換熱器類型（按傳熱原理分類）：1、間壁式換熱器，間壁式換熱器是溫度不同的兩種流體在被壁面分開的空間里流動，通過壁面的導熱和流體在壁表面對流，兩種流體之間進行換熱。間壁式換熱器有管式、板面式的換熱器。間壁式換熱器是應用較為普遍的換熱器。2、蓄熱式換熱器，利用冷熱兩種流體交替通過換熱器內的同一通道而進行熱量傳遞。蓄熱式換熱器有旋轉式、閥門切換式等。3、直接接觸式換熱器，又被稱為混合式換熱器，這種換熱器是兩種流體直接接觸，彼此混合進行換熱的設備。例如，冷水塔、氣體冷凝器等。管式換熱器：由一系列金屬管組成，通過管內外的液體或氣體來傳遞熱量。江蘇液壓油換熱器廠家直銷

列管式換熱器：（1）固定管板時換熱器：結構：兩端管板和殼體連接成一體，換熱管為直管，固定在兩端管板上。優(yōu)點：單位體積所具有的傳熱面積較大以及傳熱效果較好；結構簡單，造價低廉制造的材料范圍較廣，操作彈性也較大等，缺點：由于殼程不易檢修和清洗，因此殼方流體應是較潔凈且不易結垢的物料。當兩流體的溫度差較大時，需考慮熱補償。（2）U型管式換熱器：結構：只有一個管板，換熱管為U型管，固定在管板上。當管子受熱(或受冷)時，管束可以自由伸縮，而與外殼的膨脹無關，殼體無需熱補償。優(yōu)點：結構也較簡單，重量輕，適用于高溫和高壓的場合。缺點：管 內清洗比較困難，因此管內流體必須潔凈；且因管子需一定的彎曲半徑，故管板的利用率較固定管板式換熱器差。河南真空換熱器廠家直接接觸式換熱器，又被稱為混合式換熱器，這種換熱器是兩種流體直接接觸，彼此混合進行換熱的設備。

具有補償圈的換熱器：1、浮頭式換熱器，兩端的管板，有一段不與殼體相連，可以在管長方向自由浮動，當殼體與管束因溫度不同而引起不同的熱膨脹時，可以消除熱應力。冷流體入口 熱流體入口，（1）優(yōu)點，管束可以抽出，以方便清洗管、殼程；介質間溫差不受限制；可在高溫、高壓下工作；可用于結垢比較嚴重的場合；可用于管程易腐蝕場合。（2）缺點，小浮頭易發(fā)生內漏；金屬材料耗量大，成本高20%；結構復雜。2、夾套式換熱器，夾套式換熱器是間壁式換熱器的一種，在容器外壁安裝夾套制成。性能特點：結構簡單，但其加熱面受容器壁面限制，傳熱系數(shù)也不高。為提高傳熱系數(shù)且使釜內液體受熱均勻，可在釜內安裝攪拌器。當夾套中通入冷卻水或無相變的加熱劑時，亦可在夾套中設置螺旋隔板或其它增加湍動的措施，以提高夾套一側的給熱系數(shù)。為補充傳熱面的不足，也可在釜內部安裝蛇管。夾套式換熱器普遍用于反應過程的加熱和冷卻。

換熱器按傳熱原理分類：1、流體連接間接式換熱器，流體連接間接式換熱器，是把兩個表面式換熱器由在其中循環(huán)的熱載體連接起來的換熱器，熱載體在高溫流體換熱器和低溫流體之間循環(huán)，在高溫流體接受熱量，在低溫流體換熱器把熱量釋放給低溫流體。2、復式換熱器，兼有汽水面式間接換熱及水水直接混流換熱兩種換熱方式的設備。同汽水面式間接換熱相比，具有更高的換熱效率；同汽水直接混合換熱相比具有較高的穩(wěn)定性及較低的機組噪音。間壁式換熱器是目前應用較為普遍的換熱器，先就間壁式換熱器的種類、結構、優(yōu)缺點總結如下。直接接觸式換熱器：通過兩種流體直接接觸來傳遞熱量，例如冷卻塔中的水和空氣的換熱。

冷熱流體在換熱器中進行熱交換，根據(jù)常用的三種介質的組合，換熱器往往有以下幾種：兩種介質都是氣體-空空換熱器；兩種介質都是油-油油換熱器；兩種介質都是水-水水換熱器；兩種介質一種是油，一種是水-油水換熱器；還有油空散熱器，水空散熱器。以下詳細介紹每種散熱器的原理和應用。換熱器較常見的應用就是汽車的中冷器了，是用于冷卻發(fā)動機的進氣，結構如下圖。經(jīng)過渦輪增壓的熱空氣從中冷器左側的進氣口進入，穿過中間扁長型通道，從右側出口流出。而溫度較低的外界空氣在風扇的帶動下從扁長型的通道中垂直穿過中冷器。外界冷空氣和中冷器內部的熱空氣完成熱傳遞，這樣熱空氣就被冷卻了。直接接觸式交換器是依靠冷、熱流體直接接觸而進行傳熱的，這種傳熱方式避免了傳熱間壁及其兩側的污垢熱阻。浙江小型換熱器哪家好

板式換熱器要更勝一籌，但在不同工況條件下，還是要做選擇較為合適的換熱器。江蘇液壓油換熱器廠家直銷

管束可從殼體內抽出，便于檢修和清洗，且結構簡單，造價便宜。是管內清洗不便，管束中間部分的管子難以更換，又因較內層管子彎曲半徑不能太小，在管板中心部分布管不緊湊， 所以管子數(shù)不能太多，且管束中心部分存在間隙，使殼程流體易于短路而影響殼程換熱。此外，為了彌補彎管后管壁的減薄，直管部分需用壁較厚的管子。這就影響了它的使用場合，只宜用于管殼壁溫相差較大，或殼程介質易結垢而管程介質清潔及不易結垢，高溫、高壓。江蘇液壓油換熱器廠家直銷