重型緩沖滑槽使用的工礦條件相對惡劣，這些特殊的工礦條件，必需在選型、設(shè)計上進(jìn)一步重視，普通的中型、輕型根本滿足不了客戶工礦的實際需求時如果宣傳錯誤必然會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。近年來很多大型煤、鐵工礦企業(yè)已經(jīng)意識到緩沖滑槽選型的重要性，在購買緩沖滑槽設(shè)備時都會向生產(chǎn)廠家詳細(xì)提供實際工礦條件，希望所購買的緩沖滑槽，能滿足實際使用需求，避免因廠家的選型錯誤而導(dǎo)致的高維護(hù)成本、低效率使用及安全事故頻繁等問題。　國內(nèi)由于緩沖滑槽選型失誤造成煤、鐵工礦企業(yè)停機(jī)的情況比比皆是，客戶不只沒有得到生產(chǎn)廠商保證的使用效果，而且所使用的緩沖滑槽經(jīng)常出現(xiàn)安全事故諸如緩沖滑槽被砸損、緩沖滑槽磨損較快等問題，這樣因為緩沖滑槽質(zhì)量問題而造成的停機(jī)事故給客戶帶來了巨大損失及安全隱患。滑槽使用一般分為井下專門用，井上門用等。上海輸送帶緩沖滑槽連接方式

緩沖滑槽使用優(yōu)點 1. 緩沖滑槽和輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷 2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 有效降低了日常的修補和維護(hù)費用 3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏 4. 超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運行時的摩擦力降到較低 5. 聚乙烯層表面的弧形設(shè)計 , 保證了輸送帶運行的順滑流暢 6. 超高彈性特種橡膠層能夠較大限度地吸收物料沖擊力 7. 緩沖滑槽的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固 8. 底層鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計使得拆裝變得方便快捷 緩沖滑槽各方面的優(yōu)勢決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢。上海礦用輸送帶滑槽緩沖床品牌因設(shè)計不合理進(jìn)而導(dǎo)致滑槽使用效果不佳的問題依舊很是突出。

緩沖滑槽用于帶式輸送機(jī)裝載點的輸送帶支撐。小沖擊載荷轉(zhuǎn)載點一般使用托輥式支撐輸送帶的方式，而在較大沖擊載荷的情況下，現(xiàn)在國內(nèi)外不少企業(yè)均采用一種由金屬構(gòu)架和耐磨滑條組成的緩沖滑槽，其中耐磨滑條由特種高分子聚合材料組成，優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，滑條易更換，在一定程度下能夠承受轉(zhuǎn)載物料的沖擊和輸送帶運行中的摩擦，在一般沖擊載荷的轉(zhuǎn)載點使用效果良好，但由于該產(chǎn)品受沖擊載荷點分散在不同滑條，在一些較大沖擊載荷點極易出現(xiàn)滑條局部變形，損毀嚴(yán)重，更換頻次太高等現(xiàn)象；滑條表面的高分子工程塑料雖然潤滑性能良好但在沖擊載荷下極易碎裂；由滑條變形致滑槽托皮帶處、滑條間縫產(chǎn)生礦石積存，進(jìn)而劃傷輸送帶，不只耽誤生產(chǎn)還帶來大量浪費。

其中，鋼制支撐架的上側(cè)固定設(shè)置有一個緩沖滑槽，緩沖墊的上側(cè)固定設(shè)置有一個支撐表面層，支撐表面層由復(fù)數(shù)個超高分子量聚乙烯耐磨雙抗板排列構(gòu)成。緩沖墊由阻燃導(dǎo)電橡膠板構(gòu)成。緩沖墊通過至少一個鋼制桿件固定在鋼制支撐架上，鋼制桿件中設(shè)置有連接槽，通過防松動型螺栓與鋼制支撐架連接，本實用新型采用槽型緩沖墊以及支撐表面層支撐輸送帶，可使輸送帶在受料運行過程中不易跑偏，緩沖性能好，抗沖擊，耐磨層采用超高分子量聚乙烯板均為阻燃抗靜電，表面層耐摩擦，即便是存在易燃易爆氣體的礦井中也可以使用。硫化程度與粘接強(qiáng)度直接影響到緩沖滑槽的使用壽命。

緩沖滑槽沒有直接分解“斜角切合力”導(dǎo)致輸送帶快速磨損緩沖滑槽的主要作用方面體現(xiàn)在受到斜角切合力時，能夠很好的通過特制橡膠彈性分解掉物塊對它的沖擊力，但是很多廠家沒有橡膠調(diào)制與研發(fā)能力，橡膠硬度過大導(dǎo)致輸送帶在受力的情況下，輸送帶與緩沖滑槽直接磨損，嚴(yán)重時可能發(fā)生起火現(xiàn)象。很多客戶反應(yīng)非專業(yè)緩沖設(shè)備廠家不能提供有效的技術(shù)支撐，遇到問題后不能有效解決，部分廠家甚至聯(lián)系不上問題，而專業(yè)的緩沖設(shè)備廠家能為客戶提供一對一的緩沖設(shè)備設(shè)計與生產(chǎn)緩沖設(shè)備安裝緩沖設(shè)備問題有效解決等專業(yè)化系統(tǒng)化服務(wù)而客戶只需提供現(xiàn)場工礦條件及相關(guān)數(shù)據(jù)即可。根據(jù)客戶的不同條件核算沖擊力，以便根據(jù)客戶的實際使用要求?？轨o電緩沖滑槽安裝

緩沖滑槽有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂。上海輸送帶緩沖滑槽連接方式

緩沖滑槽的特點： 1、緩沖滑槽采用進(jìn)口超高分子聚乙烯、天然橡膠及獨特的鋼構(gòu)材三位一體直接熱硫化而成； 2、緩沖滑槽的光滑表面使得輸送帶運行時的摩擦力降到較低； 3、緩沖滑槽表面的弧形設(shè)計，保證了輸送帶運行的順滑流暢； 4、高彈性能特種橡膠層能夠較大限度地吸收物料的沖擊力； 5、“T-軌道”的緊固裝置，這就使得緩沖滑條在整個長度上都有不同的緊固點，保證連接牢固可靠，拆裝方便快捷。 緩沖滑槽根據(jù)阻燃的程度不同分為耐高溫阻燃（抗靜電緩沖滑槽）和純阻燃兩種，其實不論是哪一種都有抗靜電的功能而阻燃主要是對耐磨層及橡膠而言，因此為了安全起見較好選擇能夠檢驗實驗的商家，檢驗方法也很簡單耐高溫的一般能點著，但是離開火焰后會自動熄滅。而純阻燃的緩沖滑槽則是無論如何也不會點燃的，這樣才能真正確保其緩沖滑槽的品質(zhì)。上海輸送帶緩沖滑槽連接方式

上海高羅輸送裝備有限公司鄂爾多斯市分公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全。GORO是上海高羅輸送裝備有限公司鄂爾多斯市分公司的主營品牌，是專業(yè)的GORO致力于為帶式輸送機(jī)接頭提供解決方案，已有七十多年的歷史，上海高羅是中國輸送帶機(jī)械接頭行業(yè)規(guī)模品種齊全、具行業(yè)影響力的企業(yè)之一。公司擁有 “GORO”、“高虎”和“MOSSIER”等國際品牌，產(chǎn)品包括：全系列輸送帶機(jī)械接頭及裝訂工具、緩沖滑槽和清掃器、高性能防水型托輥、帶式輸送機(jī)調(diào)偏裝置、下運輸送機(jī)阻尼槽、輸送帶用膠粘劑以及滾筒包膠材料等。產(chǎn)品涵蓋了帶式輸送機(jī)的連接、承載和保護(hù)三大領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于煤礦、礦山、港口、電廠、化工、食品等行業(yè)，產(chǎn)品享譽世界。 公司，擁有自己**的技術(shù)體系。公司不僅*提供專業(yè)的GORO致力于為帶式輸送機(jī)接頭提供解決方案，已有七十多年的歷史，上海高羅是中國輸送帶機(jī)械接頭行業(yè)規(guī)模品種齊全、具行業(yè)影響力的企業(yè)之一。公司擁有 “GORO”、“高虎”和“MOSSIER”等國際品牌，產(chǎn)品包括：全系列輸送帶機(jī)械接頭及裝訂工具、緩沖滑槽和清掃器、高性能防水型托輥、帶式輸送機(jī)調(diào)偏裝置、下運輸送機(jī)阻尼槽、輸送帶用膠粘劑以及滾筒包膠材料等。產(chǎn)品涵蓋了帶式輸送機(jī)的連接、承載和保護(hù)三大領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于煤礦、礦山、港口、電廠、化工、食品等行業(yè)，產(chǎn)品享譽世界。 ，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的皮帶扣，緩沖床，清掃器，釘扣機(jī)。