帶輪的齒形角對帶齒與輪齒的嚙合和傳動性能有較大影響。當(dāng)齒形角過小時，同步輪齒槽形狀近似于矩形，帶齒進(jìn)入嚙合時，會產(chǎn)生較大干涉，并易造成帶齒工作面磨損和局部斷裂。而如齒形角過大，則使輪齒對帶齒工作面的法向力的徑向分力過大，使帶齒沿輪齒槽向外滑動，易產(chǎn)生帶的爬齒和跳齒現(xiàn)象。根據(jù)試驗(yàn)，當(dāng)Φ=20°-30°時，輪齒與帶齒干涉量較小，且與同步帶輪的齒形角近似，較為適宜。故常用的輪齒齒形角為20°-25°，一般要求齒形角偏差在正負(fù)1.5°之內(nèi)。同步帶輪作為現(xiàn)有機(jī)械傳動裝置中常用的部件，被普遍應(yīng)用。目前同步帶輪分為兩種，一種是同步帶輪與齒輪結(jié)構(gòu)有點(diǎn)類似，另一種是具有擋邊的同步帶輪。具有擋邊的同步帶輪具有防止傳動帶脫落的功能，被普遍應(yīng)用于機(jī)械傳動裝置中。但是這種具有擋邊的同步帶輪經(jīng)常會出現(xiàn)傳動不準(zhǔn)確、安裝復(fù)雜、強(qiáng)度低、承載力差的缺陷。同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。江西輸送帶帶輪

帶輪軸徑：即安裝同步輪的軸的大小，這個決定了同步輪內(nèi)孔的大小，而且軸是圓形的還是D形的或者是其它的，就決定了帶輪的內(nèi)孔形狀。安裝空間：有的朋友設(shè)備上安裝同步帶輪的位置會有限制，比如有客戶要求較大外徑不能超過100mm，較大寬度不能超過30mm，等等。如果有這些限制的話也一定要記得告知我們，以免安裝時發(fā)現(xiàn)太大或者太小裝不上去，給您千萬不必要的麻煩。中心距：就是兩個同步輪內(nèi)孔正中心距離，通過確定中心距與兩個同步輪來計算出同步帶長度。江蘇齒型帶輪帶輪傳動的兩軸中心距調(diào)節(jié)范圍較大。

同步帶輪有和滾輪上的槽相嚙合的齒形。所以，這種結(jié)構(gòu)和鏈輪傳動油一樣的優(yōu)點(diǎn)。非同步帶輪有的時候也應(yīng)用在伺服系統(tǒng)中，在這種應(yīng)用中盡量標(biāo)記帶的位置和驅(qū)動滾筒的位置，因?yàn)閭魉蛶У幕瑒右愃朴谒欧恢玫钠啤Ｍ綆л喌凝X形一般是梯形的，而且已經(jīng)被認(rèn)定為標(biāo)準(zhǔn)。這種傳動結(jié)構(gòu)也被更多的應(yīng)用在加工機(jī)械，紡織機(jī)械，經(jīng)編過程和凸輪軸的驅(qū)動中。同步帶輪非常適合于高效，伺服控制的機(jī)器上。選擇同步帶輪輪上是一樣的。其實(shí)同步帶輪的齒形型號和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶輪的相同，需要確定的只是帶輪齒數(shù)和同步輪結(jié)構(gòu)等。同步帶輪的齒數(shù)一般是先確定小帶輪的齒數(shù)，再按傳動比來定大輪齒數(shù)。為了保證同步帶輪的應(yīng)有壽命，小的直徑要大于表中的允許較小彎曲直徑，再折算成較小齒數(shù)。

帶輪就是------輪緣上具有等間距軸向齒的輪，一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理?？稍试S在有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場合下工作。如∶機(jī)械制造、汽車飛機(jī)、紡織、輕工、化工、冶金、礦山、儀器、儀表機(jī)床、農(nóng)業(yè)機(jī)械及商業(yè)機(jī)械傳動中。精度等級依客戶要求而定。生產(chǎn)的同步帶輪既為國產(chǎn)化設(shè)備的同步帶配套，又能代替進(jìn)口同步帶輪使用。用戶定制同步帶輪，請?zhí)峁л唸D紙（圖中可不必繪制帶輪的齒形尺寸），可按用戶提供的規(guī)格型號、帶輪內(nèi)孔、鍵槽、寬度等尺寸為用戶繪制帶輪圖紙。同步輪的齒形型號和節(jié)距等嚙合與同步帶的相同，需要確定的只是齒數(shù)（或直徑）和結(jié)構(gòu)等。

帶輪表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。精度等級依客戶要求而定。傳動準(zhǔn)確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；傳動平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；傳動效率高，可達(dá)0.98，節(jié)能效果明顯；維護(hù)保養(yǎng)方便，不需潤滑，維護(hù)費(fèi)用低；速比范圍大，一般可達(dá)10，線速度可達(dá)50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達(dá)幾瓦到幾百千瓦；可用于長距離傳動，中心距可達(dá)10m以上；無污染，可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。步驟：簡化設(shè)計：根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。帶輪工作寬度不宜過寬，因?yàn)閷挾冗^大，易使齒向誤差增加，造成帶齒與輪齒接觸面上沿齒向載荷分布不均勻。湖北同步帶輪價格

提高同步帶齒的承載能力即在選探輪齒齒廓曲線時，應(yīng)使帶齒嚙入或嚙出時變形小，磨擦損耗小。江西輸送帶帶輪

同步輪具有瞬時速度均勻和傳動效率高的優(yōu)點(diǎn)，比齒輪傳動速比范圍更大、允許線速高、輪距大、傳動噪音小、功率與重量的比值大，且不需潤滑、更換方便、價位低廉而得到普遍的應(yīng)用。傳統(tǒng)同步帶輪結(jié)構(gòu)簡單使用方便，但由于帶齒嚙合的齒槽設(shè)計不夠合理，因此在使用過程中會出現(xiàn)打滑和橫向力作用時跳槽現(xiàn)象，且長期使用會容易磨損失效，也會導(dǎo)致同步帶輪報廢，這將嚴(yán)重影響產(chǎn)業(yè)效率，且在一定程度上增加了生產(chǎn)成本，這樣非常不利于行業(yè)進(jìn)展。江西輸送帶帶輪

上海伏龍同步帶有限公司位于陜西北路1283弄9號玉城大廈七層，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。伏龍同步帶是一家私營有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的同步帶，帶輪，平帶，汽車帶。伏龍同步帶自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。