無(wú)鹵阻燃劑應(yīng)用中還需要注意的問(wèn)題：當(dāng)用無(wú)鹵阻燃劑來(lái)阻燃PP，達(dá)到UL 94V-0阻燃級(jí)別時(shí)，是否可以通過(guò)減少氮磷膨脹型無(wú)鹵阻燃劑的加入量，使阻燃級(jí)別降低至UL 94V-2，從而降低成本呢？答案是“否”。由于氮磷膨脹型無(wú)鹵阻燃劑的阻燃機(jī)制是“成炭”、“發(fā)泡”，從而達(dá)到隔熱、阻氧、阻燃的效果。因此，減少氮磷膨脹型無(wú)鹵阻燃劑的加入量，形成不了完整的成炭、發(fā)泡層，也就起不到阻燃作用。因此，減量、降阻燃級(jí)別、從而降低成本的途徑是行不通的！塑料在使用過(guò)程中使用無(wú)鹵阻燃劑，是為了保證塑料能有更長(zhǎng)的使用壽命，適當(dāng)?shù)卦黾邮褂盟芰系陌踩Ｕ?。pp無(wú)鹵阻燃劑市場(chǎng)報(bào)價(jià)

膨脹型無(wú)鹵阻燃劑：可膨脹石墨是近年出現(xiàn)的一種新型無(wú)鹵阻燃劑，它是由天然石墨經(jīng)濃硫酸酸化處理，然后經(jīng)水洗、過(guò)濾、干燥后，再在900～1000℃下膨化制得。可膨脹石墨的阻燃機(jī)理是：它在瞬間受到200℃以上的高溫時(shí)，由于吸留在層型點(diǎn)陣中的化合物的分解，石墨會(huì)沿著結(jié)構(gòu)的軸線呈現(xiàn)出數(shù)百倍的膨脹，并在1100℃時(shí)達(dá)到較大體積，任意膨脹后的體積可達(dá)到初始的280倍，這一特性使得可膨脹石墨能在火災(zāi)發(fā)生時(shí)通過(guò)體積的瞬間增大將火焰熄滅。目前可膨脹石墨已經(jīng)在不同領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行了商業(yè)化應(yīng)用，如聚氨酯泡沫塑料等，另外也應(yīng)用于結(jié)構(gòu)結(jié)合、電纜分割和分割管路的防火。pp無(wú)鹵阻燃劑市場(chǎng)報(bào)價(jià)無(wú)鹵阻燃劑（IFR）是一種環(huán)保的綠色阻燃劑。

尼龍無(wú)鹵阻燃劑的未來(lái)研究方向：① 材料無(wú)鹵化、低毒性。環(huán)保要求是未來(lái)材料的重點(diǎn)關(guān)注方向，無(wú)鹵阻燃劑的使用將是大勢(shì)所趨，因此，其用量也會(huì)與日俱增。②復(fù)配阻燃體系的研究。阻燃尼龍材料的阻燃性能是無(wú)法通過(guò)一種阻燃劑的添加來(lái)實(shí)現(xiàn)，需要多種阻燃體系復(fù)配并產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)來(lái)達(dá)到良好的阻燃效果，因此，未來(lái)研發(fā)的重點(diǎn)方向之一應(yīng)該是如何通過(guò)提高阻燃劑的協(xié)同效應(yīng)開(kāi)發(fā)出性能優(yōu)異的新型阻燃劑來(lái)解決尼龍無(wú)鹵阻燃問(wèn)題。③功能多樣化。目前，大多數(shù)阻燃體系在達(dá)到尼龍材料阻燃性能的同時(shí)降低了力學(xué)性能和其他電性能(如相對(duì)漏電起痕指數(shù))，因此，成功開(kāi)發(fā)出功能多樣化的阻燃體系將成為未來(lái)阻燃尼龍材料發(fā)展研究的新方向。

膨脹型無(wú)鹵阻燃劑的阻燃機(jī)理一般包括三部分,即碳源(常為多羥基化合物)、酸源(如聚磷酸銨,即APP)及發(fā)泡劑(如三聚氰胺),它們是通過(guò)下述相互作用而形成炭層的：①在較低溫度(150℃左右,具體溫度取決于酸源和其他組分的性質(zhì))下,有酸源產(chǎn)生能酯化多元醇和可作為脫水劑的酸;②在稍高于釋放酸的溫度下,酸與多元醇(碳源)進(jìn)行酯化法反應(yīng),而體系中的胺則作為此酯化反應(yīng)的催化劑,加速反應(yīng)進(jìn)行;③體系在酯化反應(yīng)前或酯化反應(yīng)過(guò)程中熔化;④反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生的水蒸氣和氣源產(chǎn)生的不燃性氣體使已處于溶融狀態(tài)的體系膨脹發(fā)泡。與此同時(shí),多元醇和酯脫水炭化,形成無(wú)機(jī)物及炭殘余物,且體系進(jìn)一步膨脹發(fā)泡;⑤反應(yīng)接近完成時(shí),體系膠化和固化,然后形成多孔泡沫炭層。無(wú)鹵阻燃劑未來(lái)將是主流的阻燃材料。

無(wú)鹵阻燃劑必將成為行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，無(wú)鹵阻燃劑中氫氧化物阻燃劑、膨脹型阻燃劑和磷系阻燃劑是其中的例子，由于其熱穩(wěn)定好、高效、抑煙、阻滴、安全、無(wú)毒、對(duì)環(huán)境基本無(wú)污染，在阻燃材料中將得到廣闊的應(yīng)用，并將逐漸代替鹵系阻燃劑。采用一定的技術(shù)對(duì)無(wú)鹵阻燃劑進(jìn)行處理使得阻燃劑的阻燃效率達(dá)到更好，如納米技術(shù)，超細(xì)化包覆技術(shù)。將無(wú)鹵阻燃劑進(jìn)行納米處理，使得阻燃劑顆粒具備了一些一般顆粒所沒(méi)有的嶄新性質(zhì)，如強(qiáng)度高、高硬度、抗熱震、抗氧化等性能。并在一定程度上彌補(bǔ)了由于一般無(wú)機(jī)填充阻燃劑的大量添加帶來(lái)的諸多制品物理機(jī)械性能的降低、難以成型加工等很多不利因素和問(wèn)題。微膠囊化處理，采用無(wú)機(jī)氫氧化物及偶聯(lián)劑對(duì)超細(xì)紅磷阻燃劑進(jìn)行包覆，制成微膠囊化紅磷，以提高紅磷的安定性，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：經(jīng)包覆紅磷后的無(wú)鹵阻燃劑的安定性得到提高，吸濕性降低。無(wú)鹵阻燃劑包括膨脹型無(wú)鹵阻燃劑。深圳尼龍用無(wú)鹵阻燃劑采購(gòu)

無(wú)鹵阻燃劑不含有鹵素。pp無(wú)鹵阻燃劑市場(chǎng)報(bào)價(jià)

無(wú)鹵阻燃劑介紹及常見(jiàn)分類：無(wú)鹵阻燃劑就不得含有鹵素。這類阻燃劑主要的組成成分是磷系化合物以及金屬氧化物。傳統(tǒng)的含有鹵素的阻燃劑在阻燃的時(shí)候，會(huì)有大量的有毒的腐蝕性氣體和煙霧產(chǎn)生，不但對(duì)環(huán)境造成污染，而且不利于人們的身體健康。因此，人們一直追求無(wú)鹵、健康、環(huán)保的新型阻燃劑。無(wú)鹵阻燃劑在燃燒的時(shí)候，不會(huì)產(chǎn)生有毒的、會(huì)產(chǎn)生腐蝕作用的氣體，而且在燃燒的過(guò)程中煙霧很少，因此備受人們歡迎。常見(jiàn)的無(wú)鹵環(huán)保阻燃劑有：膨脹型無(wú)鹵阻燃劑：該類阻燃劑主要通過(guò)凝聚相發(fā)揮作用。在較低溫度下，由酸源產(chǎn)生能酯化多元醇(碳源)和可作為脫水劑的酸;在稍高的溫度下，酸與多元醇(碳源)進(jìn)行酯化反應(yīng)，而體系中的胺則作為此酯化反應(yīng)的催化劑，加速反應(yīng)進(jìn)行。pp無(wú)鹵阻燃劑市場(chǎng)報(bào)價(jià)