在對托輥進行設計時，主要考慮的性能指標有三個：(1)使用壽命。當前沒有一個統(tǒng)一的國際標準，各國家都使用自己的標準，但規(guī)定使用壽命都在20000h以上。(2)運行阻力系數。有整機的運行特點決定，不同的輸送系統(tǒng)有不同的運行阻力系數。(3)托輥重量。其重量的大小與整機的性能有直接的關系。盡管托輥的結構比較簡單，但目前所設計的托輥還達不到國家規(guī)定的標準要求，在設計時考慮的指標不足，比如很少考慮運行阻力系數。所以在使用時，托輥比較容易失效、發(fā)生事故，造成了比較大的經濟損失。這就要求設計者要提高輸送機的綜合性能，重點研究起動技術、制動技術、自動張緊技術、機尾快速自移技術等關鍵技術，提高托輥的可靠性、使用壽命、降低運行阻力系數。大運量、長距離、輸送帶張力大和重要的輸送機一般都應該設置過渡段托輥。南平皮帶機托輥

以變速電子皮帶秤為例，變速電子皮帶秤的優(yōu)勢讓它可以融入到比較極端的辦公環(huán)境，長期使用比較穩(wěn)定可靠，緩沖托輥則針對變速電子皮帶秤的精密度危害較大，所以應用緩沖托輥時必須注意以下幾點：1、量段內每一個緩沖托輥應調成一平行線，那樣可以降低皮帶托輥上邊運行時，因為輸送帶支撐力轉變或其他外力作用所造成的引進電子地磅秤的額外力，由于這類額外力立即危害變速電子皮帶秤的精密度。2、稱重段內的緩沖托輥構造應統(tǒng)一，不允許應用ⅴ型緩沖托輥組和吊式型緩沖托輥，秤重緩沖托輥與原來緩沖托輥的大小應同樣，槽形角也應一致，槽形角不錯為35°或越小，由于槽形角過大，會使緩沖托輥的不平行度危害提升。3、滿載及負荷狀況下，在變速電子皮帶秤范疇內，傳動帶要調整到與緩沖托輥分隔線兩端對齊。4、防偏緩沖托輥用以傳動帶正中間導向性，可安裝在距秤重緩沖托輥兩邊間距為12個緩沖托輥間隔的地區(qū)。托輥式電子皮帶秤是企業(yè)經濟核算的重要設備，應該在結構設計時，合理選用部件配置，提高適應現場環(huán)境的能力，使用電子皮帶秤裝置，應該注意提高操作管理人員的技術水平，正確地選擇、安裝調試和維護保養(yǎng)，以便提高電子皮帶秤的應用精確度，達到用好電子皮帶秤的目的。寧德輸送機托輥定制調心托輥有普通調心托輥、摩擦調心托輥以及錐形調心托輥三種類型。

由于現在輸送機托輥的類型多種多樣，所以在對托輥進行設計時，就會面臨很多的問題。主要問題有：(1)現在市場上的托輥種類非常多，而且結構、制造材料各異，導致性能也有很大的差別，性能好的托輥可以使用10年以上，性能差的托輥只能運行幾天。價格存在很大的差別，上千元到幾百元不等。如何選擇價格合理、性能良好的托輥是用戶首先面臨的問題。(2)在輸送機結構中，如何合理布置托輥也是必須考慮的問題。托輥數量的多少直接影響整機的輸送性能和運行成本。在設計時，要合理的選擇托輥間距，在保證輸送性能的基礎上盡量減少托輥的使用數量，從而降低整機成本，減少費用，以提高經濟效益。

托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。作用是支承皮帶，減少皮帶運行阻力，并使皮帶的垂直度不超過一定限度以保證皮帶平穩(wěn)地運行。托輥按其用途分類為調心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽形調心托輥，空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據實際情況應用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。陶瓷托輥表面，可形成一層氧化膜，任何物質與其不沾接，任何物質不起反應。

焊接工藝：在焊接時，要加裝防風設施（在焊接時阻止外部氣體進入）。焊接速度監(jiān)控，要保證焊接速度的穩(wěn)定就必須采用數控設備。要保證焊縫的質量就要控制電極速度均勻穩(wěn)定。如果焊接速度過快，易導致虛焊并不得不返工。電極的特點，對不同的焊接工藝來說，合適的電極傾角也不同，所以在操作時要確認角度是否合適。焊縫的質量很大程度上取決于電流類型和極性。Tig焊的一大優(yōu)勢便是它的焊縫平整且焊透率高。設備的保養(yǎng)，焊接工作的另一個重要部分是設備的維護保養(yǎng)，包括定期的更換老化零件、清理噴嘴內壁上的結垢等工作。根據焊件的厚度選擇焊接工藝，選擇了合適的焊接工藝才能得到佳的焊接效果。無疑激光焊接和Mig焊是目前焊接效果比較好的兩種焊接工藝。看是焊接后，要保持焊炬合適的傾斜角，否則會導致惰性氣體逸散、焊點表面粘損等后果。皮帶托輥是皮帶輸送機中使用多，維護方便的組成部件其一。泉港不銹鋼托輥

槽型托輥清理皮帶沾物。在斜坡皮帶上送力大，阻力小，效果佳。南平皮帶機托輥

輸送機托輥主要的分類技術員已給大家歸納過了，從外形到材質用料說了個大概，在前一篇還說的不夠詳細，還沒具體的說到各大類下的小分類。一，以輸送機托輥的外形的具體分類，首先要說到的是1，平行托輥組，平行托輥組有前傾型托輥、普通型托輥、螺旋型托輥、梳型托輥、鋼膠托輥型等等；2，再是輸送機調心托輥，其有強力型托輥、通用型螺旋型托輥、、摩擦可逆型托輥、組合型托輥、錐托輥等；3，還有是緩沖托輥，緩沖托輥有強力緩沖型托輥、彈簧板型托輥、吊掛型托輥、緩沖圈型托輥、可調彈力型托輥等；4，后是槽形托輥，槽形托輥有快換軸承型托輥、普通型托輥、前傾型托輥、可逆托輥、吊掛型托輥、過渡型托輥、V型托輥、三鏈托輥、變槽角型托輥等等。這些是以外形來進行的具體分類。南平皮帶機托輥

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