管路,就形成了一個(gè)完整的液冷系統(tǒng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板工業(yè),水冷板負(fù)責(zé)吸收發(fā)熱元件的熱量傳導(dǎo)到流經(jīng)液體中,散熱器則負(fù)責(zé)用翅片吸收被加的液體中熱量,再通過(guò)外界的空氣與翅片表面熱交換,達(dá)到給元器件降溫制冷的目的。
隨著電子器件的集成度越來(lái)越高,傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿(mǎn)足特點(diǎn)領(lǐng)域的散熱要求,取而代之的是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會(huì)降低廢品率,便于產(chǎn)品的后繼加工。攪拌摩擦焊是利用帶有特殊形狀的硬質(zhì)攪拌指棒的攪拌頭旋轉(zhuǎn)著插入被焊接頭,與被焊金屬摩擦生熱,通過(guò)攪拌摩擦,同時(shí)結(jié)合攪拌頭對(duì)焊縫金屬的擠壓,使接頭金屬處于塑性狀態(tài),攪拌指棒邊旋轉(zhuǎn)邊沿著焊接方向向前移動(dòng),在熱-機(jī)聯(lián)合作用下形成致密的金屬間結(jié)合,實(shí)現(xiàn)材料的連接。水冷板散熱現(xiàn)已比較普及,對(duì)于使用廠家來(lái)說(shuō),對(duì)水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設(shè)備品質(zhì)的必需能力。
新能源汽車(chē)主要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車(chē)的可靠性與安全性。新能源汽車(chē)的散熱系統(tǒng)主要有電池冷卻降溫,電機(jī)散熱、以及水箱散熱,散熱技術(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷和直冷三種方式。其中,風(fēng)冷被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)大巴中,液冷在乘用車(chē)中較為普及,而冷媒直冷方式是充分利用整車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑,將其引入電池內(nèi)部蒸發(fā)器中以達(dá)到冷卻目的。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,無(wú)論哪種散熱模式,都繞不開(kāi)水冷板的整體制造質(zhì)量。水冷板散熱器廣泛應(yīng)用于各類(lèi)工業(yè)品的散熱冷卻,比如電動(dòng)汽車(chē)電池包、電動(dòng)汽車(chē)控制器、IT服務(wù)器等等。哪里有水冷板供應(yīng)商
目前水冷板主要有攪拌摩擦焊,釬焊和MIg焊。電池托盤(pán)水冷板設(shè)備廠家
電池模組對(duì)液冷板(水冷板)有一定的要求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹首先是散熱功率大,能夠快速把模組產(chǎn)生的熱量帶走,防止溫度的急劇攀升;其次是可靠性高,電池包要經(jīng)過(guò)各種環(huán)境的檢測(cè),振動(dòng)、沖擊、高低溫等比較嚴(yán)酷的工作環(huán)境,動(dòng)力電池包的工作電壓動(dòng)輒幾百伏,冷卻液的泄露將會(huì)成為一個(gè)非常嚴(yán)峻的問(wèn)題,即使使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部物質(zhì)的摻雜后,也會(huì)立即降低它的絕緣性能,造成一定的安全風(fēng)險(xiǎn),因此,液冷板密封可靠性很重要;散熱設(shè)計(jì)要精細(xì),避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過(guò)大,工作溫度對(duì)電池的性能和老化有著很重要的影響;對(duì)重量的要求,電池包目前注重輕量化,這就要求包內(nèi)每個(gè)部件都要做到輕量化,如果液冷板占取太多的重量,會(huì)直接影響電池模組的能量密度,這是無(wú)法接受的。電池托盤(pán)水冷板設(shè)備廠家
廣東焊威新能源設(shè)備有限公司位于東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)廈崗社區(qū)振安西路9號(hào)振安科技園13棟 ,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司致力于為客戶(hù)提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家其他有限責(zé)任公司企業(yè)。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤(pán)焊接等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。焊威新能源將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,為彼此贏得全新的未來(lái)!