UWB實(shí)質(zhì)上是以占空比很低的沖擊脈沖作為信息載體的無載波擴(kuò)譜技術(shù)，它是通過對具有很陡上升和下降時(shí)間的沖擊脈沖進(jìn)行直接調(diào)制。典型的UWB直接發(fā)射沖擊脈沖串，不再具有傳統(tǒng)的中頻和射頻的概念，此時(shí)發(fā)射的信號既可看成基帶信號（依常規(guī)無線電而言），也可看成射頻信號（從發(fā)射信號的頻譜分量考慮）。沖擊脈沖通常采用單周期高斯脈沖，一個(gè)信息比特可映射為數(shù)百個(gè)這樣的脈沖。單周期脈沖的寬度在納秒級，具有很寬的頻譜。UWB開發(fā)了一個(gè)具有吉赫茲容量和比較高空間容量的新無線信道。Chirp技術(shù)即使在符合國家無委會標(biāo)準(zhǔn)的情況下，也能夠?qū)崿F(xiàn)2400m范圍內(nèi)的距離測量。山西衛(wèi)星導(dǎo)航定位

石化廠區(qū)、儲運(yùn)站定位安全生產(chǎn)是國家對于國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要要求，國有企業(yè)、?；飞a(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的社會責(zé)任首當(dāng)其沖。因此構(gòu)建一個(gè)自動化的安監(jiān)信息平臺，是增強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)能力的必要手段。通過采用位置物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以及其他必要的手段，對生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行狀態(tài)搜集、預(yù)警、報(bào)警，提升企業(yè)的數(shù)據(jù)搜集、分析能力，從而提高企業(yè)管理水平，并保障企業(yè)的安全生產(chǎn)作業(yè)，預(yù)防事故發(fā)生。煉化儲運(yùn)、化工廠等作業(yè)管理系統(tǒng)通過部署定位基站、定位卡、軟件服務(wù)平臺來實(shí)現(xiàn)位置監(jiān)測，并可與其他必要的傳感、視頻設(shè)備對接。其中定位卡采用北斗+藍(lán)牙+微慣導(dǎo)+氣壓測高融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)組合式定位，具有信號覆蓋廣，施工量少的特點(diǎn)，可以應(yīng)對騎自行車和開車無法定位的情況。施工定位單價(jià)室內(nèi)定位為何實(shí)際項(xiàng)目不依靠單一技術(shù)，要進(jìn)行技術(shù)融合?

倉儲、物流定位，隨著經(jīng)濟(jì)活動的日益頻繁，物流已經(jīng)成為決定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度的重要環(huán)節(jié)。從制造業(yè)自身的物流倉儲管理，到電商、第三方物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，作業(yè)人員與設(shè)備越來越多，場景也越來越復(fù)雜。無論是小型操作場景，還是工廠、集團(tuán)、云操作平臺，都需要通過提升傳統(tǒng)的RFID、條碼技術(shù)，到***的物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù)，使得每件貨品都可以被全程識別與跟蹤，過程高效、準(zhǔn)確，成本低廉，并可通過數(shù)據(jù)平臺規(guī)劃、管理、分析，持續(xù)提升和優(yōu)化物流能力。上海優(yōu)尋電子技術(shù)有限公司提供的高精度定位產(chǎn)品，通過高達(dá)30cm的實(shí)時(shí)追蹤，能夠幫助企業(yè)更快、更***有效的掌握每一件貨品、工具、車輛的實(shí)時(shí)位置，提高效率的同時(shí)，也能夠通過綜合位置分析，實(shí)現(xiàn)糾錯(cuò)、安全保障。

在現(xiàn)代隧道建設(shè)和管理中，定位技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。隧道人員定位系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)隧道內(nèi)的高精度人員定位。這一系統(tǒng)不僅具備人員的實(shí)時(shí)定位功能，還提供了軌跡跟蹤、考勤與出入隧道管理、區(qū)域管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等一系列管理功能。通過實(shí)時(shí)確定人員的準(zhǔn)確位置，可以規(guī)范人員的安全行為，為安全管理提供有力支持。隧道人員定位系統(tǒng)的優(yōu)勢在于其適應(yīng)復(fù)雜的隧道環(huán)境。無論面對強(qiáng)電磁干擾、多路徑效應(yīng)還是網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，該系統(tǒng)都能穩(wěn)定運(yùn)作，并符合高等級防爆標(biāo)準(zhǔn)。這使得該系統(tǒng)成為適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件的施工環(huán)境的理想選擇。定位技術(shù)的應(yīng)用對隧道建設(shè)和管理的安全性和效率性具有重要意義。通過實(shí)時(shí)的人員定位和管理功能，可以準(zhǔn)確監(jiān)控人員位置，并及時(shí)采取相應(yīng)措施。同時(shí)，軌跡跟蹤功能為工作調(diào)度和應(yīng)急響應(yīng)提供了重要參考?？记谂c出入隧道管理以及區(qū)域管理功能的應(yīng)用，可以提高工作效率和安全管理水平。通過實(shí)現(xiàn)人員的實(shí)時(shí)定位、軌跡跟蹤、考勤與出入隧道管理以及區(qū)域管理等功能，能夠規(guī)范人員安全行為，并為安全管理提供有力支持。該系統(tǒng)適應(yīng)復(fù)雜的隧道環(huán)境，在面對各種挑戰(zhàn)時(shí)都能穩(wěn)定運(yùn)行，成為隧道建設(shè)和管理的重要保障。提供室內(nèi)定位芯片、模組。

隧道人員、機(jī)械設(shè)備等實(shí)時(shí)定位可加強(qiáng)隧道施工安全管理，有效遏制重特大事故的發(fā)生，提高管理技術(shù)水平，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成工程建設(shè)，我們依托工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來設(shè)計(jì)隧道內(nèi)環(huán)境、設(shè)備、人員等安全監(jiān)測系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確地反映隧道各監(jiān)測點(diǎn)的環(huán)境參數(shù)、人員及主要設(shè)備的實(shí)時(shí)狀況，達(dá)到對危害的早期預(yù)測和預(yù)報(bào)，確保隧道內(nèi)正常生產(chǎn)、人身安全以及設(shè)備的正常運(yùn)行。隧道綜合應(yīng)用系統(tǒng)是一個(gè)涉及視頻監(jiān)控技術(shù)、傳感技術(shù)、射頻識別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、LED顯示等多方面領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，因此總體方案設(shè)計(jì)必須安全可靠、先進(jìn)靈活、經(jīng)濟(jì)使用，且維護(hù)方便。本方案*涉及具有防爆要求的井下隧道，對于普通管廊、施工等應(yīng)用，可以酌情變更、優(yōu)化；如需完整方案，請與我們聯(lián)系。超寬帶UWB 寬帶Chirp ISM 雷達(dá)Radar 藍(lán)牙AOA/Beacon 物聯(lián)網(wǎng)IOT 芯片模組/ODM 。列車定位方案

UWB融合應(yīng)用系統(tǒng) 列車防撞預(yù)警系統(tǒng) 隧道定位系統(tǒng) 機(jī)械設(shè)備防撞系統(tǒng) 泳池安全管理系統(tǒng) 消防自定位單元 。山西衛(wèi)星導(dǎo)航定位

上海優(yōu)尋電子技術(shù)有限公司專注于UWB/Chirp/BLE技術(shù)、防撞雷達(dá)、OEM產(chǎn)品、芯片模組、IOT3D展示平臺；產(chǎn)品適用于室內(nèi)定位、人車防撞、防丟失、交通探測、低空防御、空間可視化。團(tuán)隊(duì)主要源自多個(gè)研究所，研發(fā)人員有15年研究經(jīng)驗(yàn)。目前我們生產(chǎn)多種型號定位基站，適應(yīng)不同領(lǐng)域需求。所有基站均基于成熟平臺，具有低功耗、遠(yuǎn)距離、低成本特性，適合絕大部分應(yīng)用場景；根據(jù)不同領(lǐng)域的細(xì)化需求，開發(fā)防護(hù)等級高、符合特定領(lǐng)域要求的特種基站，也可接受定制。山西衛(wèi)星導(dǎo)航定位