海運的注意事項：(1）不要和小船公司簽訂大合同，也不要委托不熟悉的貨代，小型船公司價格便宜，但是會有消失的風(fēng)險。(2)對于運輸價格應(yīng)該盡可能書面確認(rèn);(3）提單信息要仔細(xì)核查，一定要和合同信息對應(yīng)，出現(xiàn)錯誤，及時修改。(4)配船要小心，不要因為沒有注意跟蹤而被甩貨。(5)租整船是需要專業(yè)的人員參與。整包合作一定要落實到文字，并且在付款的時候要堅持不支付其他費用。(6)選擇好的貨代，比選擇一個好的船公司更有價值。(7)及時購買必要保險，并且根據(jù)貨物實際情況補充保險。(8）貨物使用木質(zhì)托盤時，應(yīng)注意對方海關(guān)是否有熏蒸要求。對于海洋運輸價格應(yīng)該盡可能書面確認(rèn)。集裝箱航運業(yè)務(wù)服務(wù)咨詢

化學(xué)品(不屬于危險品)海運出口需要的資料：出口前要去做份化工檢測報告(貨物運輸條件鑒定書)，以此證明這個貨物不是危險品。整箱——有的船是需要鑒定書的，有的船不需要。另外，必須要出一份非危保函和貨MSDS，這兩樣是必不可少的。拼箱——需要提供非危保函和貨物說明(中英文品名，分子結(jié)構(gòu)式，外觀和用途)?；瘜W(xué)品屬于危險品海運出口需要的資料：出口前必須去做份出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(危包證)，當(dāng)然MSDS也是需要的。整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產(chǎn)品。危險品訂艙應(yīng)盡量早10~14天去申請，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個充足的時間。拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。溫嶺散貨走海運業(yè)務(wù)海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道四通八達，是其優(yōu)勢所在。

海運的裝載方式：散裝：非主流的運輸方式，不過利潤卻很大，它主要涉及都是低值品，進口的商品主要有：煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產(chǎn)品，出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品。通常都用散裝船運輸。集裝箱運輸：集裝箱的出現(xiàn)是海運發(fā)展史上的里程碑。它改變了世界的貿(mào)易格局。其規(guī)格主要有20GP、40GP、40HC此外還有冷凍、框架、開頂、油箱。20GP也即一個標(biāo)準(zhǔn)箱，用TEU來表示，各家港口比得就是誰的TEU多。船公司的每個集裝箱都會有一個箱號，前4位字母后7位阿拉伯?dāng)?shù)字，例：AMSU4567898。當(dāng)集裝箱裝貨完畢后，會用船公司提供的鉛**上，每個鉛封都有號碼。一旦開箱鉛封就會損壞，很容易分清貨物滅失的責(zé)任。船公司只要把重箱運到指定地，保證鉛封完好，就算完成了承運任務(wù)。

海洋運輸是依靠航?；顒拥膶嵺`來實現(xiàn)的，航?；顒拥幕A(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促進整個國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。我國由原來的船舶進口國，近幾年逐漸變成了船舶出口國，而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展,船員外派勞務(wù)已引起了世界各國的重視。海洋運輸業(yè)的發(fā)展，我國的遠(yuǎn)洋運輸船隊已進入世界10強之列，為今后大規(guī)模的拆船業(yè)提供了條件，不只為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價的原料、節(jié)約能源和進口礦石的消耗，而且可以出口外銷廢鋼。由此可見，由于海洋運輸業(yè)的發(fā)展，不只能改善國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而且會改善國際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu)。海運進出口業(yè)務(wù)范圍：海運進出口根據(jù)客戶委托，承接FOB門到門、港至港的進出口到貨前后的一切業(yè)務(wù)。

海運是國家節(jié)省外匯支付增加外匯收入的重要渠道之一。在我國運費支出一般占外貿(mào)進出口總額10%左右，尤其大宗貨物的運費占的比重更大，貿(mào)易中若充分利用國際貿(mào)易術(shù)語，爭取我方多派船，不但節(jié)省了外匯的支付，而且還可以爭取更多的外匯收入。特別把我國的運力投入到國際航運市場，積極開展第三國的運輸，為國家創(chuàng)造外匯收入。目前，世界各國，特別是沿海的發(fā)展中國家都十分重視建立自己的遠(yuǎn)洋船隊,注重發(fā)展海洋貨物運輸?！┖竭\發(fā)達國家，外匯運費的收入成為這些國家國民經(jīng)濟的重要支柱。海運提貨時應(yīng)用小提單和分單到碼頭提取貨物。湖州國際海運業(yè)務(wù)代理

海運的及時性：國際航運的及時性取決于目的地、船期等因素。集裝箱航運業(yè)務(wù)服務(wù)咨詢

海運和空運有什么區(qū)別？二者在物流時效、物流費用、查驗方式上有區(qū)別。在清關(guān)流程上沒有太大的區(qū)別，時效上有區(qū)別。1.時效性:空運使用飛機，時效快捷,而國際海運使用船只，時效緩慢。2.查驗方式上:空運實行“先查驗后入倉”原則，速度快;海運有時要提箱、掏箱，耗時間，成本高,會產(chǎn)生查驗費,也可能有裝卸費拖車費等。3.清關(guān)時效，國際空運清關(guān)通常1-2天內(nèi)就能搞定,而國際海運則需要3-4天左右，有可能會更久。4.在雜費、申報文件等方面，國際空運要比海運少一些。而海運運輸成本低,因此資費比較低。集裝箱航運業(yè)務(wù)服務(wù)咨詢

佛山市匯譽嘉國際貨運代理有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展匯譽嘉的品牌。公司以用心服務(wù)為重點價值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將貨物運輸代理;其他運輸代理業(yè);裝卸搬運;貨物或技術(shù)進出口（國家禁止或涉及及行政審批的貨物和技術(shù)進出口除外）;通用倉儲。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動。）（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）等業(yè)務(wù)進行到底。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的海運業(yè)務(wù)，危險品業(yè)務(wù)，特種柜業(yè)務(wù)，雙清門到門業(yè)務(wù)。