09E和09L自動變速器自適應方法1、讓發(fā)動機以較小功率進行行車，直到ATF油的溫度達到60-90C。fficeffice"/>2、在車輛停住、發(fā)動機怠速運轉、踏下制動踏板時，從N換到D并保持這個狀態(tài)約3秒鐘。將這個過程重復5次。隨后以同樣的方法從N換到R。3、車在靜止時掛入D檔以小負荷（油門踏板位置15-25%，測量數(shù)據(jù)塊02/2）將車加速到4檔（約80km/h）。然后讓車滑行到約40km/h（不要踩制動踏板），隨后用中等力度踏下制動踏板使車停住。當車輛已經(jīng)停住時，你必須讓車繼續(xù)停留在“D”檔約10秒鐘（踏下制動踏板）。將整個第III步重復6次。（6次0km/h->80->40->0）4、將車加速到約70km/h，并手動（Tip）掛入5檔。然后以80-100Nm的發(fā)動機功率（見測量數(shù)據(jù)塊09）保持這個恒定車速行駛約3-4分鐘。5、將車加速到約90km/h，并手動（Tip）掛入6檔。然后以80-100Nm的發(fā)動機功率（見測量數(shù)據(jù)塊09）保持這個恒定車速行駛約2-3分鐘。養(yǎng)護變速箱哪家公司好？雙離合自動變速箱維修價格表

如何處理自動波箱出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象?打滑現(xiàn)象出現(xiàn)后，應該把車輛停下來，按檢查波箱油油位的方法檢查波箱油是否在正常的油位內(nèi)。太高或太低的油位都會影響自動變速器的正常工作。太高的油位會導致變速器在運轉時，變速箱內(nèi)部高速運轉的行星齒輪組與自動變速油相攪拌，產(chǎn)生大量的油氣混合物。由于油氣混合物的可壓縮性，不能建立起足夠的工作油壓來驅動變速箱;太低的油位將會使油液有時會與油泵的進油口相脫離，油泵空轉不能產(chǎn)生油壓。由于沒有足夠的油壓。離臺器、制動器將會在半制動、半離臺的狀態(tài)下工作，產(chǎn)生打滑。油面調(diào)整正常后，若打滑現(xiàn)象消失，就不必要拆修自動變速器，可繼續(xù)行駛使用。若油位正常，但自動變速器油呈現(xiàn)棕黑色、灰黑色，并同時伴有刺鼻的燒焦、燒糊味，則自動變速箱的離臺器片、制動片、制動帶已經(jīng)因為打滑而有燒毀現(xiàn)象，須立即拆檢自動變速箱，進行維修，不可強制湊合行車。在進行自動變速箱的打滑維修時，要找到引起打滑的真正原因，如果沒有找到真正的故障原因，而只對由于打滑燒毀的磨擦片進行簡單的更換，則會在暫時的修復行駛一定里程后，重新出現(xiàn)打滑的故障，造成返修。專業(yè)維修小轎車變速箱哪家服務好專業(yè)修護自動變速箱公司哪家好？昆明連順汽車變速箱服務中心。

相信也有不少的車主遇到過關于自動波箱換擋沖擊大的現(xiàn)象，那么這個故障要怎么排除呢?故障現(xiàn)象：在汽車起步時，由停車擋(P位〕或空擋(N位)掛入倒擋(R位)或前進擋(D位)時，汽車震動較嚴重;在汽車行駛過程巾，在自動變速器升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動。造成白動變速器換擋沖擊大的原因有:①發(fā)動機怠速過高;②節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當，使主油路油壓過高;③升擋過遲;④真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫;⑤主油路調(diào)閥有故障，使主油路油壓過高;⑥減振器活塞卡住，不能起減震作用;⑦單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件〔離合器或制動器)接合過快;⑧換擋執(zhí)行元件打滑;⑨油壓電磁閥不工作;⑩電腦有故障。

入檔遲入檔死火入檔沖擊：測試入檔標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1-1.2秒的時間內(nèi)有入檔的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小時的車速，這是一部正常的入檔標準，如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入檔延遲，這種情況需要立即檢修;如果入檔有強烈的沖擊感覺即定位入檔沖擊，需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的沖擊感覺，如果絲毫的感覺都沒有，反而說明內(nèi)部有故障，但這個沖擊比較大則是不能夠接受的，引發(fā)的這個問題很復雜包括除變速箱以外的很多方面;入檔死火的情況是入檔時引擎會死火，這種問題在冷車時比較明顯，引發(fā)這個問題有變速箱的問題也有其他車身系統(tǒng)的問題。維修變速箱公司哪家好？

寶馬自動變速箱維修：沖擊現(xiàn)象自動變速箱故障現(xiàn)象：該車到廠時所報故障是，掛前進擋與倒檔時有聳車現(xiàn)象，行駛中1擋升2擋有明顯的沖擊打滑故障。自動變速箱故障分析：維修技師對該車做了基礎檢測，并未發(fā)現(xiàn)存在故障碼，初步判斷該車的電腦板不存在損壞。另外，技師發(fā)現(xiàn)該車聳車沖擊故障只存在冷車時，熱車時故障消失，再加上據(jù)車主申先生稱，該車已經(jīng)許久未做檢查保養(yǎng)。因此，維修技師判斷應該是該車的節(jié)氣門導致的故障，比如節(jié)氣門過臟。自動變速箱故障維修：排查后發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門確實存在過臟的問題，清洗節(jié)氣門與常規(guī)保養(yǎng)后，試車，故障消失。總結：自動變速箱沖擊故障是指車輛在起步時，由停車擋(P擋)或者空擋(N擋)掛入倒擋(R擋)或前進擋(D擋)時，車輛有明顯的震動感?；蛘呤擒囕v在行駛中，自動變速箱在升擋的瞬間汽車有明顯的闖動。導致自動變速箱換擋沖擊的原因有很多，主要原因在于調(diào)整不當，導致機構元件性能下降或損壞，或者電子控制系統(tǒng)有故障。變速箱專業(yè)修理哪家好？昆明連順汽車變速箱服務中心。小車變速箱維護

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要想發(fā)現(xiàn)自動變速器是否存在打滑，只要在平時的正常駕駛中稍稍注意發(fā)動機的運轉轉速RPM有無異常就即可。一般汽車在正常的駕駛情況下，自動變速箱的換檔模式開關處于經(jīng)濟(Econ)或普通(Norm)位置，油門開度保持在1/2開度內(nèi)，則汽車即可完成從起步加速直至升入O/D檔(超速檔)比較高的全部過程，而在整個的變速換檔過程中，發(fā)動機的轉速始終低于3000rpm，有些大功率發(fā)動機甚至可以在2000rpm內(nèi)完成。通常變速器在加速至即將升檔的瞬間，發(fā)動機轉速可達到2500——3000rpm，在剛剛換檔后的短時間內(nèi)，由于變速箱內(nèi)傳動比的變化，發(fā)動機轉速會下降到2000rpm左右。雙離合自動變速箱維修價格表