聚氨酯結(jié)構(gòu)膠在汽車部件的粘接應(yīng)用發(fā)展，起初是由美國的一家Coodyesr公司將他的一款pliogrip無溶劑雙組分反應(yīng)型膠粘劑，作為聚氨酯結(jié)構(gòu)膠，成功地應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，1967年又用于載重汽車的5MC型發(fā)動機罩的粘接，隨后GM、Ford、Mack等公司相繼于大型載重卡車的SMC部件上以其進行粘接，接著又椎廣到FRP部件。日本從美國引進技術(shù)，并進行了改性。1984年用日產(chǎn)聚氨酯膠粘接豐田汽車塑料結(jié)構(gòu)件，效果令人滿意。它可隨端異氰酸酯基嚴渠祿主劑和多元醇固化劑的不同結(jié)構(gòu)和組成，制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的膠粘劑，其剪切強度與環(huán)氧樹脂相當，同時又具備較高的剝離強度。安品低溫固化環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠能在較低溫度、極短的時間內(nèi)，在多種基材表面之間形成良好的粘接力?；葜菔覝毓袒Y(jié)構(gòu)膠推薦

聚氨酯結(jié)構(gòu)膠的基本概念，聚氨酯結(jié)構(gòu)膠是指在分子鏈中含有氨基甲酸酯基團（－NHCOO－）或異氰酸酯基（－NCO）的膠粘劑。聚氨酯膠粘劑的反應(yīng)原理，都是體系中的異氰酸酯基團與體系內(nèi)或者體系外含活潑氫的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，生成聚氨酯基團或者聚脲，從而使得體系強度得以提高而實現(xiàn)粘接的目的?？梢院唵蔚乩斫鉃橛挟惽杷狨⒓雍铣傻哪z黏劑，即可以稱之為聚氨酯膠粘劑，聚氨酯膠粘劑的優(yōu)異特性是由異氰酸酯基的高活性以及聚氨酯基團的優(yōu)良機械性能所決定的。深圳低溫環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠批發(fā)環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠粘劑是指膠接受力結(jié)構(gòu)件的一類膠粘劑。

環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑按照固化溫度可分為高溫固化、中溫固化、室溫固化和低溫固化四類：高溫固化環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑的溫度、韌性、耐熱性等均高，多用于主受力結(jié)構(gòu)的膠接；中溫固化環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑主要是適應(yīng)飛機工業(yè)的需要而發(fā)展起來的膠種；室溫固化環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑的應(yīng)用更廣，在土木建筑領(lǐng)域的應(yīng)用更為重要，也是建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑的主要品種之一；低溫固化環(huán)氧膠粘劑是近幾年來為了適應(yīng)冬季低溫施工的需要，開發(fā)出的一類能在0℃，甚至可在-10℃以下施工、固化的新膠種。

環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠用于不同產(chǎn)品上可以起到優(yōu)越的粘接、固定、防水、抗震、防沖擊等應(yīng)用特點，但是這些優(yōu)良的性能達標的前提是環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠在應(yīng)用過程中必須完全固化，如果環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠固化出現(xiàn)異常，那么應(yīng)用性能也就難以滿足，相容性差：在這里相容性指的是AB各組分混合物彼此相互容納，形成均勻物料的能力，如果相容性很好，所生產(chǎn)出來的物料外觀一致，無任何瑕疵，此時所有混合物料為完全相容，表現(xiàn)為無顆粒，無結(jié)塊，無絮狀物，無雜質(zhì)等等不良的外觀現(xiàn)象，所以結(jié)構(gòu)膠檢驗技術(shù)項目一般都會有外觀檢查，目的就是管控生產(chǎn)工藝不當或物料使用不當造成的異常，從而導(dǎo)致AB組分混合后固化異常。安品AP-9110是一種雙組份環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠，可室溫快速固化，具有極強的粘接性和耐化學品性。

本品在混合后會開始逐漸固化，其粘稠度會逐漸上升，并會放出部分熱量;混合在一起的膠量越多，其反應(yīng)就越快，固化速度也會越快，并可能伴隨放出大量的熱量，請注意控制一次配膠的量，因為由于反應(yīng)加快，其可使用的時間也會縮短，混合后的膠液盡量在短時間內(nèi)使用完;可使用時間:是指在25℃條件下，100g混合后的膠液的粘稠度增加一倍的時間，并非可操作時間之后,膠液不能使用;有極少數(shù)人長時間接觸膠液會產(chǎn)生輕度皮膚過敏，有輕度癢痛，建議使用時戴防護手套，粘到皮膚上請用酒精擦去，并使用清潔劑清洗干凈;在大量使用前，請先小量試用，掌握產(chǎn)品的使用技巧，以免差錯。安品AP-9621聚氨酯結(jié)構(gòu)膠尤其是對Al、PET等基材具有良好的粘接強度。深圳低溫環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠批發(fā)

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目前國內(nèi)外對結(jié)構(gòu)膠粘劑的定義、分類和評價標準還沒有公認的一致意見，各行業(yè)的看法也不盡相同。美國航空結(jié)構(gòu)膠粘劑標準MMM-A-132按不同馬赫數(shù)的飛行速度對耐熱性的要求，將結(jié)構(gòu)膠粘劑分為四種類型，并對其剪切、疲勞、蠕變、老化、T型剝離等強度指標做了具體規(guī)定。I型對應(yīng)的飛行速度為1馬赫數(shù)以下，規(guī)定了室溫和82℃的強度指標；Ⅱ型對應(yīng)的是1～2馬赫數(shù)，規(guī)定了室溫及149℃的強度指標；Ⅲ、Ⅳ型對應(yīng)的是2馬赫數(shù)以上至3馬赫數(shù)左右，規(guī)定了室溫、149℃和260℃的強度指標。后三種類型是超音速飛機用的耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑?；葜菔覝毓袒Y(jié)構(gòu)膠推薦

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