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天津佰利傳動WP立式蝸輪蝸桿減速機型號

來源: 發(fā)布時間:2023-10-10

減速機安裝注意事項:減速機與工作機的聯(lián)接:減速機直接套裝在工作機主軸上,當(dāng)減速機運轉(zhuǎn)時,作用在減速機箱體上的反力矩,由安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。反力矩支架的安裝:反力矩支架應(yīng)安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè),以減小附加在工作機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。減速機與工作機的安裝關(guān)系:為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力,減速機與工作機之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,其值為5-10mm。安裝減速機時,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。比較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。蝸輪蝸桿減速機具有較高的傳動精度,能夠滿足精密傳動需求。天津佰利傳動WP立式蝸輪蝸桿減速機型號

    K87減速機、K97減速機、K99減速機-斜齒輪減速機硬齒面減速機即斜齒輪減速機(螺旋傘齒輪),是新穎減速傳動設(shè)備。選用比較好化,模齒輪選用**度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面具有硬度高,減速機內(nèi)齒輪均選用數(shù)控磨齒技術(shù)、體積小、重量輕、運用壽命長、承載才能高,精度高,觸摸性好,傳動效率高,工作平穩(wěn),噪音低;易于拆檢,易于裝置。減速機輸入端及輸出端軸伸外徑公役尺度均按h6制造,與之般配的聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等傳動件內(nèi)孔須按適合的公役尺度制造,避免安裝過緊損壞軸承,安裝過松影響正常動力傳遞。目前對硬齒面圓弧齒輪可采用高精度硬質(zhì)合金滾刀刮削,軟砂輪(PVC砂輪)行齒、研磨膏跑合研吃(跑合后必須清洗干凈)等手段得到。為了加速跑合,可在研磨跑合、電火花跑合火災(zāi)齒面保證不膠合的情況下,才用低速加載、低粘度潤滑的分級快速跑合等。盡管圓弧齒輪副的跑合可以擬補一些加工誤差,但效果是有限的。故在加工時盡量保證加工精度,不能把跑合作為提高精度的必要手段。K87減速機、K97減速機、K99減速機的加工過程中,主要通過測量齒根圓直徑(或斜徑)、公法線長度、弦齒厚的尺寸參數(shù)來控制圓弧齒輪的加工質(zhì)量。包含材料硬度、精度、模數(shù)等等。天星傳動蝸輪蝸桿減速機配件蝸輪蝸桿減速機運行平穩(wěn),噪音低,能夠提供穩(wěn)定的傳動性能。

減速機安裝問題及解決辦法減速機在許多行業(yè)中都得到廣泛應(yīng)用,但是減速機的安裝過程中會出現(xiàn)諸多問題,現(xiàn)簡單說下安裝中出現(xiàn)的主要問題及解決方法:減速機承載能力小引起斷軸問題:用戶在選型時,誤認(rèn)為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需比較大工作扭矩。理論上,減速機額定輸出扭矩應(yīng)大于用戶所需比較大工作扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對減速機里面齒輪的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。這主要是因為,如果設(shè)備安裝有問題,減速機的輸出軸及其負(fù)載工作主機被卡住了,這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進而可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。其次,在加速和減速的過程中,減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么**終也會使減速機斷軸。解決方案如下:選購減速機的時候注意選好型號。

    R系列減速機特點:1、減速機小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,比較大限度利用箱體空間,二級、三級在同一箱體內(nèi)。2、R斜齒輪硬齒面減速機采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強度和軸承壽命。3、安裝方式:底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭,易于選擇。4、實心軸輸出,平均效率是二級96%、三級94%、R/R組合平均效率5、專為攪拌設(shè)計的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。6、齒輪采取滲碳淬火磨齒加工工藝,齒面硬度HRC58-627、體積小、傳遞扭矩大、效率高、工作平穩(wěn)、壽命長8、所配電機功率范圍廣,傳動比分級精細(xì)等9、標(biāo)準(zhǔn)減速機傳動比范圍3-255,若用戶需要更大速比的產(chǎn)品,我們會給用戶提供兩級組合的斜齒輪減速機,電機功率范圍為~160kW技術(shù)參數(shù):速比范圍:R基本型~,RX型~,R/R組合型可達到27001扭矩范圍:R基本型85至18000Nm,RX型20至1680Nm功率范圍:R基本型,RX型、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝,使整機的溫升、噪聲降低、運轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大。齒輪箱采用通用設(shè)計方案,可按客戶需求變型為行業(yè)**的齒輪箱,實現(xiàn)平行軸(H)、直交軸(B)通用箱體。安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。 蝸輪蝸桿減速機具有較高的可靠性,能夠減少設(shè)備故障和停機時間。

蝸輪蝸桿減速機常見問題之二蝸輪蝸桿減速機是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。在使用過程中也會出現(xiàn)各種各樣的問題,現(xiàn)對其中一些常見問題的原因進行分析,給出相應(yīng)的解決辦法:常見問題及原因:1.傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉(zhuǎn)時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。2.蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。齒輪減速機具有良好的適應(yīng)性,可根據(jù)不同工況和環(huán)境要求進行定制。天津佰利傳動立式擺線針輪減速機

擺線針輪減速機是一種高效、精密的傳動裝置,可實現(xiàn)高扭矩輸出和平穩(wěn)運行。天津佰利傳動WP立式蝸輪蝸桿減速機型號

減速機磨合期注意事項減速機出廠后,一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油),這是減速機械使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定的。磨合期是保證減速機正常運轉(zhuǎn),降低故障率,延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。聯(lián)星傳動技術(shù)人員給出了以下幾個注意事項:1.合理選用潤滑油,特別是輸入功率大于11KW的減速電機須使用中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì),并注意檢查整機的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多,應(yīng)分析原因。同時,應(yīng)強化各潤滑點的潤滑,建議在磨合期內(nèi),每周都要對潤滑點加注潤滑脂(特殊要求除外)。立式帶油泵的減速機接電源時注意油泵旋轉(zhuǎn)方向,順時針旋轉(zhuǎn)為正確。2.保持減速電機清潔,及時調(diào)整、緊固松動的零部件,以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。3.磨合期結(jié)束,應(yīng)對機器進行強制保養(yǎng),做好檢查和調(diào)整工作,同時注意油液的更換??傊瑴p速機在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:加強培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求實施對減速機磨合期的保養(yǎng)與維護,就會減少早期故障的發(fā)生,延長使用壽命,提高生產(chǎn)效率,使減速機為您帶來更多收益天津佰利傳動WP立式蝸輪蝸桿減速機型號

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