放線架的剎車系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)主要用于制動線纜盤，一般由剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置組成。剎車盤采用一定厚度的鐵板圓盤，固定安裝在放線架的支撐軸杠上，隨著支撐軸杠旋轉(zhuǎn)。剎車裝置主要由固定剎車片和移動剎車片，及剎車片移動進給裝置組成。剎車盤放置于固定剎車片和移動剎車片中間，當移動剎車片移動進給推動剎車盤和前后剎車片摩擦制動。剎車片移動進給裝置一般采用結(jié)構(gòu)簡單的手動螺旋進給、制動快的手搖凸輪進給和制動力度大的液壓油缸進給等方式。多片式導線卡線器通過槽型的合理設(shè)計，在維持足夠夾持負荷情況下，延長鉗口壽命和不損傷導線。江蘇導線卡線器鐵

放線架的放線支架，支架主體一般由無縫鋼管、角鋼、方管和槽鋼等焊接而成，在保證放線支架強度的基礎(chǔ)上，減輕自重，便于搬運。放線支架根據(jù)承載線纜盤負荷及線纜盤盤徑等要求，選用不同高規(guī)格大小、厚度和長度的原材料制作。放線支架需要有和地面錨固的連接處。在使用時可以和地面錨固，避免使用時放線支架發(fā)生滑移，甚至傾倒。放線支架為了防止傾倒也可在側(cè)面加裝防傾倒的斜撐支架。放線支架表面一般噴涂金屬錘紋漆，油漆后表面相對普通油漆不易被劃傷，延長使用壽命。云南導線卡線器絕緣導線防扭鋼絲繩卡線器采用單“V”型鉗口，對稱加載，握線牢固。

雙桃地線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊地線工具。主要適用于夾持地線鋼絞線，可在調(diào)整地線弧垂時夾持握緊地線鋼絞線。雙桃地線卡線器體積小，重量輕，使用方便。雙桃地線卡線器主體采用鋼鍛造，產(chǎn)品質(zhì)量有保證，安全系數(shù)高，使用壽命長。雙桃地線卡線器所有鉗口均采用新技術(shù)生產(chǎn)，以延長鉗口壽命和防止損傷地線。雙桃地線卡線器采用雙凸輪結(jié)構(gòu)，使線夾更牢固，鋼絞線不易松動脫落。雙桃地線卡線器需要根據(jù)地線規(guī)格選型

液壓起升絲桿定位放線架就是在原組合式導線軸架或立柱式放線架的基礎(chǔ)上，通過增加液壓泵帶動液壓油缸起升部分功能，擴大起升負荷范圍。原組合式導線軸架或立柱式放線架由于通過人力手搖螺紋絲桿，只能起升承載7噸及以下線纜盤。液壓油缸起升可通過配置不同液壓油缸，可以起升承載達到50噸的線纜盤。在液壓油缸起升到位后，再利用機械螺紋絲桿定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原機械螺紋絲桿起升放線架的人力起升負荷不足的問題。絕緣導線卡線器具有較大的額定負載，并且具有三倍的安全系數(shù)。

電纜滑車主要用于電纜敷設(shè)過程，保護電纜在地面或空中通過、進出管口或井口，包括直線通過和轉(zhuǎn)彎通過，避免電纜和地面，管口、井口等直接接觸二劃傷電纜護套層和絕緣層。電纜滑車根據(jù)使用場合和功能不同，主要分為地面直線電纜滑車、轉(zhuǎn)角電纜滑車、井口電纜滑車、管口電纜滑車、框式電纜滑車、架空電纜滑車、托線電纜滑車等。電纜滑車的選型主要根據(jù)用途，首先確定選用電纜滑車的品種，然后根據(jù)適用電纜直徑選擇規(guī)格型號，根據(jù)使用環(huán)境和習慣選用不同材質(zhì)的滑輪。雙桃地線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊地線工具。海南導線卡線器安裝

防扭鋼絲繩卡線器所有鉗口均采用新技術(shù)生產(chǎn)，以延長鉗口壽命和不損傷防扭鋼絲繩。江蘇導線卡線器鐵

絕緣導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊絕緣導線工具。絕緣導線卡線器適用于架線過程中調(diào)整絕緣導線的弧垂和張力。絕緣導線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負荷高。絕緣導線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計和加工工藝生產(chǎn)，槽型采用數(shù)控加工中心加工，零件尺寸一致性好。絕緣導線卡線器具有較大的額定負載，并且具有三倍的安全系數(shù)。通過槽型的合理設(shè)計，使絕緣導線在自動夾緊時，在維持足夠夾持負荷情況下，延長鉗口壽命和不損傷導線。絕緣導線卡線器通常用于夾持帶PVC護套的絕緣導線。絕緣導線卡線器需要根據(jù)使用絕緣導線規(guī)格選型江蘇導線卡線器鐵