比亞迪汽車高管是如何看到新能源汽車的發(fā)展與未來的？比亞迪徐安：杭州出租車自燃事件促使企業(yè)更注重電動汽車安全性能。在2011上海車展開幕首日，比亞迪股份有限公司公關一部徐安(微博)經理接受了電動車時代網(微博)記者的專訪，針對日前業(yè)界為關注的杭州(眾泰)電動出租車燒車事件，他表示這是一個個案，不會改變電動汽車是汽車發(fā)展的必然趨勢。電動汽車還是一個新生事物，只要上路運行，就會暴露出各種各樣的問題。對于某一家企業(yè)來說可能是壞事，但對整個汽車行業(yè)來說其實是件好事，因為只有發(fā)現了問題，才能解決隱患、避免事故的再次發(fā)生。社會各界應該用一種寬容的態(tài)度來看待(電動車自燃)這件事，幫助新能源汽車快速發(fā)展起來。新能源汽車中柴油汽車發(fā)展加快的原因？江北區(qū)新型新能源汽車

新能源汽車在推廣中遇到的挫折？示范工程的成績不理想，導致相關管理部門態(tài)度的猶疑，一度使得《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》一拖再拖，反復修改，遲遲未獲通過，示范工程行至岔路口?！安还苁菄业膽B(tài)度、地方管理部門的參與積極性，還是產品技術的成熟度、基礎配套設施的跟進，都存在很大的不確定性?！币晃辉鴧⑴c新能源汽車示范城市調研摸底的業(yè)內**表示，雖然示范城市紛紛表示要加大馬力推廣電動車，但他認為難度很大。為此趙航建議，“新能源汽車試驗階段不宜大規(guī)模推廣?！?a href="" target="_blank">象山新能源汽車產品配置新能源汽車中乙醇汽車的燃料應用方式是什么？

新能源汽車的種類及其工作原理是什么？新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源《或使用常線的車用燃料、采用新型車載動力裝置)。綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形或的技術原理先進、具有新技術，純電動汽車定義電動汽車是一種采用單-蓄電池作為儲能動力源的汽車，通進電池向電機提供電能、驅動電機運轉，從面推動汽車行駛，結構形式純動汽車主有種結構形式。電機驅動左右兩側的車輪。這是目前的主流車型結構。1)電機中間驅動形式:借用了內燃機汽車的驅動方案，將內燃機換成電機及其相關器件，用一臺電動輪驅動形式:將電機安裝在車輪上直接驅動車輪，去掉了機械傳動裝置，其體積與質量較電機中間驅動形式大大減小，效率明顯提高。

新能源汽車的主要配置？動力電池是電動汽車的儲能主體，通過給動力電池充電以驅動整車。動力電池一般是由多個單體電池串接起來的，單體電池電壓3.6V左右，例如有80串單體電池，那么總電壓就是288V。動力電池一般由MS控制，主要是通過控制單體電池的溫度、電壓一致性來保證整車電壓的穩(wěn)定性。動力電池安位置一般是底盤下面，這就對動力電池的防護等級要求比較嚴格，一般都是IP67或者IP68。動力電他大部分都在300kg左右，占整車整備質量的百分之十左右，因此要特別注意動力電池質量能耗比。隨著電池生產技術及電池材料配方的進步，再加上規(guī)模效應等因素，動力電池成本明顯降低。新能源汽車中生物柴油的定義是什么？

新能源汽車中柴油汽車發(fā)展加快的原因？汽車車型柴油化趨勢的加快主要是由于現代柴油機采用了電控發(fā)動機控制系統(tǒng)、高壓燃油直噴式燃燒系統(tǒng)以及廢氣排放控制裝置，已完全克服了傳統(tǒng)柴油機的缺點，能夠滿足現行的國際排放標準，而這些裝置和技術要求柴油含硫量低，有良好的安定性及潤滑性，較高的十六烷值和清凈性等。隨著現代柴油機使用生物柴油燃料技術的成熟，2013年在世界范圍內出現的這種汽車車型柴油化趨勢會進一步加快。據**預測，在2010年以前，是柴油需求年均增長3.3%，到2010年，世界柴油的需求量將從2013年目前的38%增加到45%。而世界范圍內柴油的供應量嚴重不足，給生物柴油留下廣闊的發(fā)展空間。新能源汽車離合器維修。江北區(qū)提供新能源汽車預算

新能源汽車在我國的發(fā)展需要從哪些方面去突破？江北區(qū)新型新能源汽車

新能源汽車的驅動電機的特點：體積小、功率密度大，由于新能源汽車的整車空間有限，因此要求驅動電機的結構緊湊、尺寸小，這就意味著驅動電機和電機控制器的尺寸將受到很大的限制，必須縮小驅動電機的體積，提高電機的功率密度和轉矩密度。因此一般選用高功率密度的永磁同步電機作為驅動電機。效率高、高效區(qū)廣、重量輕，新能源汽車驅動電機的第二個特點就是效率要高、高效區(qū)要廣、重量要輕。安全性與舒適性，新能源汽車驅動電機還需關注電機自身的安全性和舒適性。江北區(qū)新型新能源汽車

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