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福州氣力輸送機(jī)生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-18

輸送機(jī)的常見故障及處理方法如下:輸送帶老化、撕裂,故障原因分析:輸送帶與機(jī)架摩擦,產(chǎn)生帶邊拉毛,開裂;輸送帶與固定硬物干涉產(chǎn)生撕裂;保管不善,張緊力過大;鋪設(shè)過短產(chǎn)生撓曲次數(shù)超過限值,產(chǎn)生提前老化。處理方法:及時(shí)調(diào)整,避免輸送帶長(zhǎng)期跑偏;防止輸送帶掛到固定構(gòu)件上或輸送帶中掉進(jìn)金屬結(jié)構(gòu)件;按輸送帶保管要求貯存;盡量避免短距離鋪設(shè)使用。斷帶,故障原因分析:帶體材質(zhì)不適應(yīng),遇水、遇冷變硬脆;輸送帶長(zhǎng)期使用,強(qiáng)度變差;輸送帶接頭質(zhì)量不佳,局部開裂未及時(shí)修復(fù)或重打。處理方法:選用機(jī)械物理性能穩(wěn)定的材質(zhì)制做帶芯;及時(shí)更換破損或老化的輸送帶;對(duì)接頭經(jīng)常觀察,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。新型結(jié)構(gòu)的膠帶輸送機(jī)有大傾角帶式機(jī),深槽帶式機(jī)以及壓帶式機(jī),管狀帶式,氣墊帶式,平面轉(zhuǎn)彎帶式等。福州氣力輸送機(jī)生產(chǎn)廠家

輸送機(jī)的調(diào)試步驟:(1) 各設(shè)備安裝后精心調(diào)試輸送機(jī),滿足圖樣要求。(2) 各減速器,運(yùn)動(dòng)部件加注相應(yīng)潤(rùn)滑油。(3) 安裝輸送機(jī)達(dá)到要求后各單臺(tái)設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)工作試車,并結(jié)合起來調(diào)試輸送機(jī)以滿足動(dòng)作的要求。(4) 調(diào)試輸送機(jī)的電氣部分。包括對(duì)常規(guī)電氣接線及動(dòng)作的調(diào)試,使設(shè)備具備良好性能,達(dá)到設(shè)計(jì)的功能和狀態(tài)。跑偏原因:帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是非常常見的故障之一。跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。另外,帶子接頭要正確,兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。龍巖輕型輸送機(jī)安裝帶式輸送機(jī)用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸。

輸送機(jī)的常見故障及處理方法如下:①常見故障:電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后就立即慢下來。故障原因分析:a線路故障;b電壓下降;C接觸器故障;d在1.5秒內(nèi)連續(xù)操作。處理方法:檢查線路;檢查電壓;檢查過負(fù)荷電器;減少操作次數(shù)。②常見故障:電動(dòng)機(jī)發(fā)熱;故障原因分析:由于超載、超長(zhǎng)度或輸送帶受卡阻,使運(yùn)行阻力增大,電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行;由于傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑條件不良,致使電動(dòng)機(jī)功率增加;電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口或徑向散熱片中堆積粉塵,使散熱條件惡化。處理方法:測(cè)電動(dòng)機(jī)功率,找出超負(fù)荷運(yùn)行原因,對(duì)癥處理;各傳動(dòng)部位及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑;清理粉塵。

不銹鋼網(wǎng)帶輸送機(jī):①本機(jī)型機(jī)架可采用不銹鋼制作,鋁型材制作。鏈板可根據(jù)需要選用相應(yīng)材質(zhì)和寬度的鏈板。參照輸送產(chǎn)品-平板鏈來選型。②選用不同形式的平板鏈,可實(shí)現(xiàn)平面輸送、平面轉(zhuǎn)彎、提升下降等各種功能。③電機(jī)可根據(jù)需要設(shè)置在機(jī)架下面或機(jī)架上面。④速度調(diào)節(jié)可選擇變頻調(diào)速或選用無級(jí)變速減速電機(jī)。⑤輸送機(jī)可設(shè)置側(cè)面擋板,兩側(cè)安裝控制工位單元,實(shí)輸送過程的自動(dòng)化功能。⑥用戶在詢價(jià)時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)輸送物料名稱、尺寸和要求機(jī)器的材質(zhì)、尺寸、速度、輸送量要求等。帶式輸送機(jī)是當(dāng)前散狀物料輸送的主要方式。

輸送機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)作以來受物料、礦石、煤塊甚至金屬的沖擊,產(chǎn)生磨擦,造成嚴(yán)重的沖擊磨損,常見的是落煤筒沖擊磨損及導(dǎo)流板的沖擊磨損等。有的物料顆粒相對(duì)細(xì)微時(shí),又會(huì)因生產(chǎn)工藝及安裝角度、物料濕度等原因,造成物料的積累。設(shè)備一但出現(xiàn)沖擊磨損,傳統(tǒng)的辦法就是更換焊接硬度相對(duì)較高的金屬材質(zhì),如錳鋼板等。也有的采用鉚接PE等材質(zhì)的耐磨襯板進(jìn)行保護(hù),但是錨栓一但出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,就會(huì)造成襯板的脫落,堵塞下料通道,而且難以進(jìn)行疏通,影響企業(yè)正常生產(chǎn)。針對(duì)上述輸送機(jī)故障,西方國(guó)家多采用高分子復(fù)合材料的方法進(jìn)行治理,其中應(yīng)用為成熟的是美嘉華技術(shù)體系。其優(yōu)越的粘著性能,耐磨性能好,安全的解決了金屬經(jīng)常磨損的弊端,確保了企業(yè)設(shè)備的正常生產(chǎn)。而且材料中的獨(dú)特的陶瓷材料和特殊的表面強(qiáng)化劑,使其在惡劣的干磨環(huán)境里耐磨和抗物理沖擊性能優(yōu)于任何鋼鐵甚至超過瓷磚,材料與煤的不親和性能也是防止積煤的理想材料。帶式輸送機(jī)可以安裝在小型隧道內(nèi),也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空?;莅残⌒推捷斔蜋C(jī)安裝

漲緊裝置使輸送帶達(dá)到必要的張力,以免在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑,并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。福州氣力輸送機(jī)生產(chǎn)廠家

輸送系統(tǒng)保養(yǎng):為防止故障,輸送鏈的保養(yǎng)、抽檢是不可缺少的:1、定期給潤(rùn)滑油;2、鏈的伸長(zhǎng)的測(cè)定(拉緊部位 的總伸長(zhǎng)測(cè)定,判斷總長(zhǎng)度和鏈節(jié)的伸長(zhǎng),測(cè)定節(jié)距);3、抽檢滾輪與軌道的磨損、變形。網(wǎng)帶輸送機(jī)在特種環(huán)境中使用事項(xiàng),在高溫環(huán)境下,我們前面說過,網(wǎng)帶輸送機(jī)是可以耐高溫的,一般的網(wǎng)帶輸送機(jī)可以在400攝氏度的環(huán)境下工作,但是超過了400攝氏度,就會(huì)要對(duì)網(wǎng)帶輸送機(jī)進(jìn)行一定的措施,在網(wǎng)帶輸送機(jī)的生產(chǎn)階段,為了滿足高溫環(huán)境下的使用,一般會(huì)選擇耐高溫的不銹鋼網(wǎng)帶,這樣才能保證在高溫環(huán)境下不會(huì)影響網(wǎng)帶輸送機(jī)的使用壽命。在高溫環(huán)境下使用網(wǎng)帶輸送機(jī)要注意選擇耐高溫類型的,并且在使用過程中應(yīng)該注意,除了高溫環(huán)境之外,網(wǎng)帶輸送機(jī)在輸送過程中也會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象。這就要求我們?cè)谶x擇網(wǎng)帶輸送機(jī)時(shí)要對(duì)網(wǎng)帶的耐高溫性能流出一定的余地。福州氣力輸送機(jī)生產(chǎn)廠家

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