橡膠橋行板上設有輪緣槽，鐵路用于道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封效果較佳，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠嵌絲步行板目前是世界上較先進的產品，屬國內空白，取代原來的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經壓縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點，經模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長達10~15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求。使用它可提高機動車輛的運輸能力，減少道口維修次數，避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全，經濟，環(huán)保，社會效益等方面都值得推廣應用。(水泥步行板容易損壞，鐵路口板操音大?！吭摦a品較原鋪面板便用壽命高達3倍以上。橡膠步行板不會因為受到陽光、風吹雨打等天氣變化而變形。廣州耐磨橡膠步行板種類

為了解決劣化嚴重的鋼筋混凝土步行板更換的難題，設備管理部門采取過各種措施，如直接以新制鋼筋混凝土板替換劣化嚴重的步行板，采用集中在構件廠預制的方式保證制造質量，但是這些措施沒有從根本上解決鋼筋混凝土板容易劣化的問題。近些年，橡膠步行板的使用越來越多，各種各樣的復合材料步行板也開始試用。如何選擇具有足夠承載力和耐久性、能夠保證人身安全的步行板，是設備管理部門迫切需要解決的難題。按照我國現行TB10002—2017《鐵路橋涵設計規(guī)范》[1]，人行道步行板除了承受其自身重量外，有時用于放置軌枕、鋼軌、工具等，豎向靜活載取4 kPa;當橋上走行檢查或維修小車時，豎向集中荷載取1.5 kN;在有作橋面的人行道上考慮養(yǎng)護翻修道床時臨時堆放道碓的需要，規(guī)定離梁中心2.45 m范圍內的人行道上臨時堆碓荷載為10 kPa。另外，還要考慮風荷載。廣州耐磨橡膠步行板種類橡膠步行板安裝簡單快捷，可以批量生產，減少施工時間和成本。

鐵路步行板之鐵路道口設置：設置或者拓寬鐵路道口，應當符合以下條件：1、線路不通過動車組列車；線路允許通過的旅客列車運行速度120公里/小時以下、貨物列車運行速度80公里/小時以下且貨物列車牽引質量5000噸以下；2、Ⅱ、Ⅲ級鐵路與道路交叉；3、道口之間距離大于2公里，并且無繞行條件；4、機動車駕駛員或行人在距鋼軌外側不小于50米范圍內的道路上，線路允許速度100公里/小時≤Vmax＜120公里/小時應能看到兩側各400米（雙線各500米）以外的列車，線路允許速度80公里/小時≤Vmax＜100公里/小時應能看到兩側各340米以外的列車，線路允許速度80公里/小時以下應能看到兩側各270米以外的列車；機車乘務員在850米以外可以看見道口；5、擬通過道口的道路與鐵路平面交叉原則上為正交，斜交時交叉角應大于45度。

鐵路混凝土梁人行道由支架、欄桿(包括立柱和扶手)、步行板、電纜槽托架等組成，主要作為工務人員巡視檢查或養(yǎng)護維修的通道，以及維修施工時臨時堆放機具、道碓、軌枕或者鋼軌的場所。人行道還可為通訊線纜、信號線纜等提供支撐，其承受的荷載除自身重量外，主要是人群活載、施工機具活載、臨時堆載和風活載。傳統(tǒng)的人行道步行板采用普通鋼筋混凝土板，每年全路發(fā)生多起因劣化嚴重的混凝土步行板斷裂而引起的人身傷害事故。步行板作為鐵路橋梁上可更換的附屬設施，設計規(guī)范沒有規(guī)定其技術參數，也沒有相應的檢查驗收標準。橡膠步行板可以定制滿足不同場所的花色設計，讓人們感受到更多的視覺享受。

鐵路步行板應該具備的基本功能：能讓機動車、非機動車和行人，在保證安全的前提下，平穩(wěn)、迅速地通過道口，同時應避免封路維修。鐵路道口能否保持正常的運行狀態(tài)，將直接關糸到鐵路線路的安全和生命財產的安全。作為鐵路道口主要設備的“步行板”，更是各級鐵路管理部門、產權單位重點研究的一個“關鍵設備”。橡膠步行板適用于鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外用線，企業(yè)、礦山用鐵路、公路平交道口。 鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高的強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標準化設計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設方便。由于橡膠胎體有好的減震性，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、安全，可免除日常的維護和修理。板上設有輪緣槽，鐵路用道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封效果佳，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠步行板可以有效改善環(huán)境質量，降低建筑物內的空氣污染。廣東鐵路橡膠步行板哪個品牌好

橡膠步行板是一種節(jié)能環(huán)保的材料，可以降低能源消耗和碳排放。廣州耐磨橡膠步行板種類

橋梁隧道橡膠步行板使用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走于維護，使之更安全高效的工作。橋梁是鐵路的重要組成部分，而橋梁人行道板是保證自行車及行人安全通過的關鍵設備，它的質量好壞直接影響人民生命安全，并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴重危及行車安全。為減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養(yǎng)護工作量和維修費用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全，穩(wěn)固的人行板，以提高人行安全可靠性。主要特點于性能：橋梁隧道步行板以天然膠為主要原料，其表面采用凹凸花紋設置，美觀實用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產品。它具有重量是相同的水泥板四分之一重量、彈性好、耐磨損、抗腐蝕、不易變形，使用壽命是相同的水泥板幾倍等優(yōu)點。廣州耐磨橡膠步行板種類

浙江三門力發(fā)橡膠有限公司成立于2009-03-09，同時啟動了以力發(fā)為主的橡膠護舷，橡膠道口板，橡膠步行板產業(yè)布局。旗下力發(fā)在橡塑行業(yè)擁有一定的地位，品牌價值持續(xù)增長，有望成為行業(yè)中的佼佼者。同時，企業(yè)針對用戶，在橡膠護舷，橡膠道口板，橡膠步行板等幾大領域，提供更多、更豐富的橡塑產品，進一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的橡塑服務。公司坐落于三門縣珠岙鎮(zhèn)金胡洋，業(yè)務覆蓋于全國多個省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務創(chuàng)收，進一步為當地經濟、社會協(xié)調發(fā)展做出了貢獻。